日産 ステージア ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

３２タイプＭ，３２ＧＴ－Ｒ、３４ＧＴ－Ｔと乗りステージアにたどり着き最高のターボエンジンに出会えました。ドライバーの感覚を超えてしまう加速、自然に笑

2014.7.29

総評

３２タイプＭ，３２ＧＴ－Ｒ、３４ＧＴ－Ｔと乗りステージアにたどり着き最高のターボエンジンに出会えました。ドライバーの感覚を超えてしまう加速、自然に笑ってしまいます。日産の皆様本当にありがとうございます。

満足している点

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不満な点

特にありません。

乗り心地

段差を乗り越える時のリップルコントロールサスの動きが素晴らしいです。

実用性はそのままにカスタムする楽しさを教えてくれた車でした。 ずいぶん古い車である事からオススメ度は低く設定してあります。

2014.7.10

総評

実用性はそのままにカスタムする楽しさを教えてくれた車でした。 ずいぶん古い車である事からオススメ度は低く設定してあります。

満足している点

・とにかく荷物がたくさん積める事。 ・ワゴンでありながらルックスも良好。 ・カスタマイズするにあたってパーツが豊富だった事。

不満な点

・燃費が悪い(約６km/l) ・高速走行時安定性がよろしくない。 ・後部座席にゆとりがない。 ・ナビを後付したものの運転席から見づらい

乗り心地

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年数が経ってもまだまだ走れます。さすがにボディーは劣化してきてますが、その他はまったく問題がありません。

2014.6.23

総評

年数が経ってもまだまだ走れます。さすがにボディーは劣化してきてますが、その他はまったく問題がありません。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

エンジン音も静かで、サスペンションもちょうど良い硬さで、とても良い乗り心地かと思います。

不満が何もないというと言い過ぎですが、今同じような車を探しても絶対に新車では買えないので、満足しています。

2014.5.31

総評

不満が何もないというと言い過ぎですが、今同じような車を探しても絶対に新車では買えないので、満足しています。

満足している点

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不満な点

AT車ではオートライト等の装備が付くのが、MT車だとなぜかほぼ全部マニュアル操作に。

乗り心地

スポーツグレードのため、多少サスペンションが固めの様な気もしますが、それが逆に良いと思います。

ワゴンだけど、よく走るし、ハンドリングも素直。 静粛性も年式考えると高い。 回転数を上げたときの高まり感もあり運転していて楽しい！ 何より見た目

2014.5.25

総評

ワゴンだけど、よく走るし、ハンドリングも素直。 静粛性も年式考えると高い。 回転数を上げたときの高まり感もあり運転していて楽しい！ 何より見た目が上品でいいね～

満足している点

1:まず超走る！トルクもあるしパワーもある 2:荷物が糞乗る！自転車とかもつめちゃう 3:見た目がワゴン車でもきれい 4:でかい

不満な点

1:ちょっと燃費悪い 2:雪で使いにくい四駆 3:タイヤが減る 4:カスブレーキ 5:でかい

乗り心地

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スタイル､走行性能､居住性などほぼ満足できる車です｡燃費ｶﾞ悪い点は自分は納得した上での購入でしたから不問なんです｡

2014.4.22

総評

スタイル､走行性能､居住性などほぼ満足できる車です｡燃費ｶﾞ悪い点は自分は納得した上での購入でしたから不問なんです｡

満足している点

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不満な点

ほぼ満足していますが､しいて不満点をあげれば後方視界が弱冠悪いところでしょうか｡

乗り心地

１８インチタイヤ装着でもロードノイズもほとんど気にならず大変静かですね｡

燃費の悪さを除けば、ほぼ満点評価。エクステリアはボルボ似？的なところもあるが、それはそれでＯＫ。フロントオーバーハングの短さと、ロングルーフなスタイ

2014.4.8

総評

燃費の悪さを除けば、ほぼ満点評価。エクステリアはボルボ似？的なところもあるが、それはそれでＯＫ。フロントオーバーハングの短さと、ロングルーフなスタイリングが自分好みで気に入ってます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

