日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ 「欲しかった車」のユーザーレビュー

欲しかった車

2017.5.14

総評

燃費や使い勝手の面で、日常の生活で使用するのは色々と大変ですが、今の自分の生活には無いと物足りないです。
修理で長期間手元に無いと、無意識のうちに動画サイトでスカイラインを漁っています・・・

満足している点

スカイラインGT-Rの中でも不人気なBCNR33。
不人気はある程度認めざるを得ませんが、未だに失敗作だとかいう意見がありますね。
所有してみると、どこが失敗なのかわかりません。
色々な制約の中でGT-Rを成立させ、今となっては３３の大きさはそれ程大きくありませんし、極低速域以外はよく曲がります。
サスペンション形式から社外部品でキャンバーやトーの調整が可能で、サスペンション剛性も十分です。
安定性が高いので200km/hの速度でも100km/hぐらいしか出ている感じがしません。

不満な点

人の運搬、荷物の運搬という車の使用用途では殆ど使えません。
ドアは2枚ですが4人乗りなのが救いです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

故障すると高額になるので、私の故障履歴を記載しておきます。
・オイルポンプブロー
　純正オイルポンプは高回転に弱いです。
　メタルまでやると90万くらい
・タイミングベルト飛び
　RB26はタイミングベルト式ですが、ベルトのテンションは自動調整式では無いので、ベルトが伸びてしまうと山が飛んでしまい、ピストンとバルブがブチ当たります。
　ヘッド交換で50万かかりました。強化品でやや張り気味にしてもらいました。
・トランスミッション
　シンクロ部がヘタリやすいです。まだ修理していませんが、もう1.2.4速が終わりかけています・・・