日産 ステージア ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

フルモデルチェンジしたステージアに期待し...

2005.1.4

総評

フルモデルチェンジしたステージアに期待したい。その時は、ターボも復活して３００馬力オーバーがい～なぁ。

満足している点

なんといってもアクセル全開時の加速力がとにかく強烈です。（ちょっとターボラグがあるけど・・・でも許せる） 後部座席も倒れるので荷物がかなり積める。 高速走行性能がいい。 Ｖ型らしい音。 アテーサな...

不満な点

燃費は、覚悟している。 ちょっとエンジン音が気になる。 車内できしむ音がけっこうする。 長時間座っていると腰が痛くなるシート。 高速時のブレーキ性能。 窓ガラスがすぐに曇る。

乗り心地

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１．一番最初に足回りを交換しましたが、ま...

2005.1.1

総評

１．一番最初に足回りを交換しましたが、まだ満足できていません。 ２．過給器特性はF-CONで調整したので、OKです。 まだまだ、未知数の部分が多いので楽しみは続きます。 しかし、このエンジンはこ...

満足している点

ターボ付四駆ワゴンで５ATとなると、この車しか無いと思います。

不満な点

１．足回り ２．過給器特性 ３．重量 ４．剛性

乗り心地

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少なくとも普段から車にかかわっておる者の意...

2004.12.23

総評

少なくとも普段から車にかかわっておる者の意見として、座り心地の良い座椅子をお求めなら、ﾄﾖﾀさんに、やんちゃな親父さんはﾎﾝﾀﾞ、ﾏﾂﾀﾞさんへ、車を運転して楽しみたい方はやっぱり日産だとおもいます。

満足している点

この車に出会って、気がついたら、車検が来てもう4年目に入り50000㌔超えになったので、ｾｶﾝﾄﾞﾚﾎﾟｰﾄさせて下さい。やっぱりいい車ですよね、全然飽きてこないしｴﾝｼﾞﾝなんか特に好調で乗るたびに嬉し...

不満な点

不満といえばこの間、ﾌﾛﾝﾄのﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄﾍﾞｱﾘﾝｸﾞがいかれて交換しましたが、それ以外は､ｼｬｰｼから少しきしみ音がでるくらいで、大きなﾄﾗﾌﾞﾙはありません、一応ﾃﾞｨｰﾗｰで全て対応してく...

乗り心地

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なんだかんだ言っても、とっても気に入って...

2004.11.23

総評

なんだかんだ言っても、とっても気に入ってます。 今の住まいから実家まで４６７ｋｍもありますが、 年に２回ほど、このステージアで帰ります。 長距離は、やっぱりもう少し排気量が欲しかったかな、とも思いま...

満足している点

①　ゆったりとしたエクステリア、インテリア ②　快適オプションをバリバリにつけたので、とても満足。 　　但し、ノーマルは価格とのバランスが？？？です。 ③　２５００でも必要十分 ④　ウーパールーパ...

不満な点

①　標準仕様だと室内の高級感に欠ける 　　というか、高いんだから、もっと高級感がないと…。 ②　やっぱり３０００㏄あれば、高速は楽だったのに、と思います。 　　現行の３５００㏄は、維持費が…。 ③...

乗り心地

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まあまあ良い車である。素晴らしい魅力もな...

2004.11.22

総評

まあまあ良い車である。素晴らしい魅力もないが、許せない欠点もない。マイナーチェンジ後に出てきた3.5LのNAの方が良さそうに思える。クラウンワゴンとどちらが良かったのであろうか？それはともかく10万kmは...

満足している点

サイドから見たスタイルは良い。オプショナルパーツが充実していることも良い。値引きも大きかった。購入時、クラウンワゴンと迷ったが、クラウンと違ってmomoのウッドステアリングも選べたし、いろいろなオプション...

不満な点

フロントスタイルは締りがなくていけない。リアも、早く飽きそうな印象。以前乗っていたレガシィと違って、ヒーテッドドアミラーがないので寒い日にはミラーが曇って困る。もう少し何とかならないの？と思えるチープな内...

乗り心地

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走るのが楽しいです。比較したのがムラーノ...

2004.11.21

総評

走るのが楽しいです。比較したのがムラーノ、レガシー、アテンザ、アコードでした。ムラーノも良かったのですがでかすぎた。レガシーはシートが悪い。腰が痛くなりました。なんだかんだいってターボラグもあるし。足回り...

満足している点

町であんまり見かけないから良い。かっこいいし。マイナーチェンジしてもうちょっとデザイン変えてくれてもよいかなと思うけど。間違いなくレガシーよりはかっこいいと思うんだが。 走りに関してはさすが3.5ｌだけ...

不満な点

まずは値段。高い。ムラーノなんかのあとから出た車種はナビや革シートなんかも込み込みで結構納得いく値段なのに、なんでステージアばっかりそうなのとおもいながらいろんなものがオプションとしてつけなくてはいけなか...

