日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ 「１年で買い換えました。６０００ｋｍしか乗...」のユーザーレビュー

１年で買い換えました。６０００ｋｍしか乗...

2002.10.4

総評

１年で買い換えました。６０００ｋｍしか乗らなかった。人気があるので高値で売却できたため損が少なかったことは不幸中の幸い。
スープラ、ＢＭＷ・Ｍ３を知っている人はＧＴ－Ｒの高い評価はしないでしょう。

満足している点

スカイラインはジャパンターボ、Ｒ３４ＧＴ－ＸＴと乗り、期待感を持ってＶスペックⅡを購入したが、加点すべき評価は決して多くはない。しかしエンジンのレスポンス、高回転域は絶品。ゲトラグの６ＭＴはベスト。シフトミスはまず無い。遠くからでもＧＴ－Ｒとわかるデザイン、とても目立つ。車載コンピュータは比較的扱いやすい。

不満な点

まずエンジン。街乗りには適さない。（サーキットは別です）スペック上はハイポテンシャルだが、下はまったくパンチがない。かなりピーキー。（サーキットではメリットになる）峠では高速域まで回さないとパワーが出ないため、３０００～４０００回転域では登れない。ガソリンを捨てるようなもの。第２にインテリアと装備。シート以外は通常のＲ３４とまったく同じ。最悪な点はボディのつくりが雑。溶接ミスが５箇所以上発覚。ボディのクリアランスもめちゃくちゃでカーボンフード、トランクリッド、フェンダーが曲がって取り付けてある。下取り査定のとき事故車と誤解されたくらいひどいです。また購入後すぐに車内いたるところからびりつき音が出る。完成検査きちんと行っているのだろうか？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験