日産 ステージア ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

燃費以外に不満なし！長く乗りたい車です

2007.3.24

総評

燃費以外に不満なし！長く乗りたい車です

満足している点

未だに飽きがこないエクステリアが最高です フワフワ感のないピタッとした安定した走りに満足しています。 ＲＢ独特の吹け上がりが運転する喜びにつながる感じがたまりません

不満な点

ただ一つ燃費です… 燃費を考えてＮＡ買ったのでせめて平均８ｋｍ位までいってくれればなぁと思います（車重があるし仕方ないとは思いますが）

乗り心地

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とても満足しているので、乗りつぶすつもり...

2007.3.21

総評

とても満足しているので、乗りつぶすつもりです。 不満な点もありますが、それ以上にエクステリアが気に入っているので 問題無いです。

満足している点

・エクステリアが気に入っています ・サイドバイザーは付けてませんが、風切り音は感じません ・純正タイヤ時は「ゴーッ」とロードノイズがあり、こんなもんかな？ 　と思ってましたが、レグノGR-8000に...

不満な点

・運転席シートの座面位置が高いので、座高の高い自分にとっては 　圧迫感がある　 ・シートがフラットな為、ホールド感が無い（後部座席も） ・ホイールベースの割に、後部座席の足元が狭い ・出足が遅い ...

乗り心地

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約７ヶ月乗ってきましたが、さすがに慣れも...

2007.3.17

総評

約７ヶ月乗ってきましたが、さすがに慣れもあり不満も感じる時期かと 思います。燃費は毎回気にすると疲れるけど、どうしても意識してしまいます。一番の不満ですね。 ただ、乗っててとても楽しい車ではあります。...

満足している点

ますます冴え渡る外見のカッコ良さ！！ショーウィンドウの自車に 思わずニヤニヤニヤ。。。 ステーションワゴン車の中では、最上級ですかね。 ボルボ？ベンツ？ＢＭＷ？はたまたアウディ！？？？ ケッ、ステ...

不満な点

・それにつけてもやはり燃費の悪さっしょ！ 　町中ちょい乗りを続けてたら、気にしながら運転しても６km前半。 　まあまあ気を使って、５km台。 　ぜったい壊れてますよ、この車。ほんとにどうにかして欲し...

乗り心地

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日産の最上級ステーションワゴン スカイライン譲りのスポーティーさはそのままに、ステーションワゴンという事で重量が多少重くなった分、重厚感としっとりとし

2007.3.9

総評

日産の最上級ステーションワゴン スカイライン譲りのスポーティーさはそのままに、ステーションワゴンという事で重量が多少重くなった分、重厚感としっとりとした乗り味が魅力的です。 私は２０インチのホイールにTE...

満足している点

・踏み込めば、２５００でもトルクフルでスポーティーな走りを味わえる。 ・個性的なデザインの中に、高級感とスポーティーさがあります。 ・フラットで乗り心地が良い。 ・衝突安全性能が高い。 ・ラゲッジスペース...

不満な点

・重量のせいで燃費が少し悪い。 ・リアシートスペースの足下が若干狭い。 ・慣れれば気にならないが、ドアミラーが少し小さい。

乗り心地

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トータル的にはすごく出来の良い車だと思い...

2007.2.28

総評

トータル的にはすごく出来の良い車だと思います。新型が出ないのは残念ですね。

満足している点

前から気になっていた車ですが、マイチェンしてから更に欲しくなり購入しました。高速道路での安定感、ハンドリングがすごくいいです。街でも同じ車にすれ違うことがほとんど無いのがまたいい。

不満な点

やはり、皆さん思っているとおり、内装の安っぽさ、燃費の悪さですかね。あと、わかってて購入したのですが、スーパーブラックは塗装が柔らかいのでキズがつきやすい・・・。

乗り心地

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スカイラインのワゴン版 要するに、スカイラインのワゴン版です。内装も一緒。アウトドアーが趣味でＦＲのワゴンが欲しいという方に。

