スカイラインについての質問なんですが、 25GT 25GTｰV 25GTターボ の違いってなんでしょうか？ またノンターボのNAの34でもドリフト出来ますか？

Question

色々と分からないことが多いので変な質問になっていたらすみません。

Answer 1

25GT-ターボと25GTの差はエンジン・足回り・ブレーキ周りが主な変更店です。
エンジンはターボかNAか、タイヤ・ホイールの大きさ、ブレーキが対向４ポッドか片押し２ポッドかです（ブレーキローターも違う）
ATミッションの場合、25GTターボはマニュアルモードあり（M-ATx）、25GTはマニュアルモード無しです

で、25GT-Vですが、こちらは25GTと25GTターボの中間になります。
エンジンは25GTと同じNAですが、それ以外（足回り・ブレーキ・ミッション）はターボと同じです。

Answer 2

25GTを標準として、ブレーキや足回りをターボ車並みにしたのが25GT-V。25GTターボは文字通りターボ付き。

NAでもターボモデルでもドリフトはできます。

Answer 3

まあ、ターボと付くヤツとそれ以外では
エンジンが違う事は分かりますよね。
型式は同じ"ER34"ではありますが、
他はNAです。
25GT-Vってのは、確か後から追加された
グレードでエンジン以外GTターボと
同一の仕様(足周り・タイヤホイール・
内装など)になっているもの。
25GTは"素"の2.5L車です。タイヤホイール
も16インチだし、足も普通。
NA車でもドリフトは出来ると思いますよ。
でもATだと難しいかな。MTなら
社外LSD入れなくてもサイド使いまくり
クラッチ蹴りまくりでなんとかケツは
出せるでしょう。面倒くさいけど。