日産 ステージア ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

不細工な顔 前車もサファリ、今回ステージアと日産車乗りです。現在、我が家はエクストレイルGT, マーチ12SRと3台保有。ステージア以外はノーマルのま

2010.8.25

総評

不細工な顔 前車もサファリ、今回ステージアと日産車乗りです。現在、我が家はエクストレイルGT, マーチ12SRと3台保有。ステージア以外はノーマルのまま。ステージアはインパルの コンピューター、プラグ、エ...

満足している点

高速安定性は良い。今はタイヤがレグノなので接地感が乏しい。今度はポテンザにしよう。 こんなタイヤでも雨の日の高速は極めて安心出来る。自動で変わる４WDの恩恵か？ ノーマルの足回りではかなりの所までチャレン...

不満な点

VQ又はM35はオーナーでも販売業界でも燃費が悪いと言われていますね。 でも、自分の場合 5km/Ｌ以下はないです。 シートが悪い、もう少しボルボやレカロなどのシートを参考にすることで、良いものが 出来る...

乗り心地

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最悪な燃費で、3.5km/Lだったので、もう少し走ればいいが、俺自身は、全く気にならなかった。もう一度、買い戻したい。ステップワゴンは、２日で飽きたよ

2010.8.16

総評

最悪な燃費で、3.5km/Lだったので、もう少し走ればいいが、俺自身は、全く気にならなかった。もう一度、買い戻したい。ステップワゴンは、２日で飽きたよ。二度と買わないし、洗車もしてやらんわ。

満足している点

4WD ターボの安定した走りと加速は、最高だった 燃費が悪いと、ステップワゴンに買い替えされたが、もう一度乗りたい

不満な点

車体が重過ぎるので、トルクが40あるが、もう少し低速からの加速を加えてくれないと、もっさり感が残る。せめてツインターボにすれば良かったのと、足回りは、ノーマルでは、フニャフニャなので、もっとスポーツモード...

乗り心地

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不満もありますが、最高です。 老若男女、古今東西問わず、誰でも一度は乗ってみるべし。 携帯ゲームピコピコいじるぐらいなら、ステを買っていじれ！最高

2010.8.13

総評

不満もありますが、最高です。 老若男女、古今東西問わず、誰でも一度は乗ってみるべし。 携帯ゲームピコピコいじるぐらいなら、ステを買っていじれ！最高！ エコカー減税なんか吹っ飛ばせ！！

満足している点

回せばモリモリ出てくるパワー！さすが２．５直６ターボ。どこまでも加速できます。 エクステリアは低くて広くて長い。今時ないスタイルがカッコいい。人類の遺産ですね。 スカイラインをはじめとするパーツを流用...

不満な点

買う前からわかってはいましたが…燃費悪いです 満タン１回で福沢君が一人別れを告げて行きます。 リアハッチが重い。ダンパーがへたっているだけかもしれませんが。

乗り心地

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結局なんだかんだでカッコいいから許せてしまうニクい車です！(笑) エコ②言ってる時代にわざわざこの車を選ぶ人は、ステージアじゃなきゃダメ！って感じの

2010.7.28

総評

結局なんだかんだでカッコいいから許せてしまうニクい車です！(笑) エコ②言ってる時代にわざわざこの車を選ぶ人は、ステージアじゃなきゃダメ！って感じの人ばかりじゃないですかね。 燃費の悪さもステージアな...

満足している点

まず、純正で充分すぎるぐらい完成されています。 オーテックの専用エアロ、メッキグリル、オーバーフェンダーに18インチアルミホイールと、そこら辺のヘタな社外パーツを着けるよりずっと高級感があるし、迫力もあ...

不満な点

やっぱり燃費…一回の満タンで諭吉が一枚とんでいくのはやはりキビシイです。 そのくせ思ったより走らない！この形で2.5リッターなのに、モサッとした加速。3.5なら問題ないと思いますが、なぜにこんなに重いの...

乗り心地

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次もコイツで決まり。つうか復活して！ H15年RX250からの乗り換えです。 現在、１１万キロ近くまで来てますが、特にトラブルはないですね。

2010.7.15

総評

次もコイツで決まり。つうか復活して！ H15年RX250からの乗り換えです。 現在、１１万キロ近くまで来てますが、特にトラブルはないですね。

満足している点

１…やはりターボ。RXと比べてこれがあるのとないのでは大違い ２…広い室内。後部座席倒すと荷台と合わせて大の字で寝れる。 ３…高速走行での安定感 ４…リアガラス部分だけ開けられるのは便利 ５…安全性能抜群...

