日産 スカイライン ハイブリッド のみんなの質問

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昔はトヨタの準高級車三兄弟と言えば、マークII、クレスタ、チェイサーで、
日産はぜドリック、グロリア、スカイラインでしたが、
現在はどうなってますか?

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回答一覧 (5件)

  • かつてのハイソカーブームの最もスタンダードな「中堅手」として出たマークII三兄弟(マークII/チェイサー/クレスタ)は、今でいうところのRAV4/ハリアー/NXに該当するのかなと思います。

    当時の日産だと同じようなクラスはスカイラインやローレルやセフィーロですね。セド/グロはクラウンのライバルです。そして昨日遂に日産が消滅するカウントダウンが始まりました…

  • 車屋です。
    マークⅡ三兄弟を引き合いに出すなら、
    セドリック、グロリア、シーマでしょうなぁ・・・。

    スカイラインはむしろ、セフィーロ、ローレル寄りな気がします。

    もうそういう無駄な物を作っている体力がどの会社にもないので、
    トヨタならレクサスとかで精いっぱいな感じに見えます。

  • マークⅡ3兄弟のライバルはスカイライン・ローレル(一時はセフィーロも)
    クラウンのライバルがセドグロ
    階級が一つ違うよ

    現在は車種整理とか時代の変化、考え方の違いで変わるね

  • マーク2三兄弟はレクサスis、es、プリウスなどに、
    セドグロはフーガに統合、スカイラインはまだ売ってます。

  • 現在、トヨタの準高級車ラインナップは以下のようになっています。

    ・マークX (マークIIの後継車種)
    ・クラウン (クレスタの後継車種)

    一方で、日産の準高級車ラインナップは以下のようになっています。

    ・スカイライン (スカイラインの継続車種)
    ・フーガ (セドリック/グロリアの後継車種)

    トヨタでは、マークIIとクレスタが統合されてマークXとクラウンに、日産ではセドリックとグロリアが統合されてフーガになりました。チェイサーは生産終了となり、現在は販売されていません。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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