日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ 「今ではないまるで生き物のような車」のユーザーレビュー

今ではないまるで生き物のような車

2024.1.17

総評

昔から憧れていた車だけあって、乗っていても30年前の技術とは思えないほどの性能が備わっている事に関心する。エンジンが最高に生き物らしく、自分で操っている感触が良い。最近の車のような電子制御がない味もまた良い。

カスタム箇所:
外装:
NISMOカーボンフロントナンバーフレーム
NISMOダクト
NISMOドアハンドルプロテクター
灯火類全LED化(フォグのみHID)
N1ヘッドライト
V-spec純正ブレンボ前後流用
Projectμブレーキディスク前後
Projectμブレーキパッド前後
ENKEI PF-07 18in 9.5ホイール
その他ノーマル

内装:
NISMOステアリング
NISMOチタンシフトノブ
NISMOルームミラーカバー
NISMOマット
NISMOドアインナープロテクター
NISMOメーター
NISMO 3連メーター
全灯火類LED化
Continentalオーディオ

エンジン、吸排気系:
E/G載せ替えOH
TOMEIメタルヘッドガスケット
N1ピストン0.5mmオーバーサイズ
オイルポンプ強化品
オイルパン流量UP加工
BNR34 ターボ
NISMOエアクリエレメント
ARCツインインテークインタークーラー(純正戻し予定)
HKSフロントパイプ
柿本Full Mega 2000マフラー
北米日産熱対策品300ZX (ECR 33)パワトラ流用
NISMOオイルフィラーキャップ
NISMO高圧ラジエターキャップ
HKS M40プラグ

シャシー:
BLITZ ZZ-R車高調
NISMOストラットタワーバー
BLITZ リアタワーバー
SILKROADフロントアンダーカバー
NISMOフロントアッパーアーム
TEINピロテンションロッド

電子制御系:
FIELD ATTESA ET-Sコントローラー
HKSターボタイマー
TRUST Profec Spec-B
Do-LuckデジタルGセンサー
Apexi Power FC制御

その他:
セキュリティ
Panasonic ETC
NISMOフューエルフィラーキャップ
キャニスターBNR34小型化

純正オプション:
リアワイパー無し
AIBA製フットレスト
リアウレタン製大型マッドガード
Proサウンドシステム(随分昔にダメになってもはやスピーカーカバーにその名残りがあるのみです)

過去搭載部品:
ARCブローオフバルブ
ARCインダクションボックス
ARCツインエアーインタークーラー&パイピング
Apexiインテーク

満足している点

生き物のようなエンジン。古い車で乗る時間より弄っている時間のほうが長い分、休暇の楽しみの一つと化している。

不満な点

古い車だから仕方がないものの、昨今のJDM人気による値上がりで、部品も値上がりしている事。
また製造廃止部品などが、過去には数百円で買えたものが数万円単位の価格で取引されている事。

デザイン

4

やはり32GT-Rのデザインは良い。

走行性能

4

気持ちが良い。絶対性能こそは最近の車に勝てないであろうが、意のままに追従してくれるパワーと足が秀逸。

乗り心地

3

車高調のせいか、固めです。

積載性

1

予備部品と工具が載るのでそれでOKです。

燃費

1

気にしたら負け

価格

1

秘密

故障経験

定番箇所はある程度経験済みです。