不満な点

１…もうちょい燃費が良ければね ２…足回り＆ブレーキ関係がしょぼい ３…びみょうーに内装はしょぼい

乗り心地

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30万キロ近くなのでエンジンがﾍﾀﾚ気味。

2010.6.18

総評

30万キロ近くなのでエンジンがﾍﾀﾚ気味。

満足している点

乗車グレード　35ステージア250RXFOUR 後期ﾓﾃﾞﾙ　パール 前期ﾓﾃﾞﾙよりは安っぽくない 34より後ろがゆとりある

不満な点

前期しかターボの設定がない事。 V6しかない。 スカイラインとダッｼｭ周りがほぼ同じだった

乗り心地

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完全に自己満足の世界です。

2010.6.18

総評

完全に自己満足の世界です。

満足している点

ファミリーと走りを両立？

不満な点

内装が若干・・・？

乗り心地

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自分は好きだから○

2010.6.3

総評

自分は好きだから○

満足している点

RB26搭載車

不満な点

燃費悪い

乗り心地

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時代に逆行した最速ワゴン！！ 色々書きま...

2010.5.30

総評

時代に逆行した最速ワゴン！！ 色々書きましたが楽しい車です。大切に乗ろうと思います！ 検討されている方！内装がチープなので、サンルーフ、革張りなどのオプション付きをオススメします！

満足している点

①とにかくＶ６ターボの加速はクセになります！社外マフラーに変えてますがＶＱエンジンはいい音を奏でます！ ②Ｍ３５型で廃盤のためある意味永遠の現行型です安く中古で買ったんですが意外に新しい高い車に見ら...

不満な点

書けばキリがないです。①燃費最悪です！エコの世の中に財布には厳しいです。 ②2.5lのクルマのわりに内装がショボいかな後期の内装は少し改善されてます。 ③なんかｷﾞｼｷﾞｼ変な音がしますサスを変え...

乗り心地

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VQ35は良いです。街中で扱いにくいレスポ...

2010.5.29

総評

VQ35は良いです。街中で扱いにくいレスポンスは国産車らしくない。アクセル操作に気を使うﾄｺも外車っぽくて面白い。 ノーマルで乗れる車です。本革の質感も良い。 これでﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞも本革を部分使...

満足している点

アイドリングから明らかに性能良さげな音。 以前乗ってたｼｰﾏVG30DETより速いし燃費も良い。

不満な点

オートクルーズが無い。 テールがLEDじゃない。 後期のプロジェクターは暗い。

乗り心地

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運転が楽しくて、スノボも行けるし林道走れる...

2010.5.29

総評

運転が楽しくて、スノボも行けるし林道走れるし自分にはぴったりです。クロカン四駆からの乗り換えなんで、林道走るのに車高の低さが気になるけど、まぁ不満は無いです。

満足している点

3.5はそこそこ速い。 アクセルちょい踏みのままで免取レベルの速度まで出る(笑) ハンドルの形が握りやすい。社外持ってるけど交換しないと思う。 アクセルの味付け、足、乗り心地と日産のスポーツ系と同...

不満な点

自分は改善された後期だから良いけど前期の内装は昔の小型車レベルで酷すぎる。日産の内装は安っぽくて駄目と言われても仕方ない。 見た目は良いけどプロジェクターはHIDでもやや暗い 印象。マルチリフレクタ－の...

乗り心地

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取っても満足してます！ ビッグホーンからの乗り換えで、ＡＲ-Ｘを購入しました。冬季は雪のある地域に遊びに行くことも多いので、クロカン系を探していたので

2010.5.22

総評

取っても満足してます！ ビッグホーンからの乗り換えで、ＡＲ-Ｘを購入しました。冬季は雪のある地域に遊びに行くことも多いので、クロカン系を探していたのですが、日産ディーラーの中古車屋さんで遭遇し即決しました...

満足している点

・とてもパワーがある。 ・内装もビッグホーンと比べ物にならないくらい豪華。 ・ＢＯＳＥのステレオはいい音。 ・主観ですが、あまり古臭さを感じない。 ・街で見かけない。 ・人気がないのか、安かった。

不満な点

・身長が１９０ＣＭなので、室内高が低い。 ・ついつい飛ばしてしまう。 ・ビッグホーンでは走れたような未舗装道路はきついかも。

乗り心地

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Ｍ３５お気に入りです。

2010.5.13

総評

Ｍ３５お気に入りです。

満足している点

１）個人的にですが、スタイル及び、ＦＲのハンドリング走行性能　　が大好きです、「ちなみに」サスをインパルに交換してます。 ２）あまり走って無い所も、非常に良い。 ３）ＶＱＤＤの高回転の音が好き。「ちな...

不満な点

１）ノーマル足、最悪です。怖くてスピード出せない。 ２）後期でも、3.0エンジンが欲しかった。 ３）ひとつ注意して欲しい箇所、点検して見て下さい。 　＊内容＝リアーハッチを開けると、周りにゴムモール...

