サニトラについて 現在、高2です もちろん車の免許は持ってないですが 高3の4月に教習いくつもりです。 バイトでお金を貯め、 足らない分を親に出してもらい 高校生のうちにサニトラ買え

Question

ないかな
と考えています
聞きたいことは色々とあります。
まず
サニトラの中古車の相場は
最低〜最高どのくらいまであるんですか？
年式はH4のがいいと聞きましたが
年式に関係なく状態がいい物は買いですか？
また、車検は何年に一回なのか
頼めばいくらぐらいかかりますか？
あとは燃費ですね
車を買うにあたって
純正に近いものをパーツを買って
自分好みに仕上げるか
または
自分好みのカスタム済みの車を買うか
なかなか迷っています

初めての車をなににするかもう迷いだらけですが
サニトラはこんなところがあるなども
教えて頂けたら幸いです
よろしくおねがいします

Answer 1

・サニトラの中古車の相場は最低〜最高どのくらいまであるんですか
４０～８０万位かなと思います。

・年式はH4のがいいと聞きましたが
分かりませんが、丸目のロングが格好良いですよ

・年式に関係なく状態がいい物は買いですか？
残っているサニトラは概ね状態の良いものしか残っていないです。

・また、車検は何年に一回なのか 頼めばいくらぐらいかかりますか？
車検は１年毎、費用は５万くらいですね。

・あとは燃費ですね
燃費は遠乗りで１５位走ったと思います。

・車を買うにあたって純正に近いものをパーツを買って自分好みに仕上げるか
または自分好みのカスタム済みの車を買うか

カスタムが好きならカスタム済みがおすすめです。

サニトラはエンジン改造車両が多いです。人の車を乗ったことがありますが、改造車は直線が速いですね。ワイディングだと足回りが付いていかず、遅いと言うより、怖くてアクセルが踏めませんでした。
でも、痛快な車には違いないです。

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございます
お三方とても参考になりました
サニトラはやはりいい車
というゆうのがわかったので
将来乗るために頑張りたいと思います！
ありがとうございました^ ^

Answer 2

サニトラと言えば青葉オートさん

http://aobaauto.com/

車検は一年車検です。



前期型はほぼ除外として

中期型が平成元年までだったと。
ライトが丸目で内装がブラウン。

後期型がそれ以降平成５年まで。
ライトが角目で内装がグレー。
また三元触媒搭載でNOx適合です。


ですので、最終型で球数もある平成４年が良いとされています。

また、ショートボディとロングボディとがあり
もちろんロングの方が長く２メートルの荷台があります。

もちろん平成後期型をオススメします。
荷台はお好みでどうぞ。
また、丸目がよければ角目→丸目への改造キットがありますが
ボディの加工が必要です。


また、ボディの下部には錆が出ている個体も多々ありますので
(ワタシも一台目は錆びさせてしまいました)
ボディの状態を優先させた方が良いでしょう。

Answer 3

あの手の車は税金は安いけど車検が毎年有るのと
任意保険の特約条項が少ないので保険料が高くなりますよ。

車両自体も結構古くノーマル車は事業用に使われて
美味しい所はすでに吸い尽くされているでしょう。

ドレスアップされた車も元は事業用に使われた
車を中古で買って弄って有る物が大半です。

中古サイトの写真では見えない細部に
錆が発生しているのは当たり前なので
程度の良い車両は皆無と思って良いでしょう。
色を塗り替えた車両でも防錆処理が不十分で
しばらくすると錆が塗装を持ち上げてきたり
あちこちから茶色い錆汁の跡が出来たりします。

どうしても欲しいなら車両代+１００万円くらいの
予算を見込んで1からレストアするつもりで挑んで下さい。
この時点ででやっとベース車両が得られます。
ここからドレスアップの始まりです。

思っている以上にお金がかかりますよ。