日産 ステージア ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

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日産 ステージア 新型・現行モデル
851

平均総合評価

4.2

走行性能
4.3
乗り心地
3.9
燃費
2.4
デザイン
4.2
積載性
4.7
価格
3.0

総合評価分布

星5

371

星4

311

星3

120

星2

28

星1

21

851 件中 521 ~ 540 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250RS_V(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結婚と同時に泣く泣く国産車にしましたが、...

    2006.3.5

    総評
    結婚と同時に泣く泣く国産車にしましたが、一気に日産党になりました。近くに日産追浜工場もあり、やっぱ日産の聖地では日産に乗るべきなんですね!
    満足している点
    結婚と同時にBMW Z3からの乗り換えでしたが、イメージよりも相当乗り心地が良いです。これは乗った人にしか判らないと思いますが、本当に素晴らしい車。一度でよいので、乗ってみてください。
    不満な点
    34型に比べ、知名度・デザインが・・・でも好きな人にはとてもいいと思います。AXISなんか、すごいですもんねぇ。私のは素ノーマルのV35なので、、、でもリアスポつけただけでも、ちょっと格好いいですよ!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25X_FOUR_4WD(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車にしてから日産のイメージが変わりまし...

    2006.3.3

    総評
    この車にしてから日産のイメージが変わりましたね。ステージアが壊れてもまた日産にしますよ笑トヨタ、だめぢゃん…と思いましたね。運転の楽しいと思う車がありませんから。新型になる度に格好悪くなるのは不思議です...
    満足している点
    まず、運転してて楽しい!トヨタと全然違う…初めての日産車だけどいいイメージがなかったけどステージアはかっけ~と思い気になって買いました。よく走りよく曲がりよく止まります。こんなに運転の楽しめる車は他にない...
    不満な点
    やはり燃費です。このレポートでもゆわれた通りで納車前から見てやめればよかった?て思ったが運転が楽しいんで仕方ないです。回せばそれなりにパワーがあるので。ガソリンを減らしたくない→アクセルをあまり踏まない→...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350RX(AT_3.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行性能、居住性、積載能力が高レベルでま...

    2006.2.26

    総評
    走行性能、居住性、積載能力が高レベルでまとまっており、Lクラスステーションワゴンの中でお勧めできる一台だと思います。 購入後半年が過ぎましたが、事前の調査通りの性能で満足しています。車の実力からする...
    満足している点
    ○エクステリア・デザインはとてもよいと感じています。ボリューム感があるゆったりとしたデザインで、前輪をなるべく前にオフセットしているのも好きですね。よくVOLVOと似ていると言われますが私はそうは見えませ...
    不満な点
    あまりないのですが.... ○予想はしていたが、シルキーエクリューの内装色は汚れが目立ちますね。 ○シートですが、長距離運転しても快適ですが、素材が若干安っぽい感じはします(事前の調査で皮シートは長距...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250RX(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今のところトラブルもなく、良い車だと思い...

    2006.2.19

    総評
    今のところトラブルもなく、良い車だと思います。2500ccでパワーも充分だし、日産の対応も10年前とはまったく違い好印象でした。
    満足している点
    購入して6ヶ月がたちますが、今だに乗るたびにワクワクさせてくれる車です。このクラスのステーションワゴンは選択肢があまりなく、レガシー、アウトバックとの比較でしたが、やはりデザインと乗っている時のゆとりでス...
    不満な点
    皆さんが言われているようにインテリアの質感がイマイチです。デザイン的には開放感もあり好感が持てるのですが・・・特にシボ加工はもう少し何とかして欲しいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250RX(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3500ccにも2日ほど乗りましたが、2...

    2006.1.26

    総評
    3500ccにも2日ほど乗りましたが、2500ccでも充分な感じはします。ただあの出足のトルク感は捨てがたいですが…とにかく荷物はかなり積めますし、車中泊も問題なくでき、ロングドライブもそつなくこなしてく...
    満足している点
    街乗り、高速走行等を無難なくこなせる絶妙な足回りの柔らかさが気にっている。高速での直進安定性は文句なし。2500ccでもほとんど不満がないくらいよく走る。内装もMC後でそれなりになっているので満足している...
    不満な点
    外気導入にしてエアコン切っとくと、足元から熱風がでてくるので冬はいいが夏は暑い。ドアミラーがもうちょっと大きいと便利のような気がする。サンルーフつけたら、天井が思ったより低くなった。いすの形状が自分とはフ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:300RX(AT_3.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    500kmノンストップでも苦にならない正...