乗り心地

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ＧＴワゴン 昨年（２００９年１１月）購入しました。 　この車は先代のターボや２６０ＲＳのイメージからスポーツワゴンだという先入観がありました。その実乗

2010.5.10

総評

ＧＴワゴン 昨年（２００９年１１月）購入しました。 　この車は先代のターボや２６０ＲＳのイメージからスポーツワゴンだという先入観がありました。その実乗ってみればすばらしいツーリングワゴンでした。 　私のス...

満足している点

生産中止から数年たった今でも、全く古さを感じさせないエクステリアデザインが第一です。 最近の新型車は妙に丸いか、逆に妙に四角いかの差が極端に感じられます。車種もミニバン、コンパクト、軽自動車ばかりで面白み...

不満な点

私の所有する後期型特有のトラブルとして、足回りからの異音があげられます。 　特に冬場はエンジン始動直後など足回りからギシギシ、キシキシといった音が必ず聞こえます。 この現象はこの型のステージアではメジャー...

乗り心地

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楽しい車 走行84000kmで知り合いから購入。 現在15万キロオーバーですが燃費以外不満なく走ってくれてます。

2010.5.6

総評

楽しい車 走行84000kmで知り合いから購入。 現在15万キロオーバーですが燃費以外不満なく走ってくれてます。

満足している点

ワゴンでは少ないFR280psであること。 今では古臭いかんじもするが、日産の良いデサイン！ FRなのでRRに9.5Jがはける。 物も積めてドライビングも楽しめる。

不満な点

燃費・・・ 買った頃は7km/lだったのが今では5km/l強くらい。 M/Tじゃないことが残念。。。

乗り心地

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　初期型のRS FOUR DAYZに乗ってました。買換えの為、本日、業者の方が引き取りに来るので、ラストランして来ての感想です。 　やっぱりエクステ

2010.4.19

総評

　初期型のRS FOUR DAYZに乗ってました。買換えの為、本日、業者の方が引き取りに来るので、ラストランして来ての感想です。 　やっぱりエクステリアは最高にカッコイイ。最近の国産ワゴンはあんまりカッ...

満足している点

○中速・高速からの加速性は良かったです。 ○エクステリアは今でもカッコイイなって思います。 ○車重で４駆に切り替えなくても殆ど雪で滑らなかったですね。 ○大きい車体の割に取り回しが良かったです。 ...

不満な点

○中古のせいか、トラブルが多かった。（電気系統） ○燃費がねぇ・・・。 ○走出し・低速の重たい事。車体が重たいから仕方ないけど。 ○ダッシュボードが小さかったのがね。取説入れたら満杯。

乗り心地

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乗り易い車です クラウンアスリート（２５００ＣＣ）からの乗り換えでしたが動力性能はステージアが上で アクセルのレスポンスも良くクラウンより低燃費で今で

2010.4.16

総評

乗り易い車です クラウンアスリート（２５００ＣＣ）からの乗り換えでしたが動力性能はステージアが上で アクセルのレスポンスも良くクラウンより低燃費で今でも重宝しています。 また、中古パーツも出回っておりフェ...

満足している点

外観デザインが今でも新鮮で古臭さを全く感じない。 最新の車では当たり前ですが燃費情報やメンテナンス情報がナビ画面に映し出せる。 燃費も車体の大きさから考えても待ち乗り８ｋｍ／Ｌ、高速１３ｋｍ／Ｌは優秀か。...

不満な点

内装がクラウンに比べると見劣りする。 安いグレードのためか防音対策が今ひとつ良くない。 とは言っても致命的ではありません。

乗り心地

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走ってよし！遊びによし！ 好き嫌いの分かれる外観と今の時代に逆行した「エコでないカー」ですが。。。楽しいクルマですよｗｗｗ

2010.4.3

総評

走ってよし！遊びによし！ 好き嫌いの分かれる外観と今の時代に逆行した「エコでないカー」ですが。。。楽しいクルマですよｗｗｗ

満足している点

直６のどっかんターボ（爆） しかも荷物が積める！ アウトドアにピッタリですｗｗｗ

不満な点

この車重にこのパワーなのに・・・ ２ポットブレーキなんて・・・

乗り心地

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値段も手頃で乗っていて楽しいと感じられる車でした。

2010.4.3

総評

値段も手頃で乗っていて楽しいと感じられる車でした。

満足している点

走行性能的に安定感があるところ ハンドルの応答性 エンジンの高回転域ののび DAYZのエアロがカッコいい

不満な点

ATの性能が低すぎ。 故障の多さ＾＾；

乗り心地

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値段も手頃で乗っていて楽しいと感じられる車でした。

2010.4.3

総評

値段も手頃で乗っていて楽しいと感じられる車でした。

満足している点

走行性能的に安定感があるところ ハンドルの応答性 エンジンの高回転域ののび DAYZのエアロがカッコいい

不満な点

ATの性能が低すぎ。 故障の多さ＾＾；

乗り心地

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