オートマ免許はダサいという風潮はいつなくなりますか？

Question

自業自得ですが周りから馬鹿にされまくって辛いです免許持ってない人にすら馬鹿にされます

Answer 1

免許の細別などは、どうでも良い事。
実際の道路で、 『➀MT車、AT車共に遜色なく、峠道、山坂道、○○スカイライン等を名乗る観光道路等を、標識速度や法定速度で走行、コーナーやカーブもさほど速度を落とさずに駆け抜ける』事が出来れば良いだけ。

AT車では、➀が出来ないと言う方は、技が無いだけの事。

時々いるのですが ,➀の手前のドライブインでお茶していると、AT限定免許の友人に、大きな声でMT免許自慢している方が、➀が始まると、直線部分だけ早く（標識速度や法定速度を大幅に速度超過）カーブにさしかかると止まる？と思うほど低速走行、さっきの自慢話はどうしたの？？？？驚いてしまいます。

ヒールアンドトゥとダブルクラッチは全く別の技。

ダブルクラッチ操作は、乗用車に関して言えば、１９６０年代中頃には、全く必要無い技。
漫画の影響？ヒールアンドトゥとダブルクラッチ混同している方が時々いる。

ダブルクラッチに就いて。
シフトダウン・シフトアップ時にいったんクラッチを踏みニュートラルに戻し、アクセルを踏みエンジン回転を上げ再びクラッチを切り目的のギャにシフトするテクニックです。落ち着いて行うギャチェンジで昔（ノンシンクロ車）の大型トラック、バス運転の必要不可欠な技術。
※かかととつま先を使いブレーキとアクセルのコントロールなどはしない。
※瞬時にギャチェンジをしない、

Answer 2

えっ！？周りに限定の方沢山居ますけどダサいなどとは思いません。私の住まいが田舎なので車で営業や仕事をする会社も多く意外と社用車が価格が安いという理由でMTであることが多くあることから乗れないと不便なことはあると思います。実際AT限定の免許の人だとMTの車しかないから運転出来る人が誰かついていかなきゃいけないという話も聞いたことはあります。そんなに嫌なら解除に行くという方法もありますよ？

Answer 3

AT・MT・CVT・ロボタイズドMTなどいろいろなミッションがあるわけで、どれも乗れた方が楽しいと思わないのかな？
ダサいとかということではなく、限定されると乗れる車の種類が減ってしまうことが悲しいと思うけどな。

これは安全運転にもつながることだしね。
ロボタイズドMT（セミAT）は、クリープが弱いしエンジンブレーキもよく利く。
これをCVTやプラネタリギア式ATに慣れた人だと、かなり長めのブレーキを使用する癖がついているために、こうしたロボタイズドMTの後ろを走ると、ブレーキランプがなかなかつかないので慌てたりする。
やはり、いろいろなミッションの癖を知っているのと知らないのとでは、大きく違うぞ！

Answer 4

naozane0011さんに激しく同意します。特に機械音痴な女に多いですけどね。

Answer 5

どこのど田舎にそんな因習が残っているのでしょうか？

Answer 6

あるスポーツの合宿中に足を怪我してしまいMTの運転が出来なくて、20歳の男に運転を頼もうと思ったら「AT限定です」って言われた事がある。

結局、帰りはMT乗れるのがいたので運転してもらった。その時のAT限定男子は「AT男子」って言われてイジられてますね。

このAT男子の頼りない草食系のイメージは一生涯抜けないんだろうな～って感じです。クラブの女子達はそのAT男子とは絶対に付き合わないって言ってます。

Answer 7

限定無しの運転免許でも下手な運転する人は幾らでも居ますよ。
AT限定でも上手い運者も居るでしょう！
「免許持ってない人にすら馬鹿にされます」・・・余りに運転が下手とか、調和しない運転なので無免許者にも馬鹿にされているだけでしょう。

Answer 8

ずっと続くと思いますよ。
非常に恥ずかしい免許の最たる物ですね。

Answer 9

一番ダサイのはMTを、ミッション、ミッションと言ってるヤツらだよね。笑

Answer 10

そんな風潮なんてあるの？

気にし過ぎなんじゃない？

っていうか
言わせとけばいい

でもさ、いざ仕事でMT車を使う時乗れないから使えないんだよね・・・
それがダサいと言われる要因になってるのかもね・・・

Answer 11

ミッションで騒音や迷惑な運転するくらいなら、オートマで配慮のある安全運転してくれたほうが、人間的にはよっぽどマシ。

ちなみに、車が趣味の運転男性は意外にモテないですよー。
よっぽどお金持ちなら話は別ですが、貧乏で車が趣味とか頭湧いてるとしか思えない。。。

女は現実的な思考で生きてますから。