SUVのため車高がたかく、若干のふわふわ感あり。ロールもでやすいためサスペンション変更したいが、選択肢が少なくホイールインチアップなどでの変更くらいでしか対応できない。（価格的に）

穏やかな日が多かった今年の冬ですが，雪上でのアテーサのシンクロモードについてレビューしたいと思います。4度目の投稿です。多板クラッチの押付力を強めるこ

2014.3.18

総評

穏やかな日が多かった今年の冬ですが，雪上でのアテーサのシンクロモードについてレビューしたいと思います。4度目の投稿です。多板クラッチの押付力を強めることによる前後トルクの均等な配分を実現するこのモードでは...

満足している点

シンクロモードで雪上を走行すると，パートタイム4WDと同じ様な感覚を味わうことができます。うまく表現できませんが，4つの車輪がしっかりと進む力を発生させている感覚です。以前のレビューでシンクロモードは要ら...

不満な点

シンクロモードのトラクション性能が高いので，アクセルの踏み加減に対してトルクの出方を穏やかに制御するスノーモードは不要でしょうか？あるいはスノーモードだけがあればよく，非日常用の装備と理解したシンクロモー...

乗り心地

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タイヤハウスなどの錆対策を徹底してほしい。燃費は最悪で市街地２．５KM/L

2014.2.9

総評

タイヤハウスなどの錆対策を徹底してほしい。燃費は最悪で市街地２．５KM/L

満足している点

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不満な点

燃費が悪い。

乗り心地

足が。柔らかい。コーナーではもう少し責める事ができる足回りがほしい

広くて早くてかなりいい車だと思います。とても使い勝手がよく気に入ってますね。

2014.1.23

総評

広くて早くてかなりいい車だと思います。とても使い勝手がよく気に入ってますね。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

足回りわ結構気に入っていますね。車庫調いれてしまうんですけど・・

Ｌクラスならではの荷室の広さが仕事にも買い物にも活躍出来るので大満足です｡

2014.1.19

総評

Ｌクラスならではの荷室の広さが仕事にも買い物にも活躍出来るので大満足です｡

満足している点

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不満な点

燃費の点では不満です｡

乗り心地

17インチのホイルで安定感ありです｡マルチリンクの足回りは乗り心地も良いです｡

トラブルは少なくないですが、トータルの満足度は相当高いです。このクルマを選んで良かったと思ってます。

2013.12.16

総評

トラブルは少なくないですが、トータルの満足度は相当高いです。このクルマを選んで良かったと思ってます。

満足している点

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不満な点

使いづらい上に妙に安っぽい前・後席のカップホルダー(内外装が10点満点じゃない理由はこれ)。角度が悪いのか、ダッシュボードが映り込むフロントガラス。サッシュレスというんですか？のドアのせいで閉める時どこを...

乗り心地

前者がS14シルビアだったこともあり、乗り心地が硬いとは特に感じなかったです。ドアミラーもS14よりは大きくて見やすいですし。買って数か月後に純正マフラーが腐食(塩害？)で折れてしまい、スポーツ系のマフラ...

今までで一番の距離数が出るまで乗っています。特に足回りが頑丈なのでへたり感は感じません。

2013.12.9

総評

今までで一番の距離数が出るまで乗っています。特に足回りが頑丈なのでへたり感は感じません。

満足している点

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不満な点

他の車種にも言えることでしょうがエンジンルームがぎっしりでランプ類のメンテが大変。リアハッチのダンパーが弱いようです。キャリアが専用仕様の為当初大変だった。７年後くらいからマルチリンクから軋み音が出始める...

