日産 ステージア ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

R34スカイラインの顔したステージア newスカイラインワゴン？？ステージアにスカイラインR34のフロント周りをスワップして　数多いステージアにチョッ

2007.8.6

総評

R34スカイラインの顔したステージア newスカイラインワゴン？？ステージアにスカイラインR34のフロント周りをスワップして　数多いステージアにチョットだけ差をつける。 日産車は、共通しているパーツが多い...

満足している点

・ボディが大きいので、タイヤ+ホイールがＧＴＲサイズのワイド版が簡単に履けてしまう。 ・フロント周りを交換して安い簡単イメージチェンジで、マダマダ付き合えるので、お得。

不満な点

×ボディサイズの割りに室内がとっても狭い。 　（トランクルームは大型犬がごろ寝出来るくらい広---い） ×燃費が、あまり良くない。 　（燃費走行もアクセルベタ踏みもさほど変わらない。） 買換えをご検討中の...

乗り心地

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個性がありそうで 個性がありそうでないのかも なぜか愛着が湧かなくて１年足らずで手放しました。

2007.7.16

総評

個性がありそうで 個性がありそうでないのかも なぜか愛着が湧かなくて１年足らずで手放しました。

満足している点

荷物はたくさん積めますね。 後部座席も広ろく大人４人でも寛げます。 速度は合格点。高速でもストレスを感じません

不満な点

燃費はこのクラスで最悪かも 速いんだけど味気ない速さというのか・・・ スバル車のような躍動感は感じれなかった。 よく言えば大人の走りなのかな

乗り心地

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先代からの乗換えですが、使い勝手は良くなっ...

2007.7.12

総評

先代からの乗換えですが、使い勝手は良くなっていると思います。 ただ、カーナビ関連の悪さが目立ちます。 みなさんが言う燃費も街中では確かに極悪ですが高速、しかも長距離乗るとカタログ値くらい走ります。 ...

満足している点

①あまり見ない事、 ②チルトステアリングと連動して動くメーター ③リアハッチ

不満な点

①メーカーオプションのカーナビの使い勝手の悪さ ②バックカメラの感度の悪さ、夜は全く使えない ③燃費、街中ではC34のターボ車とさほど変わらない

乗り心地

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最高！！

2007.7.12

総評

最高！！

満足している点

エアロ　エンジン　などすべて

不満な点

部品が高い

乗り心地

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いい車でした。 5年前に1年間だけ乗りました。いい車でしたが事情により泣く泣く売却しました。また機会があれば乗りたい車です。

2007.7.12

総評

いい車でした。 5年前に1年間だけ乗りました。いい車でしたが事情により泣く泣く売却しました。また機会があれば乗りたい車です。

満足している点

赤のステージアでエアロ付けていたので、結構目立ちました。 パワーも期待していた以上にパワフルで、昔乗っていたＲ32ＧＴ－Ｒと比べても遜色ありません。 5人乗車でも荷物がたくさん積める室内空間。

不満な点

燃費が悪い。飛ばさなくても街5・高速7km/Lしか走りません。 運転ポジション（座る位置が高い）すぐローポジのレカロに変えました。 足回りがソフト。これもすぐニスモのサスキットにしました。

乗り心地

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レガシィと散々迷いましたが、ステージアを...

2007.7.11

総評

レガシィと散々迷いましたが、ステージアを買って良かったと思います。ＢＰ５も試乗しましたが、こちらの方がターボ車に乗ってるって感じです。（燃費はレガシィのほうが良いでしょうが）

満足している点

試し乗りしたときはたいした事ないなって思っていましたが、納車後じっくり乗ってみるとその加速にびっくりです。 内装はあまり良くないと思っていましたが、夜にライトを点灯してみたら車内がオレンジ色に光ってとて...

不満な点

みなさんが言っている通り、やっぱり燃費でしょうか？ でもこの加速ならしょうがないと思います。 低回転はもっさりした感じです。

乗り心地

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父の車 約３年前新車で父が購入、プリメーラワゴンが本命らしかったのですが、安全性などの理由で私がステージアを押しました、当時安全基準が日産乗用車で最高

2007.7.6

総評

父の車 約３年前新車で父が購入、プリメーラワゴンが本命らしかったのですが、安全性などの理由で私がステージアを押しました、当時安全基準が日産乗用車で最高でした。グレードは、ＲＳ４ＷＤでしたが、ベースグレード...

満足している点

走る・曲がる・止まる共にハイレベルです。 　ＶＱエンジンは、熟成が進みトルクフルで扱いやすい。 　等長エキマニ標準装備ってスポーツカーよりスポーツしています。 　ロアアーム類アルミ化　ボンネットが樹脂です...

不満な点

驚くほど安定感が高いため速度感覚が鈍る「気が着くとスピードが出ている」最大の長所が少し短所かな？ 　内装素材が価格の割りに安っぽい。 　約３００万の車。せめてディスチャージ位は、標準装備して欲しい「後期モ...

