日産 スカイライン ハイブリッド 「スポーツセダンの金字塔」のユーザーレビュー

B987 B987さん

日産 スカイライン ハイブリッド

グレード:350GT ハイブリッド タイプSP(AT_3.5) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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スポーツセダンの金字塔

2022.8.18

総評
乗って気持ち良く、シンプルに格好いい。
満足している点
運動性能と数々の先進機能、外観と内装の質感、ドライバーズセダンとして欠点らしい欠点も無い完成度。
不満な点
シートベンチレーターがありません。
エアコンの内外気切替えがまずく、循環設定でも外気が混入するようになりました。
デザイン

-

内外装とも車格以上の品質感。シャープでローワイドなフロントマスク、デイライト一体のLEDヘッドライト、ボリューム感のあるリアタイヤ周り。高い工作精度。今なお古さを感じない数々の先進性。
走行性能

-

遊びが無く、クイックなハンドリング、十分な加速力とエンジンフィール。対向ピストンブレーキの制動力とレスポンスも問題ありません。路面の把握はポルシェには劣ります。
乗り心地

-

前期型のSPは標準で10㎜低いやや硬めのセッティングですが、ストロークは十分。細かいパンチメッシュのレザーシートは5シリーズより質感が良く、滑りにくい。5年7万Km乗ってもへたりもひび割れも無し。
積載性

-

トランクはハイブリッドバッテリーと工具類の収納があり浅めでトランクスルーも有りません。
上手く組み合わせればゴルフバッグが四個積めるようですが荷物を運ぶ車では有りません。
燃費

-

地方都市で片道10km程度の通勤使用では12~3km/L、都内で2~6km程度の使用で10km/L程度、積極的に加速してものろのろ走ってもほとんど燃費は変わりません。
価格

-

新車1500万以下でこのレベルの車は他に有りません。乗り出し700未満でしたので半額以下でこの満足は想像できませんでした。
故障経験
故障では無い(仕様)かもしれませんが、エアコンの外気/内気切り替えがまずく、循環設定でも外気が混入するようになりました。空気清浄機フィルターは車検時に交換しています。

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