日産スカイラインの中古買いたいのですが、壊れやすいのでしょうか？

Answer 1

参考になるかどうかは分かりませんが、新車登録時からフルノーマルの状態であれば、基本的に壊れることはまずないはずです。

実際に、自ら今から22年近く前に、R34型の２ドアクーペ（2.5Lターボ、マニュアルモード付き４速AT、購入当時の総距離が26000km）と、昨年に、V36型のクーペ（3.7L、マニュアルモード付き７速AT、18インチ仕様、同37300km）を、いずれも中古でフルノーマルの状態でディーラーから購入しました。

前者のR34型は翌年に、インジェクションコイルの不良でアイドリング不安定となりましたが、保証期間内のため、無償交換で済みました。

これに関しては、リコール対象ではなかったものの、頑丈で牢固なRB型エンジンの弱点の一つです。

後者のV36型は、全く問題なしです。

よって、エアロパーツやマフラーを社外で交換している車の購入は、改造しているケースが高いため、避けた方がいいです。

その根拠として、アイドリングの状態などエンジン音を把握するにはフルノーマルの方が分かりやすく、異常を察知しやすくなります。社外マフラーではエンジン音がノーマルよりも大きめであるため、調子が把握しずらいです。

そのため、R34型に中古で購入から20年半、36万キロ近くも乗り続けることができました。

Answer 2

v35以降は頑丈
それ以前はすぐ壊れる

Answer 3

どの年代のスカイラインでしょうか？

それと壊れるの定義ですが、無理・無謀・適性外の使い方をすればたいてい壊れます。それは前のオーナーの使い方にもよるので調べようがありませんが、中古車とはそういうものです。

そもそも、車は壮大な『消耗品の塊』であることを理解してください。

Answer 4

すべての車は壊れやすいですよ
古くなれば