日本一のＧＴカーといえばなんですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・ スカイラインＨＴ２０００ＧＴとかセリカＬＢ２０００ＧＴとかいろいろありましたが。 よく分からないのですが。

Question

日本車で一番のＧＴといえばなんですか。

と質問したら。
ＧＴの定義は。
という回答がありそうですが。

定義は例えば三菱ＧＴＯとか日産ＧＴ‐ＲみたいにＧＴを名乗っていたらＧＴの定義なのでは。

それはそれとして。
トヨタ２０００ＧＴ。ソアラ２８００ＧＴ。
日本一のＧＴはなんですか。

余談ですが。
なぜＧＴは死語になったのですか。

Answer 1

ほんとくだらない質問ばっかしてるけど、AIかなんかなんすか？

と質問したら。
人間ですけど？
という回答がありそうですが。

それはそれとして、どこかにテンプレでもあるんですか？

余談ですが。
みなさんマジレスしても多分聞いてないですよこの人？

Answer 2

日本初の ＧＴは

いすゞ ベレットＧＴ でしたっけ？

Answer 3

GT＝レースにも参加する高性能車種 もしくは すぐれた走行性能を持つロードカー

日産ＧＴRかレクサスＬＦＡかホンダＮＳＸですね

あと狭い道を走るレースなどを入れたい場合ですとＧＲヤリスですね。

Answer 4

昔 トヨタがツインカムがGT 日産が直列6気筒がGTだったはず
GTといえば34GTRだろうRがついてるしな知らんけど

Answer 5

GTは「グランド・ツーリング」です。
長距離移動に適したスポーツカー…みたいな意味で、短距離を高速で走り抜けるスプリンターというよりも、どっちかというとマラソン選手みたいなイメージが適切かなと思います。

日本のGT、日本のスポーツカー。といえば、そりゃフェアレディZを忘れちゃいけませんね。
スポーツカーというのは「速いクルマ」だけでも「カッコいいクルマ」だけでも不足です。ホンモノというのは、「そこにあるだけで景色を変える」車で、それが出来るのはZです。

車の時代が変わる時、そこに必ず貴婦人がいる。

そう呼ばれるほど、フェアレディZは存在感があります。確かにコストはかかるし、鈍重で繊細という言葉と対局に居る車です。渋滞だらけ、カーブだらけで、道が狭い日本の道路事情には合わない車です。
しかし、そんなのどーでもいいんです。フェアレディZであることが、フェアレディZの存在価値であり、ジャパニーズGTスポーツの雄ですよ。

ちなみに日本で最初に280馬力に達し、規制を生むきっかけになったのがZ32型フェアレディZです。また、日本車の最高速度記録を更新したのも同じZ32型です。R32スカイラインGT-Rよりも最高速度で上回っていたんですよ。