日産 スカイライン ハイブリッド のみんなの質問

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スカイラインに乗ってる、乗ってた人運転は楽しいですか
楽しかったですか、どの形のスカイラインに乗ってましたか。
スカイラインに乗ってみたかったです。感想をお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

結局、今も乗ってます。
R31 2ドアクーペGTS-X Twincam Turbo
R32 4ドアセダン GTS-t TypeM
R33 4ドアセダン GTS-25t
V36 350GT Type S
V37 400R

間違いないのはサスペンション性能ですかね。
エンジンが面白かったのは、やはりNAのV36かなー。
トルクの山を楽しむ乗り味がありました。

V37 400Rはフラットトルクだから、気づかない間に速度が出ている感じで、スペードメータを意識していないとちょっと危ない。

ちなみにR31とR32。R32の圧勝的な評価がありますが、低速トルクはR31の方がありました。

R31からV37までパワーは倍以上になっていますが、燃費は確実に良くなってる。
自動車業界の技術の進歩は素晴らしい。

質問者からのお礼コメント

2023.12.28 07:15

現在も乗ってるんですね、いいですね 。
みなさんありがとうございました。

その他の回答 (4件)

  • 若き頃中古のジャパンに乗ってた。
    とても楽しい思い出だった。

  • もちろん、楽しいです。

    自ら今年3月までに、中古で購入した2000年式のR34型の25GT-t(2ドアクーペ、マニュアルモード付き4速AT)を20年半、約36万キロを、購入当初からフルノーマルで乗っていました。

    加速はいいですし、意のままにハンドリングは良かったです。

    現在は、2012年式のV36型のスカイライン(クーペ、マニュアルモード付き7速AT、18インチ仕様)に乗っています。前車同様に中古での購入で、フルノーマルです。

    運転しやすいのはもちろんですが、R34型とは違って直進安定性が良く、また3.7Lの大排気量のエンジンを搭載しているにも関わらず、このレベルにしては意外と燃費が良く、高速道路メインで往復400kmにわたる長距離ドライブでは「12km/l」の燃費をマークしました。R34型ではマークされなかった数値です(最も良くても10km/l台)。

    恐らく、7速ATというギアの多段化が燃費に貢献しているのでしょう。一般道路で2000回転に満たない低回転でも加速するのが、V36型のクーペの走りの魅力です。

  • おはようございます。
    以前、スカイラインが好きで乗っていました。
    1968年式 2000GTA
    1970年式 2000GT、GT HT、GT-R HT
    1972年式 GTX
    1983年式 RS、RSターボX
    1987年式 GTS-R
    1988年式 GTS-X、GT-Dパサージュ

    スカイラインの運転は楽しかったです。
    スタイリングもインテリアもステアリングデザインも
    素晴らしく、乗っていてマニアックな誇らしい気分でした。
    レースで培われた車なのでサーキットやスポーツ走行で真価を発揮する
    素晴らしい名車だったと思います。
    エンジン音も魅力ありました。
    GT-RやGTS-Rは、純正でタコ足が付いていて、まるで音楽のような
    官能的なサウンドを奏でました♪
    個人的にスカイラインは櫻井眞一郎さんの作品、
    時代までの角ばったデザインが好きでしたね。

    回答の画像
  • 若いころケンメリ乗ってました。
    ぜんぜん速くないし燃費は悪いし
    後部座席は狭い。

    べつにいいとこなかった。

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