2007.2.21

総評

スカイラインのワゴン版 要するに、スカイラインのワゴン版です。内装も一緒。アウトドアーが趣味でＦＲのワゴンが欲しいという方に。

満足している点

ＦＲのワゴンは、今やけっこう貴重では？ 内装の作り、シートの作りは高いだけあって、さすがにそれなりに出来ている。質感があっていいと思います。

不満な点

燃費が悪い。 ＡＴが４速。このクラスならば５速が当然では？ ボルボになりたがってる外観。 思ったほどでもない動力性能。

乗り心地

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Ｖ３６スカイラインが出た時、実のところ買い替えを検討しましたが、 今、このＣ３４ステージアを手放してしまったら、高級セダン／ワゴンは数あれど、世の中

2007.2.11

総評

Ｖ３６スカイラインが出た時、実のところ買い替えを検討しましたが、 今、このＣ３４ステージアを手放してしまったら、高級セダン／ワゴンは数あれど、世の中どんどん６気筒のＶ型化、大排気量ＮＡ化が進んでいる中で...

満足している点

１．外観のカッコよさ。今となっては古くも感じるが、大き目のボディは高級感もあり、まだまだイケる。 ２．名機ＲＢ２５ＤＥＴがもたらす走行性能。新車の試乗会に行った帰りに乗っても、全く不満を感じない。ＦＲベ...

不満な点

１．見た目の大きさからは、ちょっと想像し難い程、後部座席の足元が狭い。 ２．車重もあり、そこへ来てターボ付なので、燃費はちょっと厳しい。 渋滞する朝の通勤では、燃費を計算するのが怖い・・・

乗り心地

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値段のわりには・・・。 内装はさすがにそれなりの質感がある。外観はなんとなくボルボに似ていて、オリジナリティーがない。縦長のテールランプなんかそっくり

2007.2.10

総評

値段のわりには・・・。 内装はさすがにそれなりの質感がある。外観はなんとなくボルボに似ていて、オリジナリティーがない。縦長のテールランプなんかそっくり。 でも、ＦＲのワゴンは伸びやかなフォルムでカッコイイ...

満足している点

質感が高い内装。 広いラッゲージスペース。

不満な点

燃費が悪い。 ＡＴが４速。 内容の割りに高い気がする。

乗り心地

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乗っていて楽しいです ステージアに乗って３年経ちました。走行距離85,000㎞弱。 スカイラインベースのステーションワゴンだけあって、運動性能は文句な

2007.2.10

総評

乗っていて楽しいです ステージアに乗って３年経ちました。走行距離85,000㎞弱。 スカイラインベースのステーションワゴンだけあって、運動性能は文句なしです。以前乗っていたセフィーロワゴンと同排気量（V6...

満足している点

■運動性能（速い） ■存在感（純正エアロ付） ■安定感（どっしりとしている） ■積載量（自転車・スーツケース・ゴルフバッグが同時に積める） ■それほど乗っている人が多くない

不満な点

■燃費（街乗り7.0㎞/L・高速10.0㎞/L） ■小回りが利かない

乗り心地

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レガシーよりも ステーションワゴンそれも4WDが欲しくて、予算さえあればボルボV70を希望していました。国産ワゴンといえばレガシーですがちょうどモデル

2007.2.4

総評

レガシーよりも ステーションワゴンそれも4WDが欲しくて、予算さえあればボルボV70を希望していました。国産ワゴンといえばレガシーですがちょうどモデルチェンジ前だということと、荷室が狭く販売台数が多かった...

満足している点

ワゴンですから当然ですが荷物がたくさん積める ウィンドウハッチはとっても便利 スキーや国内旅行と本当によく走り、シートもさほど疲れず 個人的には初のMyスタッドレス、カーナビ（純正）・ETCを経験できた

不満な点

当時はターボほどのパワーはいらないと思いましたが、乗り慣れるとパワー不足（今から思うとターボ車だったらリセールはもっと良かった） 燃費（街中5.5Km/L 高速10.0km/L) まれに走行中ノッキング（...

