スカイライン400Rについて、スペックの他内装や使い勝手について教えてください。

Answer 1

スカイライン400rに乗っていて、IS500に乗り換えた者です。
スカイラインのスペックは調べればすぐに出てくるので省きますが、内装については白本革選択した事で明るく上品でした赤ステッチがアクセントになりなかなか良かったですし、他人に見せても評判は良かったです、ただ汚れには気を使いましたが
ハンドルが軽く軽過ぎて駐車の取り回しが楽ではありますが狭い道の徐行程度のカーブでは切り過ぎてしまうほどでした。
シフトノブが長くて少し不細工でした、1番残念だったのはサイドブレーキがフット式だった事ですねー、あれは悲しかった今時軽でも電動なのに、なのでブレーキホールドも無かったです、ハイブリッドにはあった装備でしたが
物入れがとても少なく収納がもう少し出来ればなあ
扉の閉める音も上質でパワーウインドにもスロー機能、シートベルトの電動巻き取り古臭さはあまり感じなかったです、シートベンチレーションとハンドルヒーターは欲しかったですけど
色々不満書きましたが、内装は好きでした
夜にルームランプ付けた時の白本革綺麗でした
とんでもなく速くて踏めば瞬時に加速するので気持ち良かったし、乗り心地も良かったです
ストロークが下より上に多く少しポワンポワンした感じがありますが、モードをスポーツやスポーツ＋にすれば解消されます、アクティブサウンドコントロールの音がダサすぎて嫌でしたモーモーにしか聞こえない、これのどこにスポーティさがあるのか開発陣に聞きたいぐらい
すぐにオフにしましたが最近の車なので排気音も少なく官能性が足らないなと思ってました、速いだけなら電気でも速いですからね、同時に乗っていたCKV36クーペの方がいい音で楽しかったです。
いい車でしたが個人的には物足りなかったです。
IS500に乗り換え排気音やエンジンの主張が気持ち良かったです。
馬力があるエンジンをここまで静かにするのも技術でしょうけどね。
あくまで個人の感想なので他の皆さんにとはまた違うかと思いますがご了承下さい。
エクステリア、エンジンはIS500の方が好きですが
インテリアは400rの方も捨てがたい感じでした。

質問者からのお礼コメント

お二方ともありがとうございました。

Answer 2

400Rの内装ですが、ドア・ダッシュボード・ドアと一直線に揃ってとても高級感があり 本革シートの質も良く 物理的なスイッチが多いので走行中の使い勝手がとてもいいです。タコとスピード2つのアナログメーターは大きくてとても見やすく アクセルに合わせてメーターの針がシンクロして同時に上がっていくのはいかにもスポーツカーって感じでとても気持ちがいいです。８インチのナビ画面も高級感を損なわないように出しゃばらない大きさでインダッシュにきれいに収まっており、必要な機能はみんな付いています。画面と操作パネルは別々になっていて便利ですし 反応も早いです。スポーツセダンにおいては 先進的な内装が必ずしも使いやすいとは限らないということを実感させてくれる そんな機能的な内装になっています。ご存じの通り 405馬力の高性能エンジンとミッションと非常に反応の速い電子制御サスペンションが協調制御されており、航空機と同じステアバイワイヤのDAS、４輪全部に大径ブレーキディスクと真っ赤なアルミ対向ピストンキャリパーの装着など 速く安定して安全に走るための優れた装備もとても充実しています。最近増えてきた120km/h巡航可の高速道路でも楽に爽快に走行でき 高速燃費も14km/ℓくらいと良好です。運転支援や自動制御なども必要十分なレベルで備わっていますが、けっして押しつけがましくはなくあくまでも運転者主導の下での補助を行うようになっています。価格コムのレビューでもう少し詳しく説明しましたのでご参考に。