サニートラックの購入を検討中です。 4ナンバーで登録して、車検は毎回ユーザー車検で通すとして 維持費はだいたい年間いくら程でしょうか？ また、実際よく壊れるものですか？

Question

元オーナーの方からの意見が欲しいです。
よろしくお願いします

Answer 1

うちにサニトラに乗られているお客さんがいますが、毎年車検費用として4万円いただいています。
ソレックスキャブを付けA14のチューニングエンジンを積んだ車ですので、キャブをセッティングする必要があり、ほんの少しプラスさせてもらっています。

うちで面倒をみるようになってからは大きなトラブルはありません。
エンジンはチューニング後も快調です。

部品は海外製でもいいのなら新品の外装も手に入ります。
走らせるのに必要な部品は国内で調達可能です。

国産なら数日で入荷しますので、長期間動かないなんてことにはなりません。

質問者からのお礼コメント

大変遅れてしまい申し訳ございません
ご丁寧にありがとうございます！

Answer 2

サニトラ~ いいねぇ~
そもそも、今まともな珠があるか？
一番新しくて 2008年もの
乗り出しのメンテが大変そう，
ただそのメンテを確実にやっとけば、そうそう壊れる車じゃないので、
割と維持費は高くはないかと，
車検：ユーザーでやれば、３万円くらい
税金：1万円弱
保険：貴方次第
燃費：悪目でだいたい 10km/l

初期メンテは、走行距離と前の使われ方次第，
基本的消耗品はもちろんのこと、
デフ・トランスミッションオイル，エアクリーナは交換しよう
シリンダーヘッド締結部にオイル滲みがあればガスケット交換
ステアリングのリレーとアイドラは、ガタがあれば交換したい
ブレーキのゴムホースは、経年劣化の亀裂があれば要確実交換
この辺の部品は、純正部品センターにあると思う
スパークプラグの交換とディスビからプラグ端子・ケーブルに、
劣化が著しければ交換_ これはカーショップ販売品で可
ディスビ内の清掃もできればしたい
_ 位置をマーキングいてから外し清掃後同じ位置で締結でOK，

基本中の基本機能しかない車なので、整備練習としてBestかと，
楽しみながらやれると良いですね