乗り心地

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ロングセラーですけど…。 Ｃ３５からＭ３５に乗り換えました。前の車が２．５ｌのクラブＳターボだったので、それと比べると車重が重い分加速感はいまいちです

2007.1.26

総評

ロングセラーですけど…。 Ｃ３５からＭ３５に乗り換えました。前の車が２．５ｌのクラブＳターボだったので、それと比べると車重が重い分加速感はいまいちです。シートポジションは高く設定できるのでいいと思います。...

満足している点

ステーションワゴンは使い勝手がよいです。セダンでは乗せられない荷物が乗せられます。内装の高級感や雰囲気もいいです。標準車のアルミパネルよりも木目パネルの方が豪華に見えます。

不満な点

設計の古さは隠せません。試乗したＶＱ２５ＨＲの方が気持ちのいいエンジンだと感じます。物理的に可能であればＶＱ３５ＨＲに換装したい気分です。シートヒーターがついていますが、エアコンディショニングシートで冷風...

乗り心地

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なかなか良いですよ。 マークⅡブリットと検討して、セールスマンの対応と値引きでステージアにしました。（ブリット2000ccの値段でステージア2500c

2007.1.24

総評

なかなか良いですよ。 マークⅡブリットと検討して、セールスマンの対応と値引きでステージアにしました。（ブリット2000ccの値段でステージア2500ccが買えました。） 2年間所有して小さなトラブルはあ...

満足している点

・2500ccでも十分。 ・なかなか静か。 ・車内も広々。 ・V6、FRに満足。 ・リアの床下収納は、良いです。

不満な点

・燃費が悪い。（街乗りで8ｋｍ/ｌを切ってしまいます。） ・内装が貧粗。（ブリットの方が豪華に見える。） ・軋み音が大きい。（いろんなところが軋みます。） ・純正ナビの操作がしにくい。 ・リアモニ...

乗り心地

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ミニバン嫌いの私には、良い車です。返す返...

2007.1.17

総評

ミニバン嫌いの私には、良い車です。返す返すも内装をもうちょっと高級感を持たせて欲しかったですね。それと、万人向けの車って面白みが無いので、これからは個性的な車作りを目指して欲しいと思います。よく売れる車が...

満足している点

しなやかな走りと、ボーズのオーディオが良いです。ＦＲの３リッターでちょい乗りばかりですが意外と燃費もマル。パワーシートで微妙な調整もでき、自分にあったポジション選択ができます。荷物も沢山積めますし、家族四...

不満な点

内装がちょっと安っぽい感じ！丸いエアコン吹き出し口は個人的に嫌いです！あと、ハンドルの遊びが無く、ちょっと動かすと車が反応するので、煙草を灰皿で消すときなどは、気を遣います。もうちょっとルーズな方が自分は...

乗り心地

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満足な点や不満な点両方ありましたが、やは...

2007.1.17

総評

満足な点や不満な点両方ありましたが、やはり乗っていただいて体感してもらったほうがよくわかります。 中古市場はかなり低めな金額になってきてます。みなさんも少し上級なワゴン体感してみませんか？

満足している点

長距離高速運転には最適です。強風、横風の中の高速走行は全く関係ないくらい安定しています。 加速感はありすぎず、大人的な設定でしょうか。それでも１００ｋｍあたりからの加速感はすごいですけど。 雪道走行の...

不満な点

燃費でしょうか。街乗り＆スタッドレスタイヤの組み合わせは最悪です。 インテリアももう少し上品な感じでも良かったかも。

乗り心地

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あえてステーションワゴンを選ぶ理由はなん...

2007.1.16

総評

あえてステーションワゴンを選ぶ理由はなんでしょう？ ワンボックスの走行安定性が上がってきた昨今、イマイチ存在意義が薄いステーションワゴン。事実上、手軽に選べるクーペが存在しない現在、走りはセダン。実用は...

満足している点

この車までに乗った日本車はFFとMRで、FRはダッジバイパー以来。素直な回頭性と、それなりに引き締まった足周りで、安心して高速のコーナーを減速なしで走れます。 全長は長いですが、割と小回りも聞くのでUタ...