    2006.1.24

    総評
    500kmノンストップでも苦にならない正にGTカー。 違いがわかる大人にだけ乗ってほしい車です。 丁寧な運転を心がければ軽く10キロを超える燃費は想定外!?
    満足している点
    斜め後ろからのエクステリアと面造形のボリューム感。 抜群の高速安定性。 しなやかな乗り心地。 3リッターとは思えない燃費の良さ。
    不満な点
    サスペンションからの異音。(クレームレベルではない) 後方視界の悪さ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250t_RS_FOUR_V_HICAS_4WD(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観が気に入って買ったが、大失敗

    2006.1.5

    総評
    外観が気に入って買ったが、大失敗
    満足している点
    ターボの加速力、車内の広さ
    不満な点
    足がフニャフニャで山道など運転してても気分が・・・同乗者は最悪!足回りは換えた方が良い、 足回りからの異音、サスとショックの交換では治らない、低速時にギシギシと恥ずかしい。ちゃんとハイオク入れてるのに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250RX(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    インチアップしたタイヤを履いたトヨタの高...

    2005.12.25

    総評
    インチアップしたタイヤを履いたトヨタの高級車に乗るよりは、断然にしなやかで気持ちのいい乗り味です。ゆったりとした気持ちになれます。内装はいまひとつですが、乗ってみればきっと良さが分かると思います。燃費悪い...
    満足している点
    朝一発目の冷えたエンジンでのアイドリングサウンドが力強くていい。セルシオなどのトヨタの高級車みたいな上品なアイドリングサウンドでは無いところが逆にいい。アイドリングが落ちて走り出すと、乗り味はとても上品(...
    不満な点
    フォグランプ球とポジション球の交換は球に手が届くのすら苦労する。ロービームのキセノンと比べるとイエローっぽいフォグとポジション球の交換が難。テールゲートの窓が開いて荷物が出せる装備は意外と使えない。窓の縦...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250RS_FOUR_4WD(AT_2.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータル的にスカイラインのワゴンバーシ...

    2005.12.16

    総評
    トータル的にスカイラインのワゴンバージョンですね。
    満足している点
    後部座席の足元が広い!性能はパワフルではないが必要充分!マニュアルモードで走るとスポーティ。
    不満な点
    4WDで車重が重く低速加速が重い。後部座席の足下空間がもう少し欲しい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250RX(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車後3ヶ月弱経過時点です。 契約後未...

    2005.11.29

    総評
    納車後3ヶ月弱経過時点です。 契約後未納車段階での試乗と収集情報に基づく「インプレッション」も 掲示していますので、比較するとおもしろいかも。 納車後、どんどん満足感が上昇しています。 なんと...
    満足している点
    ●40km/h時の心地よいエンジン音・フィール ●高速安定性。ちっともスピードでてる気がせず、疲れない。 ●バック時のドアミラー自動下降装置 ●インテリジェントキー ●リヤガラスハッチ。しかも電動...
    不満な点
    ●燃費悪いなー。 ●シート、やっぱり腰が・・・ ●ボンネットダンパーがない。 *出足の弱さは、アーシングとコンデンサでで解決!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250RX(AT_2.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よくできていると思います。なぜ、売れない...

    2005.11.29

    総評
    よくできていると思います。なぜ、売れないのか?
    満足している点
    斜め後ろからのエクステリア。室内が広い。あまり、街で見ない。(特に自分の車がシリカブレスなので・・・(--;
    不満な点
    フロントグリルのでかい日産マーク。このクラス、この値段でなぜ4AT?。オーディオがいまだにカセット。足回りが柔らかすぎる。車外からの雑音が結構する(前車がセダンだったから?ガラスが薄いのか?)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350RX_FOUR_4WD(AT_3.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初代の34のデビューと同時に購入し、後期2...

    2005.11.29

    総評
    初代の34のデビューと同時に購入し、後期2台、35前期、そして今のアクシスSと乗り継いで5台目のステージアになります。特にステージアが好きという訳ではなく他に選択肢がなかったというのが正直なところです。た...
    満足している点
    Lクラスだというとこ。 荷物がたくさん積める。
    不満な点
    エアロなしだとただのおっさん車。ドッカンターボがなくなってしまった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250RX(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ1000㎞ちょっとしか乗っていません...

    2005.11.28

    総評
    まだ1000㎞ちょっとしか乗っていませんが、思っていたより燃費が悪いこと以外は満足しています。価格や性能を考えても、もう少し売れてもいいような気がするのですが。僕は、後付でストラーダのインダッシュを入れた...
    満足している点
    あまり走ってないし、顔がかっこいい。 思っていたよりも速かった。 先日、友人のアリストS300(NA)と直線ベタ踏み勝負したが、完全に五分でした。130㎞/hまでしか出していませんが。
    不満な点
    非常に燃費が悪い。 シートがショボイ。もう少ししっかりしていてもいいと思う。 後席の足元が狭い。 パワーシートのボタンの位置。軽く邪魔。 ターボがなくなった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250RX(AT_2.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こんな車は日産の車では無い!

