日産 スカイライン ハイブリッド のみんなの質問
arb********さん
2024.7.31 04:41
そこで質問なのですが、10万キロも走っていたら乗り方次第だとは思いますが壊れやすいですか?あと車で大学に通っており月800キロは走る予定です。月の維持費とかはどうなるでしょうか。教えてください!!
suz********さん
2024.8.2 19:06
2014年の350GTハイブリッド乗ってます。距離は11万程度。燃費は町中で8ちょい高速14ぐらいです。当然ハイオク。一回センサーのレーダー?修理で6万ぐらいかかりました。税金は55000円。あとは保険と車検。前の人も回答してましたが、若いと保険高いので、維持費は月4,5万は見ておいたほうがいいかもですね。私が学生ならミドルクラスの5年落ち走行5万以内で100万ぐらいの車選びますね。車好きならスイフトスポーツいいですよ。160あれば買えると思います。
BL5&S15さん
2024.7.31 10:06
ハイブリッド車とはいえ、10万km走って
いたら燃費もそう良くはないでしょう。
月800km走るならガソリン代は少し
余裕を見て2万。あとは保険か、車両(自損)
を付けなくても月割で1万はみとかないと。
故障については、やっぱり元々高価な
車だと複雑な機構を採用している事も
多いので8年も経過していれば壊れる事も
あるでしょう。もちろんメーカー保証は
切れてますから、壊れたら販売店保証で
対応という事になりますね。
それもそう長くはないですけど。
まあ故障に関してはアタリハズレの要素も
大きいですから予測は難しいですね。
それ以外での維持費では、おそらく
タイヤ・ブレーキの消耗は早いと思う。
車重のあるハイブリッド車、加えて4WD
ですからね。type Pは17インチタイヤ
なのでtype SPとかよりはマシですけど
それでもカー用品店でマトモなタイヤに
交換となったら10万くらいは掛かる。
もちろんそれ以外にもメンテナンス費用は
ついてきます。
車検時に払う税金も、毎年払う自動車税も
高いですよね。
諸々の費用をざっくり月平均で割ると
(もちろん故障は含まず)、安く上げても
月5万円前後になっちゃうんじゃ
ないですかね。
それでも大丈夫なら、買っても良いん
じゃないでしょうか。
mar********さん
2024.7.31 06:20
新車で車を購入とか、無知そのものなので気にしないように。
基本的に日本車の場合は、10万キロ超えたあたりで、色々とガタは見えてきます。
ガタと言ってもしっかりと修理できる範囲です。
スカイラインは3ナンバーなので維持費がまず高い。
年間維持費が約40万円。
1ヶ月当たり3万5千円。
+駐車場代とローン。
ガソリン代はハイオクな上、燃費もくそ悪い。(スポーツカーの悪燃費は鉄板)
親の支援なしならキツイかもねぇ。
cs7********さん
2024.7.31 05:21
160万も出してそんなごみをわざわざ買うよりも
160万でなんとか収まる、たとえ軽自動車だとしても新車を購入して
不安のない大学生生活の足として使うべきだと思います。
社会人として自分の給料で本当にこれでなければならないという一台を手に入れた方が効率がいいです。
今までに37台の車を所有してきての感想です。
また、車を購入する前にコストがどうのこうのと、しかも実際のその車のオーナーに尋ねるのではなく誰とも知れない他人に尋ねている時点であなたには申し訳ないけどその車を維持するだけの金銭面すらままならない様子を感じます。
カッコだけで車に乗りたい時期も確かにありますが
そこにかかった金銭面は
ドブに金を捨てる事と同じなので考えてもムダです。
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