RB25DETの載っているスカイラインに３４，３３，３２のRB26を載せ換えようと思っています、ハーネスは加工で使用できるのでしょうか。あとRB２６は３２，３３，３４での違いはあるのでしょうか

Answer 1

ハーネスは加工必須ですがF-Con等フルコン使った方が面倒無いです
エンジンは結構細部が変更されており、後発エンジン程パワーアップされてます

ただ32型の方がブロック精度が高いと言う話しも有りますが、現状入手出来るならN1ブロックが最善になると思います

因みに32はダイレクト点火のアンプがヘッド後端に有りますが34では無くなっていたり、EX側カム先端形状が全く違い互換性が有りません

Answer 2

ＲＢ２５ＤＥＴをＲＢ２６に換装する意義が不明過ぎて・・・・
高いお金をかけて換装するの？？？？？？？？？

Answer 3

RB25DETからRB26DETTへのエンジンスワップは、ハーネスの加工が必要です。RB25とRB26ではエンジン管理システムが異なるため、ハーネスの再配線やECUの変更が必要になります。また、RB26DETTはR32、R33、R34で若干の違いがあります。例えば、R32のRB26DETTは初期型で、R33、R34ではタービンやエンジン制御が改良されています。R34のモデルではVVT（可変バルブタイミング）が導入されており、これにより低回転域でのトルクが向上しています。スワップを行う際は、これらの違いを考慮し、適切な部品と調整が必要です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 4

RB25DETエンジンを搭載したスカイラインからRB26エンジンへの交換は可能です。ただし、以下の点に注意が必要です。

・ハーネスの加工が必要になります。RB25とRB26ではハーネスの配線が異なるため、適切な加工を行わないと正常に作動しません。専門業者に依頼するのが無難です。

・RB26エンジンには、R32、R33、R34の3種類の仕様があります。エンジン自体の基本構造は同じですが、細かな部品の違いがあります。エンジンを載せ換える際は、同じ仕様のRB26エンジンを使用することをおすすめします。

・エンジンルームのレイアウトが異なるため、アクセサリー類の取り付け位置の変更や、新たな加工が必要になる可能性があります。

・エンジン交換に伴い、車両の公的な検査が必要になる場合があります。手続きを確認しておく必要があります。

総じて、エンジン交換は高度な作業となるため、専門業者に依頼することをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。