日産 スカイライン ハイブリッド 「DASや全方位走行支援等 時代の最先端を行く スーパーハイテクハイブリッドマシン しかし 並みのドライバーでは この車の性能を堪能する事は難」のユーザーレビュー

DASや全方位走行支援等 時代の最先端を行く スーパーハイテクハイブリッドマシン しかし 並みのドライバーでは この車の性能を堪能する事は難

2014.10.29

総評

DASや全方位走行支援等
時代の最先端を行く
スーパーハイテクハイブリッドマシン
しかし
並みのドライバーでは
この車の性能を堪能する事は難しい
DASに至っては
プロドライバーの評価も分かれるところ

満足している点

0ｰ100 4.9秒の豪快な加速
DASによる怒涛の直進安定性
国土交通省衝突実験最高ランクの自動ブレーキシステムに加えて
全方位走行支援の充実
システム出力360馬力以上を誇りながら
12km/lほどの実燃費
均整のとれたスポーティーなスタイリング
時速100kmでもモーター単独の走行が可能

不満な点

シートベンチレーションがない
インフィニティなのかスカイラインなのかはっきりしない
日産販社がしょぼい

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験