車好きにとっていちばん恵まれた時代はいつですか？ 私は1999年生まれの24歳です。特にスポーツカーが好きなので今の時代は車好きには厳しい時代だと思っています。

Question

子供の頃の憧れだった90年代のスポーツカーはとても買えない金額になってしまい、お金がない若者でも手が出せるスポーツカーは片手で数えられるほどしかありません。
車自体の値段も上がって、軽自動車でも新車だと200万円が当たり前なので、20年前は200万円あれば新車のEK9が買えたとか、100万円前後で中古のスポーツカーが選びたい放題だったという話を聞くと羨ましいと心から思います。
個人的には日本車の黄金期で景気も良かった90年代が最高の時代だと思っていて、若い頃にそんな楽しい時代を過ごせた40代から50代の人が最も恵まれた世代だと思います。
皆さんが思う車好きにとって最高の時代はいつですか？

Answer 1

アラカンのオヤジです。
あなたがたぶん好きな90年代のスポーツカーはリアルタイムでもとても手が出ませんでしたね。32Rは500万超え、FDや80スープラでも乗り出しで400万近くかかったので、よっぽどの走り屋が給料を全ツッコミするしかなかったんです。
ただ車好きの絶対数が多かったのでメーカーも色々なバリエーションを用意してました。
スカイラインでもRを買えるのは一部の人なので、代わりにタイプM、それでも無理ならNAのGT。中古ならR30のRSターボとか。
そんな中で、インチアップしたり、マフラーを替えたり、エアロを組んだりして、みんなでわちゃわちゃやって頃が、車好きとして最高の時代だったと思いますね。
ガチの走り屋だった人たちからは、笑われるかもしれませんが。

Answer 2

1990年代かなあ。
13シルビア 32スカイライン 92レビ／トレ シビック FC7やMR2
頑張ればZ32や80スープラもいけた時代。
インプやエボが台頭してきたころでもあったね。

Answer 3

子供があなたくらいの50代です。
車好きで18で免許取り最初は新車のカローラレビン乗ってましたね。プレリュードやソアラも乗りました。
ガソリンもリッター100円切ってる時もありましたし維持しやすかったです。
今は全てが高い上に燃費ばかり追い求める感じなので寂しいです。高性能車は高いし。GTR、NSX…
1990年前後が最高でしょうね。
GTRも600-700万とかで買えたんじゃないかな？

Answer 4

どの時代も一緒かな～
確かに自分が免許取った時はシルビアも180SXも100万あればいいヤツ買えたし、
80スープラやEK9、インテも100万ちょいで買えたが、
安い分シルビア持ってても「シルビアかよ笑」って感じだったんでね。

そうなると不思議と欲しくなくなったりして、むしろビミョーに手が届かなさそうな車が欲しくなる。

簡単に買える車には憧れないからね。

Answer 5

国産スポーツ不遇の時代は2000年代（10年刻みで）じゃないですかね？
2012年に自動車業界リーダーのトヨタが86を出してから風向きが変わったように感じます。
今の時代はセダン好きからすればかなり嫌なラインナップかも知れませんが、スポーツカー、SUV、クロカン、ホットハッチ辺りは選択肢もあり当時に比べればかなり良い時代だと思いますよ。
私個人からすれば、今のほぼ自動運転に近い運転支援に慣れすぎて、自分でアクセルハンドルクラッチシフトを1日で10時間以上してた前車には戻りたくないです…

Answer 6

今の高性能な車に乗れる今の世代が幸せでしょ
何を選んでもハズレは無いし、燃費も良い
痒い所に手が届く嬉しい装備が当たり前の様に備わってる
ドライブだって道路網も発達してるしネットのおかげで欲しい情報は直ぐに手に入る
景気を無視したら今が最高だよ
交通死亡事故だって減少してるし、新しい乗り物も増えてる

ただ単に景気が良かった
それだけ

Answer 7

所得も上がっているので今の値段と２０年以上の値段、違いがあるものの値段の高さってさほど変わってないと思います。
そんな事言ったらハコスカＧＴＲの新車価格、今の軽と変わらなくなってしまいますよ。