日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ 「現在発売されている新型車も含めて良くも悪...」のユーザーレビュー

現在発売されている新型車も含めて良くも悪...

2003.11.8

総評

現在発売されている新型車も含めて良くも悪くも今後絶対に発売できない車です。時期ＧＴ－Ｒも既に情報として、直６ではなくＶ６となりサウンドの面でも魅力的なＲＢ２６も既に新車では手に入らなくなりました。全世界的にＶ６方向に傾いておりますが、日産にはＶ６でＲＢ２６を超える魅力あるエンジンを作って頂きたいと思っております。
中古では価格的に割高ですが（３４）比較的割安なＲ３３でも手を加える事によってＧＴ－Ｒの魅力は味わえます。
一生に一度は乗って損のない車です。

満足している点

とにかくエンジンパワーがあります。
私のＧＴ－Ｒはノーマル時これがＧＴ－Ｒと思うくらいかったるい加速しかしなかったのですが、ライトチューンをしたら嘘のように性格が変わりました。
しかも燃費も良くなりノーマルの足ではこのパワーについていけません。
誰がなんと言おうともＧＴ－Ｒはエンジンが命です。
色々他メーカがＧＴ－Ｒを目標に開発してきた４ＷＤスポーツ（最新インプレッサ・ランサーエボ）と乗り比べましたが、速いことは速いのですが心打たれるものがなく面白くありませんでした。車好きは是非乗れるうちに一度は所有して頂きたいすばらしい車です。

不満な点

ＧＴ－Ｒ乗りなら仕方ないですが、パワーと引き換えにやはり燃費が良くありません。特にエンジンをぶち回した後は燃料計が一本分確実に下がっています。また、油温が簡単に１００度を超えてしまいちょっと心配です。
運良くＧＴ－Ｒが所有できた方は、即オイルクーラを付けるべきでしょう。
メーカが最初から標準装備するべき物なのですが・・・・。
最近、ＧＴ－Ｒが生産中止になってからプレミア付きのＧＴ－Ｒが数多く中古車として流れていますが、あれは馬鹿です。プレミアがついた事によって現在の所有者が、私は晴れの日以外乗りませんとか一年で５００キロも走らない一部の金目当てのオーナが増えていることも確かです。これでは、走ってナンボのＧＴ－Ｒがかわいそうです。皆さんも所有できたら、下取りのことなど気にせず思いっきり走って可愛がって下さい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験