乗り心地

柔らかい感じであるが高速走行ではしっかり感がある。高速走行でブレルこともない。

3回目の投稿です。購入から約3万キロ走行し，合計で約6万キロ走行ですが，エンジンチェックランプでカムポジションセンサーの故障がわかり，交換しました。こ

2013.11.4

総評

3回目の投稿です。購入から約3万キロ走行し，合計で約6万キロ走行ですが，エンジンチェックランプでカムポジションセンサーの故障がわかり，交換しました。この故障の兆候はエンジンチェックランプが点灯する前に現れ...

満足している点

扱い易い経済的な2000回転以下と荒々しい鬼トルク領域の2500回転以上を自在に使い分けることができると，運転が楽しくなります。それができないとギクシャクした運転になると思います。大きなエンジン出力が必要...

不満な点

味わい深いクルマであることから，他の方もコメントしているように，他に所有したいクルマが見当たりません。しかし，長く所有する場合，タービンや可変バルブタイミング機構，アテーサユニットなどの耐久性に不安を感じ...

乗り心地

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燃費が良くないことを承知でかいました。スタイル・走行性能には非常に満足しています。年式的に古くなりましたが、できるだけ長く付き合いたい車です。

2013.8.27

総評

燃費が良くないことを承知でかいました。スタイル・走行性能には非常に満足しています。年式的に古くなりましたが、できるだけ長く付き合いたい車です。

満足している点

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不満な点

燃費が良くない

乗り心地

ノーマルの乗り心地はわかりませんが、最初から足回りが変わっていたため乗り心地はちょっと悪いです。

結婚して、子供ができてからも重宝してます。買ってよかったと思います。

2013.8.26

総評

結婚して、子供ができてからも重宝してます。買ってよかったと思います。

満足している点

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不満な点

燃費だけ。

乗り心地

走行中の音が多少気になる。タイヤが悪いだけかもしれない？？？

スカイラインにも搭載されていたRBエンジンだけあって走行にストレスを感じることはありません。 燃費が悪い点を除けば文句のない車です。

2013.7.25

総評

スカイラインにも搭載されていたRBエンジンだけあって走行にストレスを感じることはありません。 燃費が悪い点を除けば文句のない車です。

満足している点

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不満な点

燃費が悪い点

乗り心地

固めの足回りにすることでコーナーもよく曲がり、直線でのふらつきもなく良いです。

最近の車のスタイリングが受け付けず、この世代の日産車の中で特にC34のスタイリングが気に入っている。かつ今となっては絶滅した直６ターボ＋FRはやはり

2013.7.13

総評

最近の車のスタイリングが受け付けず、この世代の日産車の中で特にC34のスタイリングが気に入っている。かつ今となっては絶滅した直６ターボ＋FRはやはり至高。燃費も良くなく排ガスもお世辞にも環境に良い部類に入...

満足している点

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不満な点

車体の大きさのおかげで毎回駐車に苦労する。

乗り心地

純正ショック＋ローダウンサスのためその時点で不満だったため、すぐに車高調（HKS製）に交換した。乗り心地は・・・仕方ないが素直に悪化した。

荷台が広くキャンピングや引越し荷物の運搬にも便利で乗り心地もよく満足しています

2013.6.26

総評

荷台が広くキャンピングや引越し荷物の運搬にも便利で乗り心地もよく満足しています

満足している点

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不満な点

ハイオク仕様でターボ付きなので思ったより燃費が悪い

乗り心地

ホイールベースが長くサスペンションも固めでローリングの心配もなく高速道路でも安定している

レアな車である。クラウンワゴンとMTのFCに乗っていたが引越しに伴い1台に。その結果、この車種しかなかった。

2013.6.24

総評

レアな車である。クラウンワゴンとMTのFCに乗っていたが引越しに伴い1台に。その結果、この車種しかなかった。

満足している点

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不満な点

シートが悪い。座面の高さ、ホールド性の悪さ。6MTをチョイスした意味がない。それ以外は満点に近い。

乗り心地

足回りは良。ステアリングはもっと低くセッティングしたい。シートの座面の高さは問題外に×。