日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ 「不運の３３Ｒですが、微妙な点で全体的には...」のユーザーレビュー

不運の３３Ｒですが、微妙な点で全体的には...

2004.5.14

総評

不運の３３Ｒですが、微妙な点で全体的には気に入っています。しかし、ノーマル性能では、普通の車とは一線を画するものの、どこかちぐはぐな感じで、良さそうなパーツを色々集めたものの、１つにまとめる段階で目標が曖昧になってなってしまった感じがします。実質の伴わない部分に経費をかけていたり。レポートなのに最高！が出てこないのは残念な事ですが、一生に一度位は乗ってみたい車の１つという気になるのは特別だからでしょう。実は試乗しないで買ったんですが、それまではＲなんて無意味に高いと思いつつもいろいろあって勢いで購入し、Ｄラーで受け取って初めて乗った瞬間に、今まで運転したり同乗した車って何だったんだろう？と思った感動は今でも覚えています。

満足している点

ノーマル状態ですでにかなりの性能（価格もそれなりですが）。チューニングのバリエーションと潜在能力の高さ。なんだかんだ言っても、フロントのでっかいＲマークさえ”無ければ”トータルな外観は歴代Ｒの中では一番気に入っています。

不満な点

３３以降のＲは特にですが、ＧＴ－Ｒの付けすぎ（笑）リヤエンブレムだけで良い。ノーマルでは足かせの多いエンジン。３３は特に中低速は回転が重過ぎです。内装ではクラスタパネルなどが質感無さ過ぎ、カーボン”調”の印刷はＧＴ－Ｒの印刷等と相まってユーザーを子供扱いしてはいないだろうか？こだわるなら本物で無ければ。３連メーターも見にくい。付けるなら見えないと。３４のマルチや３２の６連＋３連の方がバランスが良かった。いくら不人気な３３Ｒでも盗られやすい事（おちおち駐車も出来ない）など。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験