乗り心地

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リアルトップオブザツーリングワゴン！

2004.11.17

総評

リアルトップオブザツーリングワゴン！

満足している点

アグレッシブな顔！

不満な点

オーディオ１DINって・・・(ToT)

乗り心地

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とにかく走る事が楽しみになる車。このレポ...

2004.11.13

総評

とにかく走る事が楽しみになる車。このレポートでも掲載者が私だけ？のように、街中で見かける事が少ないグレード（私の黒のｱｸｼｽ350Sはまだ一度も見た事がない）なので、ヨーロッパの高級車に乗っているかのよう...

満足している点

オーテック仕様の外装デザインは高級外車に匹敵。６ＭＴも慣らし運転中からこのパワー（3.5NA・280PS）を開放したらどうなるのかと、ワクワクしてました。今はエンジン全開！他の車を後方に置き去りにする加速...

不満な点

車重が重いためか、高速走行が多い割にはリッター7km前半と燃費はイマイチ。あと、サスペンションが道路の凹凸でふわふわした感じで、乗り心地は前のレガシーよりも明らかに悪い。また、いまどき何でカセットテープな...

乗り心地

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若干の不満は有るもの満足してます。

2004.11.9

総評

若干の不満は有るもの満足してます。

満足している点

抜群の高速安定性、このクラスとしての加速性。

不満な点

シートのホールド、アクセルの反応。

乗り心地

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購入時最初レガシーアウトバック・マークⅡ...

2004.11.9

総評

購入時最初レガシーアウトバック・マークⅡワゴンも候補に。マークⅡワゴンはデザインで却下。家族で（長女を除いて）スバルへ。後部席に座った妻と次女（高三）が「せまい！！」この一言でアウト。次にニッサンへ。ステ...

満足している点

まずは広い室内。前席、後部座席、そしてラゲッジスペースすべてにおいて合格点。次に賛否両論の（否の法が圧倒的？）エクステリアデザイン。シルバーにマットなダークグレーのオーバーフェンダー付きがかっこいい。スピ...

不満な点

室内の仕上げ。安っぽいプラスチック。ステアリングが遠い。足が柔すぎ。（結局ビルシュタインのＢＴＳが出たので変えました）エンジンの下がすかすか。タイヤが選べない。ＡＲＸ用のパーツがほとんど出ていない。日が差...

乗り心地

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もう三年乗っていますが、欠点を除けば、非常...

2004.11.8

総評

もう三年乗っていますが、欠点を除けば、非常に満足出来る車です。これからもこの貴重なターボ車と末永く付き合って行くつもりです。

満足している点

ずばりエンジンです。このエンジンはもう貴重なエンジンですが…それから賛否両論のフロントマスクも気にいってます（オプションのエアロフォルムバンパーに交換）足回りを交換していますが、ニスモのＳチューンサスはお...

不満な点

細かなトラブルが多い点とインテリアの質感の無さです。皆さんが指摘されてますが、内装から値段に合わない安ぽいキシミ音がします。トヨタ車を見習って下さい。

乗り心地

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とにかくバカっ速いワゴン。それに尽きる。...

2004.10.26

総評

とにかくバカっ速いワゴン。それに尽きる。 新型になって、つるんとした形になり完成度が格段に上がったステージアも良いけど、旧型の形が好きな人にはお勧め。スカイラインGT-Rほどストイックになれない人も、こ...

満足している点

とにかく凄い動力性能。GT-Rのコンポーネントをそっくり移植しただけあって、足とタイヤ以外の走行能力に不満は全く無し。アクチュエーター付近のオリフィスを細工するだけで、300馬力を簡単に超えてしまうRB2...

不満な点

とにかく凄い燃費の悪さ。荷室が縦方向に狭い。フロアが浅く床がミッションに合わせて変形しているので、居住性が良いとは言えない。後部座席は狭い。Aピラー天頂あたりで風を巻く音が妙に響く。純正タイヤサイズの１７...

乗り心地

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車格の割にゴージャスさがまるで感じられな...

2004.10.21

総評

車格の割にゴージャスさがまるで感じられない。ある意味走りのほうにも感じられる。ぱっと見の良さと高速走行時の安定性（ゼロリフト効果？）ぐらいしか満足する事が無く、正直もう売ってしまいたい。一番問題なのは故障...

満足している点

・エクステリアが宜しい。（リヤビューは微妙） ・高速走行時の安定性。 ・リヤシートの広さ ・以外と燃費が良い（先代に比べれば別物です）

不満な点

・純正ナビのしょぼさ ・動力性能のなさ（馬力 及び トルク感） ・内装のしょぼさ（メーターとシートは特に） ・細かい故障の多さ（何度修理に出しても改善されない）

乗り心地

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セダンからの乗り換えではベストな選択です...

2004.9.29

総評

セダンからの乗り換えではベストな選択です。 「乗りたいMクラス、Lクラスのセダンがない」と嘆いている人が多いですが、そういった方にはオススメです。 　内装の高い質感と、最近の日産車では珍しい良くできた...

