日産 シルフィ 「コンセプトカー　日産・エリュール直伝のエクステリア！」のユーザーレビュー

コンセプトカー　日産・エリュール直伝のエクステリア！

2016.1.23

総評

まともなセダン。エリュール直伝のお洒落な外観。充分満足いく車と思う。販売対象者が６０歳以降の男性というのもあって、目が肥えた退職者にも選ばれる一台だと思う。上はティアナという大型セダン、下はラティオというコンパクトセダンが位置するので、シルフィはミディアムサイズのセダンである。

満足している点

エリュール直伝の外観。お洒落～♪

不満な点

加速時や、エンジンブレーキ時の鳴りが少し安っぽい。比較対象がスカイラインだからか？

デザイン

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走行性能

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　前モデルが1999年製スカイラインGT。正直自信なかったが、案外乗れる。加速良し。FFながら、左折右折時に特に気を遣う必要が無い。カーライフアドバイザーのアドバイス通り、スカイラインと同等に乗れる。山道ならいざ知らず、通常の町中走行、高速走行程度なら、不足なし。山道を避けてるのはスカイラインと比べて寂しいからかも。。

乗り心地

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　これは、スカイラインの時より上質。特に後席の乗り心地は素晴らしい。タクシーに使用されているのもうなずける。静粛性はそんなにない。エンジンブレーキを利かせると結構鳴る。

積載性

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トランク広い。スカイライン時よりも広いかも。車いすが積載できる点を考慮して購入。

燃費

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　スカイライン時よりだいぶ良い。なりより現在レギュラーガソリンがリッター１０１円のため、燃費が良い。スカイライン時に頭が痛かった点が解消されて満足。

価格

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故障経験

なし。購入より1年ほど経ってのレビュー。