日産 サニートラック のみんなの質問

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旧車ってアイドリングしてもいいですか?旧車に乗って1年になります。今ままでなんとなくよくなさそう、という理由で運転中以外はすぐエンジンを切っていましたが、この時期暑くなってきてエアコンをつけたいのです

。車種はサニートラックなのですが、元々エアコンがなく後付けです。また、アイドリングもそこまで調子よくなくすこしガタガタします。キャブ車でのアイドリングはいかかなものなのでしょうか?

補足

それと関係ないのですが、稀にエンジンをかける際セルが回らず(音がせず)ガリガリっと削れるような音がしてかからない時があります。たいがいやり直せばかかりますが驚きます。理由は分かりますでしょうか。よろしければ合わせてご回答の方、よろしくお願い致します。

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回答一覧 (7件)

  • >>旧車ってアイドリングしてもいいですか?

    全く問題ありません。
    我慢されて熱中症で生命を失う事態も起こっています。

    この様な事態にならない様に
    多少 周囲に配慮して住宅街を避けるなどしていただければ
    何も問題は起きないと思います。

    我慢するには危険です。
    出来るだけ快適にお過ごし下さい。


    アイドリングが低い状態ではバッテリーが上がります。
    間違いなく走行不能に陥ります。

    余り車にとって良い状態ではありません。



    >>車種はサニートラックなのですが、元々エアコンがなく後付けです。また、アイドリングもそこまで調子よくなくすこしガタガタします。

    後付けのサンデン製クーラーですね。
    アイドルアップがついていないのでクーラーをONにすると100回転位下がります。

    このままで 長時間置くとバッテリーが上がりエンジンが停止します。

    正規の車両と同じようにアイドルアップ機能を追加される事をお薦めします。


    そこまで必要ない場合は 夏場の時期だけ回転数を100回転位上げておいて下さい。

    この場合
    燃費が悪くなるのであまりお薦めできません。

    お薦めはアイドルアップの追加です。

    当社でも何台も加工して取りつけました。




    アイドルアップについて説明

    ①GB310かB11だったかな?
    この車両のアイドルアップを流用する。

    ②当時純正部品で出ていました。
    https://aucfree.com/items/t574223238

    ③他社流用 少し改造で取り付け
    https://ameblo.jp/masa-ma-16/entry-12189374681.html

    https://minkara.carview.co.jp/userid/190324/blog/36150300/

    https://www.google.com/search?sa=N&rlz=1C1ARAB_enJP481JP501&sxsrf=ALeKk02ZBUM1PifmU26mcCkU1Gy-OiwKPA:1592121371238&source=univ&tbm=isch&q=%E3%82%B5%E3%83%8B+%E3%83%88%E3%83%A9+%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%AB%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97&ved=2ahUKEwjQh5am6oDqAhUwE6YKHWjnBzU4FBCwBHoECAoQAQ&biw=1024&bih=488


    そんなに難しい事はありませんので良ければアイドルアップを付けて下さい。


    追記 の回答

    >>それと関係ないのですが、稀にエンジンをかける際セルが回らず(音がせず)ガリガリっと削れるような音がしてかからない時があります。

    セルモーターが駄目です。
    そのまま放置してるとリングギアを痛めます。
    交換する羽目になるので早めに対応して下さい。

  • エアコンなら、スイッチを入れたら、エンジンの回転数が上がり、マグネットスイッチが入って、エアコンが動きますが、後付けのクーラーには、アイドルアップのアクチュエータが付いて居ないのも有り、その場合はアクセスを踏んで回転数が上がってからしか、クーラーは効きません。

    回転数が上がりエアコンが効くタイプでも、ラジエーターのファンが元のままだと、冷却風不足で、水温の上がる可能性が有ります。

    古いサニトラは、エアコン標準装備では無く、後付けのクーラーだったと思います。

    後付けでも、純正のクーラーなら、アイドルアップ機構が有るかも知れません。

    アイドリングでクーラーが効くなら、水温計にはくれぐれも注意して下さいね。

  • 条例違反、その程度。
    そこにキャブだとかは無関係。
    安定しないのは、気候変化や気圧変化。
    主に温度が影響する事も。

    細かいセッティングを要する仕様なら、合わせない本人の責任でもあるので、仕様を変える方が近所迷惑にならない可能性は大きい。
    何で制御してるか分かりませんが、現時点で言えるのは、合わせるとこは合わせて欲しい。それは車の為に。

  • 旧車はアイドリングしてはいけないなどと言う
    道路運送車両法も道路法も道路交通法も
    環境法もありません。

    車検に合格しているなら、排出ガスは規制の範囲内
    であるという事です。

  • A型エンジンのノーマルキャブであれば、純正だと負圧制御の
    FICDというアイドルアップの部品が付いてます、
    スロットルリンクをA/Cオン時少し開く構造ですね、
    付いていない様であればアイドリング(スロー)を夏用に少し上げればいい話です、
    秋になったらまたアイドリングは下げて、
    あっ!ちなみにクーラーですよね?助手席前に付いてる

  • 暖機運転しないとキャブ詰まりますよ。

  • 旧車ってアイドリングしてもいいですか?



    エアコン・クーラーを

    走行時使用



    アイドリング時は

    使用を控える

    問題は

    なにも起こりません

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