日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ 「GT-Rには先代のBCNR33から3台乗...」のユーザーレビュー

GT-Rには先代のBCNR33から3台乗...

2004.5.4

総評

GT-Rには先代のBCNR33から3台乗り継いで来たが、共通して言えるのは、フルノーマルではもったいないエンジン性能。最低でもマフラーは替えるべきで、吸排気系を開放するとたちまちフィーリングは一変し、この車本来の世界が現れる。更に8000rpmまで使い切ってこそ、評価すべき車(マシン)であろう。万人にすすめられないのは、とにかく走ってナンボの車だから･･･つまりエンジンをロクに回さない方や、市街地しか走らない方には、「重く乗心地悪く燃費も悪い派手車」にしか成り得ない。
やはりこの車を良く理解し、とことん好きな方こそオーナーに成るべきだと思う。

満足している点

①他の国産車にはない独特の走行性能と高質感。②個性的なスタイル。③内装ではシートだけが良い。④身長185cmあるが、ドラポジも自然で疲れない。⑤RBエンジンをはじめ、全てのメカニカル音が官能的で飽きない。

不満な点

①前期型にも乗っていたが、内装の質感が明かに低下した。②フルノーマルだとレスポンスが悪く重々しいエンジン出力性能。③夏は水温が上がり気味でエンジンパワーが著しく低下する点。④HIDのレベライザーが無い点。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験