ｻﾆﾄﾗ乗りの方に質問いたします。 現在昭和62年式の丸目を修理しています。

Question

数年前にエンジンを載せ替えて走行出来るぐらいまで

作業が進んでいましたが諸事情により2年程作業が出来なくなり今年の春ぐらいから再開しました。

2年程ほったらかしでしたがプラグを交換したら難なくエンジンは始動しましたが始動後必ず約5分ほどで止まってしまいます。


とりあえず以下の作業を行いました。

★現在のｷｬﾌﾞを清掃。

★古いガソリンの入れ替え。

★調子の良いｷｬﾌﾞへの交換。

★他の方法（点滴等）でｷｬﾌﾞへガソリンを送る。

エンジンが始動出来ない間ｾﾙをまわしたら燃料ﾗｲﾝから燃料は勢い良く出ています。
プラグに火も飛んでいます。

しかし不思議な事に1時間程経ったら再び何事も無かったかの様に普通にエンジンが掛かります。只又5分後に止まります。

次は電気系か？と悩んでいます。

そんなこんなで現在作業がストップしています。

何方か似たような経験をされた方いらっしゃいませんか？

Answer 1

昔、一時期サニトラに乗っていたので、思わす反応です。的外れな回答でしたら済みません。一般的な話で申し訳ないですが…。
●始動は良好で五分ほどで止まる。
●小一時間放置で再始動できる。
●点火やキャブに問題は無い。
を前提で考えると燃料タンクが負圧になりガソリンが供給されてないのでは？と、思います。エンスト直後にキャブ内にガソリンが在るかが文面からは不明ですが、試しにタンクのキャップを開いたままで試して観てはいかがでしょう。バイクと違いタンクキャップの小穴から空気が入る訳ではないと思いますが、サニトラの年代でもチャコールキャニスターは付けて在るでしょうが、それが完全に詰まっていた場合、他からの空気が入ら無ければタンクの負圧が在るかも？と可能性ですが…。