車のラジエーターに詳しい方よろしくお願い致します。私はサニトラ（GB122）に乗っています。夏場はどぉしても水温がかなり上がるのでローテンプサーモスタットに交換したいのですが…色々調べては見たのですが適合が

Question

今イチわからず困っています。もし適合表にサニートラックがのってなくてもこれなら使えると、言うのが有れば教えていただけますか。お願い致します。

Answer 1

個人的にはあまりお勧めしません。
例えば80度で開くサーモを70度で開くローテンプにしても、ラジエター側に冷却する能力が足りなければ、そのうちヒートアップします。

それよりも、ラジエターの目詰まりを直すとか、ボディとのスキマをスポンジテープで埋めて風を逃がさないようにしたり、電動ファンとファンシュラウドをしっかりつけて、冷却応力を上げることが先決かと。
それでも足りないならラジエター本体をなんとかすべきです。

Answer 2

日産車は高いめのヘッドの温度で良好な燃焼状態となるように設計されています。
ラジエーターのアッパーホースでの測定なら他社よりも5℃近く高い温度で正常です。

90℃を越えないのであれば問題ありません。

社外のアルミラジエーターはロアホース取り出しの角度が違うB110用がほとんどで、サニトラに取り付けるには加工が必要です。

A14改を積んだお客さんの車には上記のB110用を加工して取りつけていますが、冬場はオーバークールとなります。
この車のサーモスタットは82°です。