日産 スカイライン ハイブリッド 「こりゃ国産欧州車だな。」のユーザーレビュー

ウラルの羊飼い ウラルの羊飼いさん

日産 スカイライン ハイブリッド

グレード:350GT ハイブリッド タイプP(AT_3.5) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

こりゃ国産欧州車だな。

2015.4.2

総評
タイトなインテリア・欧州車の乗り味・国産車の快適装備、これらを兼ね備えたセダンということでこの車を選びました。
「スカイライン」「日産」という名に愛着もありませんが、高い基本性能にとても満足しています。

満足している点
■インテリア。高いセンターコンソールとタイトな運転席。
■欧州車と遜色ない乗り味と走行性能。
■ドアの開閉音
■フロントマスクと彫刻的なサイドライン。
不満な点
■ちぐはぐなブランディング。「日産スカイライン」なり「インフィニティ」なり、割り切って前後とも統一しほうが良かったのでは?
■多機能で操作が複雑なナビ系統。もっと機能を絞り込んで操作性・レスポンスを上げてほしい。
デザイン

-

走行性能

-

■ボディ剛性と車重のおかげか、1??kmh/hでも異音や細かな振動もなく、高速であることを感じさせません。気をつけないととんでもない速度になってます。
■スポーツモードでは、100km/h以上からでも凄まじい加速をしてくれます。
■ブレーキはどんな速度域でもジュワーッと効いてくれます。
■言われなければ、バイワイヤであることも気づかないほど、ステアリングフィールの違和感はほとんど感じません。
乗り心地

-

不快な突き上げではないですが、ランフラットタイヤの堅さを感じます。もうちょっとしっとりしたほうが好みです。ノーマルタイヤでベストフィーリングかな?
積載性

-

トランクは狭いです。
燃費

-

渋滞なしの東名で17km/lくらい、街乗りで11km/lくらいです。
「燃費もそこそこ良い大排気量車」という程度で考えた方が良いでしょう。
価格

-

故障経験
特にありません。

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