    2005.11.25

    総評
    こんな車は日産の車では無い!
    満足している点
    荷物が積める
    不満な点
    故障多すぎ。オートマは何回交換したことか?ついにはコンピューター迄交換!内装は先代以下。足回りは異常音が止まらず、ナントカってパーツをアッセンブリーしたぞ。そして雨漏り!とにかく酷い、最悪だ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250t_RS_FOUR_V_4WD(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エンジンとスタイルはいいですが内装だけは本...

    2005.11.22

    総評
    エンジンとスタイルはいいですが内装だけは本当にダメです!内装がよければ文句のない車なんですけど…!まあエンジンとスタイルで帳消しと言った感じです~三年落ちを中古で買いましたが調子はいいです!サスの音以外は...
    満足している点
    日産らしいというかパワーのあるエンジンはお気に入り!鋭い加速~ターボラグもほとんどなく速い!音質もよくインパルのマフラーをつけているのでなおさらいい!三連メーターもその気にさせてくれる!スタイルも前の顔は...
    不満な点
    内装は…ダメ!!日産は内装が悪いってみなさん知っていると思いますが本当にダメです!!ドアまわり,パネルの質感が悪すぎる!メーターもこのクラスならファインビジョンメーターにしないと!エアコンのボタンもなんか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250RX(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    7ヶ月で12000km乗りました。   ...

    2005.11.18

    総評
    7ヶ月で12000km乗りました。       乗りすぎかなぁとも思いますが、休みの日はドライブしないと気がすみません。ほぼ衝動買いだったにも拘らず、この車の持つ魅力に日々取りつかれています。嫁に運転さ...
    満足している点
    ・エクステリアに心から惚れています。毎日見つめ合っています^^(←ばか)流れるような美しい造型は現行日本車でトップクラスだと思っています。オーナーの皆さん、好きなアングルありますか?私は車右角から斜め45...
    不満な点
    ・今の時代、せめて5速が付いてれば・・・マニュアルモードも少しは楽しかったろうに・・・すでに4M表示なのに、さらにシフトレバーを前に倒しては5Mの文字が出る事を祈り(出ない!)一人苦笑い。 ・サイドミラ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250RX(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    万人ウケする車ではないことは確か。フロン...

    2005.11.14

    総評
    万人ウケする車ではないことは確か。フロントの顔に好き嫌いが出るし、重量級の車体ゆえに優れているとは必ずしも言えない燃費。環境基準も星の数を宣伝できない。装備的にも、車フリークでもない一般人にとっては、他車...
    満足している点
    ユニークな外観。街を見回しても、そんなに走っていない。前はVOLVOの850に乗っていたが、ステージアの方が個性的な点が勝っており、満足している。スタイルの前方、後方、サイド、どれをとってもステージアが好...
    不満な点
    せっかくの高速安定性を手助けするため、できればクルージング機能を標準装備で付けて欲しかった。日本では使えるシチュエーションは限られるものの、やはり空いている高速では欲しい機能。 あとシート周りの小物収納...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250t_RS_FOUR_V_4WD(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古で購入してもうすぐ1年になりますが、...

    2005.11.14

    総評
    中古で購入してもうすぐ1年になりますが、よく掲示板に書かれているようなトラブルはなく順調に走ってます。直線だけだったら早いです。煽られた時いっきに突き放すのが快感かも(笑)足回りが柔らかいって意見もありま...
    満足している点
    ・どっかんターボの加速がストレス解消になる。 ・高速での安定性がいい。 ・荷物をいっぱいつめる。 ・思ったよりは燃費がいい。
    不満な点
    ・フロントのデザインがどうも・・・ ・内装がちゃちい。トヨタ社のほうが細かい点でいい気が。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これからもステージアがある限り乗り続けたい...

    2005.11.1

    総評
    これからもステージアがある限り乗り続けたいです!!どうか、なくさないで日産!!
    満足している点
    なんといってもあまり見ないところです!!(後期型はとくに…)人気車種はドレスアップしてオリジナリティをだしたりしているようですが凡人の私にはどこがどう違うのか理解できません!!全部同じに見えます…あと、ス...
    不満な点
    燃費は悪いと思います…。寒冷地仕様にしたのですが、リヤフォグランプがなくなってしまったのが残念です。その為にあえて寒冷地仕様にしたのに…。4WDもスノーモードしかなくなってしまったのも…。内装は個人的には...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ストレスの少ない車だと思う

    2005.10.30

    総評
    ストレスの少ない車だと思う
    満足している点
    あえて、FRにして正解でした。 雪山行くでなし、おかげでフロントに動力系を持たないからノーズも4駆に比べて軽いし、このクラスにしては燃費もそれなりにいいです。 走りは、足回りがスカイラインとまではい...
    不満な点
    この車の泣き所? やはり車重と燃費だろうか。 二駆でも1540キロ 四駆はプラス100キロ程。 やはり重い。
    乗り心地
    -

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