今更？と思うかもしれませんが、ニッサンGT-R（R35）はスカイラインの名前が付かないけど、スカイラインですか？

Question

、それともスカイラインとは別物になったからGT-Rですか？。

補足

別物になったのになぜ型式名はR32からの流れのR35を使っているんですか？。

Answer 1

もともとスカイラインは型式がRから始まります。

型式の流れを見てみると

R30→R31→R32→R33→R34→R35→V36→V37

実は現在のスカイラインの型式はRではなくVに変わっています。

話がそれましたが
R35 GT-Rは、スカイラインのR35から派生したモデルです。
その際にGT-Rの車名から「スカイライン」という車名が消えました。
これは、海外市場を意識してとの事です。

R34までのGT-Rは、国内専売モデルですが
R35からは海外での新車販売が開始されました。
それがスカイラインの名前を消した理由との事です。

ですので、別と言えば別の車という扱いですが

シャーシ等の基本設計はR35スカイラインをベースにしているため
やはりスカイラインから派生したGT-Rとなります。

この内容は、全ての世代のGT-Rも同じです。

例）R32の場合
一番有名になったR32のGT-Rも
通常ラインのR32スカイラインをベースに
ワイドボディ化＋4WD化（アテーサ）＋排気量アップ＋ツインターボ化

例）R35の場合
通常ラインのR35スカイラインをベースに
ワイドボディ化＋4WD化（アテーサ）＋排気量アップ＋ツインターボ化

こう見れば、R35も同じ道をたどっているといえば、そうなります。

長くなりましたが、社名からスカイラインを取っただけで
やはり「スカイラインのＧＴ－Ｒ」と思う方も多いかと思います。

Answer 2

別物である説明は先に方々の仰る通りですが
車両の組み立ては当時のＶ36スカイラインの
組み立てラインが使える設計になってます。

Answer 3

R35はスカイラインではありません。
R34以降のスカイラインはV35・V36・V37と型番が変わりました。
（そもそもベースとなる車両が変わる（海外仕様のINFINITY）から型式も変わった）

で、型式に「R」が付いている理由ですが、これはBNR34の後継という意味でRという型番になってます。
日産は「Rの血筋を引いているから」と言っていた時期もありましたね。
R34までとは全てが異なる車だけど、基本コンセプトと伝統を引き継いだという意味でR35という型番になりました。

Answer 4

V35型以降の普通のスカイラインはR34以前のGT-Rありきの時代とは別物ですからR35GT-Rはスカイラインとは関係ないです。
V35は元々コンセプトカーのXVLという世界戦略車にスカイラインという名前を与えたもので車格も大きくなって昔のセドリックとかの実質後継みたいな車ですのでスカイラインかどうかも微妙ですけど・・
GT-Rは基礎設計はそれをベースにしてはいても一から車体開発しているのでスカイラインを車体のベースにしていた時代とは別物です。

Answer 5

完全に別物になった

Answer 6

輸出も考え、別物になりました。