サニトラ（初年度登録H4）ノーマルの燃料供給について質問です。 ４年ほど寝かせていた車両を起こそうと、キャブレターの掃除は一応終わらせました。しかし、フロート室にガソリンが来ていません。２輪で使うサブタン

Question

クを燃料ポンプ前に接続すると順調にガソリン供給され、エンジン始動状態を維持します。サブタンクを外し通常の状態に戻すと、ガソリン供給が追い付かず１分程度でエンジンが停止します。燃料フィルターは正常なものを使用しています。燃料フィルターから透けて見える油面は、エンジン始動中は半分くらいのところにあり、時間とともに１/３くらいまで下がりエンジン停止に至ります。

そこで２点質問します。
１ エンジン停止中に、燃料フィルター上部の燃料ポンプにつながるホースを外すとガソリンがあふれ出してきますか？
私のは一晩程度置いておくとフィルター上面まで満たされてきますが、フィルター上部からあふれ出すまではいきません。

２ 燃料タンクから燃料フィルターまでの経路は一方通行ですか？
フィルター下部のホースから高圧エアを吹き込もうとしても全く入りません。

以上、よろしくお願いします。

また、質問以外でも、アドバイス等ございましたらよろしくお願いします。

Answer 1

その状況からすると燃料フィルター以前の詰まりも考えられます。
ストレーナーの詰まりや配管の閉塞も考えられます。

通常燃料はポンプが空転や空打ちしないようなレイアウトになっています。

サニトラのような機械式ポンプでしたら燃料フィルターは空にならないものの溢れない程度というのは正常です。

その上で燃料供給が追い付かなくなるのは吸い込み側の問題と考えられます。

通常は高圧でなくても人が吹き込んでも

質問者からのお礼コメント

その後、フィルターから燃料タンクまでの配管に詰まりがないことを確認しました。燃料タンクのガソリン吸い側ホースからタンクに向かってエアを吹いても吹き込めないことから、とりあえずタンクを降ろす決断をしました。
少ないながらガソリンの流量はあるのに、エアが全く通らないのが不思議です。

her*****様をベストアンサーとさせていただきました。
ありがとうございました。

Answer 2

質問の内容はわかりませんが。。。

給油タンクの蓋を外した状態でも変わりませんか？
単に空気穴がふさがっているような気もします。