日産 スカイラインGT‐R 「今まで所有したどの車よりも楽しい車でした...」のユーザーレビュー

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日産 スカイラインGT‐R

グレード:Vスペック(MT_2.6) 1996年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

今まで所有したどの車よりも楽しい車でした...

2006.10.3

総評
今まで所有したどの車よりも楽しい車でした。故障がきっかけで手放してしまったが、極上の中古車を買ってもう一度オーナーに戻りたいと思わせてくれる唯一の車でした。
満足している点
矢のような加速とはGT-Rのためにある言葉だと思う。上り坂など関係なく豪快にツインターボのトルクで加速していきます。直6のサウンドと高回転まで滑らかに回っていく感覚は現在Z33に乗っている自分としては忘れられないほど良かった。中古で購入時から吸排気チューンがされていたが、それまで乗っていたtype Mのブーストアップ、カム交換仕様よりも速かった。FRにこだわらなければtype Mでチューニングしていくよりも割安だと思う。ステアリングフィールはFRのようにナチュラルであるにもかかわらず、コーナーではこんなに踏んでいいの!?と信じられないほどトラクション能力が高かった。アクティブLSDも街乗りの交差点では機械式のような内輪の引きずり感はないにもかかわらず、サーキットではよく効いてます。
 GT-Rは4シーターだが後部座席が広く、よく友人とドライブに行っていたので、以前に乗っていたS14シルビアよりも好評です。あと、シートは良くできています。ホールド性も高くダイヤル式で微調整も可能です。
不満な点
収納が少ない。しかし、そんなことは割り切れば大した問題ではなく、もっと重大な問題はとにかくよく壊れたことです。type Mの時もそうだったが、これぐらいの年式で7万キロ越えてるスカイラインは壊れたところからチューニングするぐらいの気持ち(とお金)の余裕を持たないと予想外の出費で大変なことになります。GT-Rオーナーズブックなどを参考にして壊れやすい箇所は最初に変えておくのが無難です。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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