日産 サニートラック のみんなの質問
iwg********さん
2010.2.23 18:36
怪しいとしたらヘッドガスケットですかね?(車はガソリン車 キャブ車 の古い サニトラです)
dek********さん
2010.2.23 20:10
エンジンオイルを抜いてみて、白濁していたら、
ガスケット抜けでしょう。
オーバーヒートなどで、ヘッドの歪があれば、面研が必要になります。
歪がなければ、ガスケット交換で済むかもしれません。
質問者からのお礼コメント
2010.3.1 21:09
ベストアンサーのご意見のみならず、みなさんのご意見大変有難う御座いました!
ate********さん
2010.2.23 19:18
タペットカバーが緑の時代のでしたら、特にヘッドガスケットの可能性が高いです。昔、良くやったモンですf^_^;。プラグを外すと錆てたり、ラジエーターキャップを外してエンジンをかけると、泡が水面に出てくる事もあります。ブローバイかもしれませんから、先の方々・他の方々の話を参考に診断なさって下さい。
yok********さん
2010.2.23 19:06
しばらくの年月、使わずにあった車だとしたら、水分の影響かと思います。1度オイル交換・エレメント交換をしてみては。
交換しただけでなく、毎日または頻繁に、車を使うことが良いし、大切です。車を使ってない定義としてのバロメーターとして、バッテリー上がりをNGと考えるといいかも。それでも改善されない場合、エンジンのオーバーホール、主にガスケット系のすべて交換ですね。
phi********さん
2010.2.23 18:53
エンジンオイルは水が入ると白濁しますね。
こまめにオイル交換はしていましたか?
クーラントも怪しいですがクーラントレベルはどうですか?
一度オイル交換をして同じように白濁するようなら、もしくはクーラントレベルが減るようならヘッドガスケットが怪しいでしょう。
ラジエータに圧力テスターを付けて点検する方法もあります。
niy********さん
2010.2.23 18:49
ブローバイでは? ガソリンは燃えると水と二酸化炭素になります。ヘッドカバーにオイルフィラーキャップがあれば外してみてください。どす黒いマヨネーズ状のモノがあれば、それがブローバイとオイルが混じった物質です。
小一時間ほど走った後でもう一度チェックしてみてください。
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