日産 スカイライン ハイブリッド 「スカイラインハイブリッドに乗ってみた。」のユーザーレビュー

スカイラインハイブリッドに乗ってみた。

2015.3.30

総評

ドイツ車かぶれの自分ですら、このクルマはかなり欲しいと思いました。

メルセデス製の４気筒ターボエンジンを搭載しているモデルもありますが、買うなら断然！ハイブリッドです。

満足している点

何と言ってもこのV6エンジンに尽きます。

これで燃費良くて乗り心地良くてカッコよくてレザーシートも付いて500万円。

もしかしたらドイツＤセグ御三家にも十分対抗できるのでは？と思ったりします。

なお、BMW Active Hybrid 3は738～785万円となっています。

不満な点

展示車を見たときに、オルガン式のアクセルペダルが短くて、インパネ下部と爪先が干渉することが不満だと思いましたが、試乗したときにそのような不都合はなぜか感じられませんでした。

デザイン

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走行性能

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今や貴重な存在となりつつある、3.5L V6エンジンが木管楽器のようないい音を奏でるのですが、これが絶品。

ハイブリッドなので停車中は基本エンジンは停止し、30km/hくらいまでならEV走行できそうな感じですが、トヨタのハイブリッドと違って主役はエンジンです。

このエンジンだけで買いだと思ったくらいです。

乗り心地

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市街地しか走っていませんが、実にスムーズな乗り心地でした。

ところで、このクルマにはDAS（所謂ステア・バイ・ワイヤ）が装備されていましたが、スポーツにするとステアリングがスティックしたかのように重くなる一方で、やたらクイックレシオに変身します。

ワインディングだとこれで楽しめるのでしょうが、正直ノーマルで十分です。

積載性

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短時間の試乗だったので、トランクはチェックしていません。

燃費

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街中限定でも、リッター10kmを切らないところはさすがハイブリッド。

これであの絶品な６発エンジンを堪能できるのだから、文句のつけようがありません。

価格

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故障経験

大事な試乗車ですから、ぶつけたりしないように気を遣って運転しました（笑）

ですから、勿論故障経験はありません。