日産 スカイラインGT‐R 「タービンを交換して4WDでパワーロスも少...」のユーザーレビュー

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日産 スカイラインGT‐R

グレード:GT-R_Vスペック(MT_2.6) 1995年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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タービンを交換して4WDでパワーロスも少...

2006.5.2

総評
タービンを交換して4WDでパワーロスも少なくアクティブLSDのおかげで立ち上がりも非常に速いのですが、車の面白みがFDに比べたら熱くなれません。アンダーステアさえ出さなければアクセルを踏むだけです。子供が出来基本的にFRが好きなのですが速くて、ファミリーカーも兼ね備えている車が無く選んだ車です。
満足している点
室内が32,34に比べ広い。運転席と後部座席のスペースが広く開いているのでファミリーカーには最適です。後部座席に二つチャイルドシートを付けています。
不満な点
FD3Sからの乗り換えですがあまり面白くない車です。FD3Sはノーマル状態でも十分楽しめましたがGT-Rは手を掛けないと全然使えない。クラッチは一瞬で終わってしまうしやたらとお金がかかります。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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