乗り心地

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いい車でした 妻のIDで投稿します。 中古U11ブルーバードSSS(CA18DET)→Y32セドリック，グランツーリスモ(VG30E)→R50テラノ，

2007.7.6

総評

いい車でした 妻のIDで投稿します。 中古U11ブルーバードSSS(CA18DET)→Y32セドリック，グランツーリスモ(VG30E)→R50テラノ，アーバン(TD27ETi)→初代プレサージュCⅢ(YD...

満足している点

☆ラゲッジスペースが広い。４人で２泊の遠征荷物で出かけて、帰宅する前に土産をどっさり買っても、荷物を置くスペースに困ったことは無かった。 ☆成人４人乗車でも、加速が悪いと感じたり等、走りに不満を感じること...

不満な点

☆加速以外には静かなエンジンのため、メーターをこまめに見ていないと、スピードが出すぎてしまう。気づいたら時は既に遅しで、Y31覆面パトに捕まったことがある。 ☆MC後の内装はまだ良くなったが、MC前の内装...

乗り心地

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なかなかかっこいいですよ F31レパードからの乗り換えです。 9万キロを突破しましたが、全然あきません ミッションからオイルが漏れたり、エアーフローメ

2007.6.27

総評

なかなかかっこいいですよ F31レパードからの乗り換えです。 9万キロを突破しましたが、全然あきません ミッションからオイルが漏れたり、エアーフローメーターの故障でエンジンが止まったりとチョコチョコとトラ...

満足している点

★ジアラのエアロを組んだ車が少ないので、かなり目立ちます。エアロが決まっていて格好良いですよ ★ラゲッジスペースがかなり広い ★燃費が思ったより良い（街中で7.5ｋｍ、高速で8.5ｋｍ） ★高速で走ってい...

不満な点

★小物入れが少ない ★フォグランプがヘッドライトと連動しない ★加速がレパード（VG20DET/215PS）より悪い。 ★ライト類のﾊﾞﾙﾌﾞ交換が面倒

乗り心地

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パワフルに走る、優越感。ステージアは、別...

2007.6.13

総評

パワフルに走る、優越感。ステージアは、別格。

満足している点

ラゲッジルームの広さ・パワー、トルクの大きさ

不満な点

多少のトラブル

乗り心地

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基本的には満足しています。ただ、国産のＦ...

2007.6.13

総評

基本的には満足しています。ただ、国産のＦＲ大型ステーションワゴンが６月に一気になくなってしまったため、乗り換える車がなくなっちゃいましたね・・・。今のステジに長く乗っていこうと思います。

満足している点

エクステリアデザインはいいですね。特にあのプレーンな顔が今でもかなり気に入っています。色は迷った挙句、ダークブルーにしましたが、ライトブルーの方がおしゃれだったかも。インテリアは確かに素材感は少し安っぽい...

不満な点

直噴だから仕方ないのかもしれませんが、低速トルク不足は常に感じます。車体も重いためかこの出足にはう～んといった感じです。燃費も悪いため、あんまり踏めませんし・・・。

乗り心地

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ＮＡだけどＲＢ２５ＤＥは、やっぱり日産伝統の直６スポーツエンジンだと思うし、ＧＴ－Ｒ譲りの４駆システム＆スカイライン譲りの足回りという事もあって、運転

2007.6.7

総評

ＮＡだけどＲＢ２５ＤＥは、やっぱり日産伝統の直６スポーツエンジンだと思うし、ＧＴ－Ｒ譲りの４駆システム＆スカイライン譲りの足回りという事もあって、運転してて非常に楽しい車です。 今となっては古い車なの...

満足している点

直線基調のエクステリアデザイン 直列６気筒ＲＢ２５ＤＥ ４ＷＤ＆足回り（シンクロモード付アテーサ）

不満な点

前期Ｘ系グレードのＦアンダーデザイン（張付き感がない） 車重がけっこうある

乗り心地

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流通台数が少ないので買うときがちょっと高...

2007.5.25

総評

流通台数が少ないので買うときがちょっと高いと思います。その分売る時も高く引き取ってはもらえますが･･･ 前オーナーの性格がモロに出ると思いますので、コンディションは良く見ることだと思います。

満足している点

RB26DETT搭載機ということで、やはり馬力と速さでしょう。 家族や子供はいるけど、お父さんだって走りたいんだ！なんて人には お勧めかもしれません。 パーツもR33GT-Rの物が使えるのでチューン...

不満な点

GT-Rのエンジンということでついついノーマルでは乗ってられなくなります。（笑 いじり倒すと、RB26を積んだ「ただのステーションワゴン」になってしまうので乗り心地なんて度外視の車になってしまう事でしょうか？

乗り心地

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希少性と基本性能の高さ

2007.5.20

総評

希少性と基本性能の高さ

満足している点

ボルボクロスカントリー、レガシィアウトバックは良く見かけますが、ステージアＡＲＸは殆ど見かけたことが無く、この希少性の高さにまず満足しています。 又、装備の豪華さ、圧倒的なパワーにも満足しています。

不満な点

総合的には満足していますが、あえて言えば、フロントのスタイリングがのっぺりしていることです。

乗り心地

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絶版間近ですが、現行モデルが大好きなので...