満足している点

しなやかな足回り・・・柔らかめなので発進・停止時のフワフワ感はありますが、走行中はショックを良く吸収し、コーナーの揺り戻しも少なく快適です。 改善された内装・・・内装色はブラックを選びましたが、アルミの...

不満な点

大きな不満はありませんが、細かい点がいくつか・・・ ・リアシートを前に倒して荷室を広げた後にシートを起こすとリアシートのシートベルトが荷室側に巻き込まれてしまって使えなくなるのでシートベルトを抑えながら...

乗り心地

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家族でも一人でも楽しく乗れちゃう車好きの...

2004.9.26

総評

家族でも一人でも楽しく乗れちゃう車好きの為の１台かも！今となっては内外装共にデザインは古さを感じますが、アフターパーツの豊富さもステージア＆ＲＢエンジンの特権！給排気に車高調（足回りは３回程見直しました）...

満足している点

フロントグリルをチタン調オプションに変え、懐かしいＲ３０の風貌をかもし出す事が出来ました。また直６エンジンは素直な吹け上がりで伸びが違う！長距離高速ドライブも疲れ知らず！釣りの時には荷室にゆったり眠れちゃ...

不満な点

インパネデザインには古さを感じる。過去Ｒ３１に乗っていたのですが当時の印象が蘇りました。その他は不満な点はありませんね。

乗り心地

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2年前にハリアー3.0から乗り換えました...

2004.9.18

総評

2年前にハリアー3.0から乗り換えました。 生活の変化と共にL級ワゴンが本当に必要かを迷っています。 ぼちぼち次の車種選定をしています・・

満足している点

・L級ワゴンならではの広大な荷室 ・FR独特のｺｰﾅﾘﾝｸﾞ（ｻｽ交換後） ・高速での安定性 ・後席の居住性

不満な点

・安っぽいインパネ周りの処理 ・燃料をレギュラーとハイオク混合にするとノッキングが起きる。 ・独特のフロントフエイス

乗り心地

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後部座席の狭さ、デュアルオートマのフィー...

2004.9.14

総評

後部座席の狭さ、デュアルオートマのフィーリングが悪いなどある程度は我慢できるが、パワーのなさはちょっと・・・買うならターボに限るでしょう！

満足している点

やはり「スカイラインワゴン」って響きがいい！そしてラゲッジルームの広さ。今年の夏車での２泊３日の旅行したが全然苦にならない所。最後尾にシガーソケットもあるし活用できました。もう一つが高級ワゴンというブラン...

不満な点

やはりNAの為重量の割にパワーがない！一番不満ですね。あとは後座席の足元が狭い！後座席も前後できれば満足かな。デュアルオートマのフィーリングが悪い！加速の時はいいが減速でエンブレが、好きなタイミングでできない。

乗り心地

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購入後約二年､四万キロ程走りましたが何のト...

2004.9.3

総評

購入後約二年､四万キロ程走りましたが何のトラブルも無く私なりのワゴンライフを満喫しています。 荷室ｽﾍﾟｰｽの広さは色々な事に挑戦する気持ちにさせてくれます

満足している点

ワゴンは積載量が命 数車種比較してﾗｹﾞｯｼﾞｽﾍﾟｰｽの広さと外見、価格で決めました 中型犬舎と四人分のキャンプ用品or三人分の磯釣り道具は楽に積めます※後方視界は無し 純正の防水マット（ﾌﾁ付き...

不満な点

ボディの剛性がないのとATのﾏﾆｭｱﾙｼﾌﾄ これらは父の車ﾌｨｰﾙﾀﾞｰより悪い 峠道を走る車ではない ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞでRS系が無くなったのも理解できる

乗り心地

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さすが国内には数少ないＬクラスワゴンだと...

2004.8.29

総評

さすが国内には数少ないＬクラスワゴンだと思います。細かな点ではもうちょっとと思う所もあるものの、総合的にはいい車だと思います。エンジン性能は申し分ないですし、内装も安っぽいと言う声もありますが、自分はスイ...

満足している点

やっぱり２８０馬力ターボの圧倒的な加速力ですね。運転していて楽しいですし、高速道路運転している時も、安定しています。会社の人なんかに運転させるとみんな「どっかんターボ」に驚かれ、羨ましがられます。燃費も長...

不満な点

いろんなところからの異音が気になります。左前輪の辺りからは段差を跨ぐと「ガン」と言うような音がしますし、左後輪の辺りからは走り出した時に「キシキシ」と言う音がします。運転席シートも金具同士が当たってたまに...

乗り心地

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オクが深く手を加えると反応する車なので楽し...

2004.8.21

総評

オクが深く手を加えると反応する車なので楽しいですよ！

満足している点

皆さん結構、燃費を言われてますけど今のツインカムターボであれば妥当な燃費と思うんですけど…あとスカイライン、ローレル等の部品が共用でき、少し手を加えると本当にスカイライン感覚でのワゴン車だと思います

不満な点

やはり車重が重くブレーキパット交換だけでの対応じゃ不満だと思います、あどカタログ表記２８０馬力ですが、これも疑問ですね？

乗り心地

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