サニートラック前期のフロントホイール、センターハブロックナット？

Question

の締め付けトルクについて教えてください。
近くのディーラーに聞いても資料がナイとの事で分からなかったので詳しい方、教えて頂ければ助かります。

Answer 1

その当時のFRなので、プレロードで間違い無いと思います。

ベアリング（テーパーローラー）にしっかりとグリスを充填して、センターナットを締めて行き、硬くなった所でちょっとだけ増締め、タイヤを前後に何回転か回して馴染ませる、センターナットを緩めて、また手で締めて行き、硬くなった所から30度位を増締めする。だけです。

トルクなんて、発生するかしないかの微妙な値です。

締め込みトルクがキツいと直ぐにベアリングがダメになります。

プレロードを知らない人からすると、緩む様な気がして、逆に不安になるくらいの感じです。その為にコッタピンで止める構造がある訳ですね。

サニトラだから特別な値がある訳ではありません。テーパーローラーベアリングを使うFRならば、皆同じです。

Answer 2

テーパーローラーベアリングとか使用車ですか？
違ったらスルーください。

車ジャッキアップして、ホイールを廻しながら、ナットを軽くスパナで締めていく、ホイールが廻らなくなった時点から、ナットを４５°とか６０°戻すです。
この度数の正確な記憶ありません。年配の整備士に聞いたらわかるかと。

不明なら、最初多めに戻し、異音が出ない状態になるまで、戻しを少なくする方法もありますが、締めこみ過ぎは、コロ割れ、レース傷入り有りますので、ほどほどに。

クラウン、セドリックの超オンボロ乗っていた時にハブベアリングの音がするので、整備屋に度数を確認し、自分で整備しました。が、数値は忘れました。