2007.5.7

総評

絶版間近ですが、現行モデルが大好きなのでこれからも大切に乗って行こうと思います。　希少モデルゆえに満足度も高いです。

満足している点

とにかくトルクフルで運転が快適なところですね。 更にM35後期のアクシスのスタイルは抜群だと思います。 所有する喜びがヒシヒシと感じられます。

不満な点

やっぱり燃費は・・・ 何故かドア内張りからキシミ音がしますが、なかなか直りません。。。 でもディーラーの対応は親切丁寧です。あとは直ることを祈るのみ、かも。。

乗り心地

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ターボが欲しかった ローレル２．５リットル４ＷＤからの乗り換えですす、直６からＶ６への憧れと維持費と値段の関係で２．５ＲＸ４ＷＤにしましたが、Ｖ６のス

2007.5.6

総評

ターボが欲しかった ローレル２．５リットル４ＷＤからの乗り換えですす、直６からＶ６への憧れと維持費と値段の関係で２．５ＲＸ４ＷＤにしましたが、Ｖ６のスムーズさと延びは流石ですが、パンチ力はローレルの３速の...

満足している点

高級感とスタイリッシュボディに惚れ惚れしてます。 燃費は良くありませんが、２．５の４ＷＤはこんなものでローレルよりは燃費は多少良いです。 高速道路は快適でスピードメーターより遅く感じるほど安定していてヒジ...

不満な点

ＡＴのスポーツモードにはちょっとガッカリ、キビキビと反応しない。 タコメーターが回るのに、スピードメーターが送れて加速し遅い感じで、モウチョット危険な加速感があると思っていた。 重い、一度失速するともたつ...

乗り心地

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３５００の余裕はうれしい 中古市場にも出にくい、希少な（？）ＡＲ－ＸのＭＣ後３．５Ｌです。 ステージアは燃費が悪いとの評価が多いですが、恐らく２．５直

2007.4.24

総評

３５００の余裕はうれしい 中古市場にも出にくい、希少な（？）ＡＲ－ＸのＭＣ後３．５Ｌです。 ステージアは燃費が悪いとの評価が多いですが、恐らく２．５直噴に限ってのことではないでしょうか。街中と郊外半々で９...

満足している点

３．５Ｌの余裕の走り。ノンターボだが２７２ｐｓあるうえにトルクも厚いので、街中、高速路でも不満なし。加速が欲しくてもキックダウンする場面が少ない。 これが２．５Ｌと違って、燃費にも貢献していそう。 純正１...

不満な点

慣れるまではＶＱ３５のグォォーというエンジン音が耳障り。（他車種でもＶＱ３５は同じだが） 低速でシフトショックがやや気になる。高速（高回転）だと実にスムーズにシフトアップするのに。これが日産の味付けなのだ...

乗り心地

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日本人としてステージアの良さがわからない奴...

2007.4.13

総評

日本人としてステージアの良さがわからない奴はちょっとやばいんじゃないの？高級車なんだからハイオク使用、燃費が悪い事なんて当たり前じゃん！寝言は寝てから言ってくれ。

満足している点

なんといってももうすぐ絶版になること！黒のアクシスはまじやばい！高級感たっぷり！とにかく全てだよ！

不満な点

ブレーキの利きが少々悪いかな。シートメモリー、クルーズコントロールがなんでかついていない。

乗り心地

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そこそこ速くて荷物いっぱい積める車。この車...

2007.4.3

総評

そこそこ速くて荷物いっぱい積める車。この車乗って燃費わりーって言ってる方は運転が下手な証拠。そんな乗り方したらどんな車だって燃費わりーっつーの！あとね、BMの525にも高速で競争したら離されるよ。カタログ...

満足している点

純正サスの乗り心地　フワフワしてるから１８０㌔巡行は危険。だから低中速では乗り心地が良いんだけどね。　夜になるとインパネがオレンジに点灯してかっこいい。　大人４人がゆったり乗れる。　スイッチ一つでFR→4...

不満な点

・確実に280psはウソ。どう考えても220ps程度。加速鈍くてイラッとする。　・純正ブレーキパッドは止まる事を考えていないと思う程御粗末。　　　　　　・ステーションワゴンだから仕方ないけど、剛性がいまい...

乗り心地

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普通に乗っているには、静かで高級感のある...

2007.3.27

総評

普通に乗っているには、静かで高級感のある乗り心地。またエレガントなスタイリングと相まって大型ワゴンとして、所有する喜びの多い車だと思います。 ただ燃費がねぇ・・・残念。 M34から2台乗り継い...

満足している点

なんと言っても、リア斜めからのデザイン。ボクシーでありながらウエッジが効いており、乗り始めから５年たった今でもほれぼれします。 リアウインドハッチ。ちょっとした荷物の出し入れに本当に便利です。 ...

不満な点

燃費！！！夏場の街乗りは、5km台となることもしばしば。ガソリン高騰のため、レギュラーを入れたらかなり激しいノッキングが・・・。 いまいち安定感に欠けるサス。（65扁平だからか？）

乗り心地

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