不満な点

デザインは･･･ボルボのパクリ？(^-^; 何が不満って、購入時にエンジントラブルに始まって、トラブルが多すぎる超ハズレ車だったこと。それ以外だと、サイドミラーが小さくて視界が悪い事、静粛性があまりよく...

乗り心地

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ストレスがなくなる。 アクセルを踏めば踏むだけ走ってくれる。

2007.1.12

総評

ストレスがなくなる。 アクセルを踏めば踏むだけ走ってくれる。

満足している点

コクピットのポジションが最高。ロングドライブに行っても疲れない。

不満な点

オーディオが１DINしか入らないのが・・・ MTなのでついつい踏んでしまガソリン垂れ流し状態（＞O＜）踏まずにいけば、待ち乗り8.5㌔高速11㌔ぐらい伸びます。

乗り心地

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自分にはピッタリの車です。 若干不満...

2007.1.11

総評

自分にはピッタリの車です。 若干不満はあるものの何度か試乗して納得したことなので、満足しています。 静粛性は今一歩ですが乗り心地は非常に快適で、そこそこ高級感もあり、純正スピーカーの音質もまずまず...

満足している点

何年か前から気になっていたのですがマイチェンでより一層欲しくなって購入しました 基本的には全部気に入っていますが、インテリア、エクステリア、荷室の広さ、車格感、車重の割にはハンドリングが良いことなどが主...

不満な点

出足の重たさ オーディオのいじりにくさ 燃費 ぐらいです。どれもそこまで不満ではないです。

乗り心地

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とにかく今はお気に入りです。 GTRの...

2007.1.9

総評

とにかく今はお気に入りです。 GTRの時は速そうなスポーツカーに散々あおられましたがこの車になってからほぼ皆無。 気張って乗ることもなく大人の乗り物です。 結婚とか出産でGTRやスカイライン手放...

満足している点

BNR32からの乗換です。結婚の為に手放しましたがRB26が忘れられず購入。やはり良いエンジンです。あんな昔の設計の2600ccで８千回転まで回るエンジンはこれだけでしょう･･ GTRと比べられる事が多...

不満な点

一番は重さ、次に長さ、当たり前ですが外見の古臭さ。 でもR34顔に変更できたりいろいろ変更もできるので魅力ですが･･･ 燃費もR32GTRに比べると重さのせいか高速走行は１キロくらい落ちます。 ...

乗り心地

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全能な車に感じている。 悪燃費はよく言わ...

2007.1.8

総評

全能な車に感じている。 悪燃費はよく言われる所だが、急加速を出来るだけしないように走行すると9.5kM/L、全開で走りきると3.5km/Lといった具合で、普通のATセダンのように走ることも出来れば、スポ...

満足している点

何より走っていて楽しい車。荷物が大量に載せられる形状でありながら走行性能はスポーツクーペに引けをとらず、社外パーツや流用パーツも豊富にありチューニングカーとしても十二分に楽しめる。

不満な点

上級ステーションワゴンとして売り出しているのに、インテリアと室内装備が物足りない。あと錆が気になる。

乗り心地

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外観最高！！ 前期型です。 エンジン音は静かですが、スプリングがやわでふにゃふにゃといった感じです。内装はオプションのお陰でウッド部分が多く気に入っ

2007.1.4

総評

外観最高！！ 前期型です。 エンジン音は静かですが、スプリングがやわでふにゃふにゃといった感じです。内装はオプションのお陰でウッド部分が多く気に入っています。 以前乗っていたトヨタ車はまったくのノント...

満足している点

○　外観がかっこいい ○　存在感あり ○　高級感がある ○　ハイソとスポーティの両面を持ち合わせている

不満な点

○　燃費悪い（リッター6.5くらい） ○　シートのがたつき ○　ホイールハウス大きすぎ ○　収納少ない ○　パネル一体式オーディオ、今時CD＋カセットって･･･ ○　エアコンコンプレッサー音でか...

乗り心地

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