日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ ユーザーレビュー・評価一覧 (28ページ)

信号待ちで追い越し車線にインテグラが来て、...

2006.5.24

総評

信号待ちで追い越し車線にインテグラが来て、両者少し睨みあい、そして青になったとたんレースに!!!そしてスカイラインGT-Rが勝利!!めっちゃ嬉しかった～。R34最高!!

満足している点

ものすごい加速。エンジン音。町中から注目される。かっこいい。320㎞メータがいい。高速で220㎞出しても安定している。この前MR2にぶち抜かれたけどアクセル全開でぶち抜きかえせた!!

不満な点

アリストに負けること。昨日高速でアリストV300ターボにぶち抜かれて抜かしかえそうとしたけど抜けなかった。

乗り心地

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やっぱり、ＧＴＲでしょ!!

2006.5.23

総評

やっぱり、ＧＴＲでしょ!!

満足している点

速い、カッコいい

不満な点

燃費が悪い。（チューニングカーだからしょうがないが・・・）

乗り心地

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タービンを交換して４ＷＤでパワーロスも少...

2006.5.2

総評

タービンを交換して４ＷＤでパワーロスも少なくアクティブＬＳＤのおかげで立ち上がりも非常に速いのですが、車の面白みがＦＤに比べたら熱くなれません。アンダーステアさえ出さなければアクセルを踏むだけです。子供が...

満足している点

室内が３２，３４に比べ広い。運転席と後部座席のスペースが広く開いているのでファミリーカーには最適です。後部座席に二つチャイルドシートを付けています。

不満な点

ＦＤ３Ｓからの乗り換えですがあまり面白くない車です。ＦＤ３Ｓはノーマル状態でも十分楽しめましたがＧＴ－Ｒは手を掛けないと全然使えない。クラッチは一瞬で終わってしまうしやたらとお金がかかります。

乗り心地

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これからどんなスカイラインが発表されよう...

2006.5.1

総評

これからどんなスカイラインが発表されようとも、３２Ｒ～３４Ｒ（特に私的に３２Ｒ）は最高です。※語彙力に乏しくすみま千五十円（死

満足している点

どこを走っても注目度がピカイチ（死　です☆　誰が乗っても、運転しやすく速いです☆　ボディラインは古さもありますが、３２Ｒの存在感はさすがです☆　直６ターボでも３２Ｒしか出せないあの高回転のド迫力の直管サウ...

不満な点

一般的にはクルマの限界より自分の限界の方が先に来ます（笑　アテーサのフルードがにじみます（笑　同じ３２Ｒの後を湾岸などで追っかけると、フロントガラスが油で無料でコーティングしてもらえます（爆　空力良くない...

乗り心地

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所有する喜びがある。ただ速い車が欲しいなら...

2006.4.19

総評

所有する喜びがある。ただ速い車が欲しいならランエボかインプレッサのほうがいい。盗難率は高いし保険料も…。

満足している点

直６ターボのエンジンサウンド。ワンオフマフラーなんですが、高回転になるにつれ甲高い音質に変わります。あとミッドナイトパープル２のボディカラー。

不満な点

あまり気にならないけど車重かなぁ…。たまにどんくさい感じがする。あとは保険料が高いね。

乗り心地

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レースで早い車は、やはり早かった。 ド...

2006.4.19

総評

レースで早い車は、やはり早かった。 ドライバーの運転技術を問わず、そこそこ早く走らせられるだけに、本来のドライビング技術が必要無いところが、面白くなく1年半で手放してしまった。

満足している点

とにかく早い

不満な点

燃費は、超～悪い。

乗り心地

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前車S15から乗り換えました。S15はラ...

2006.4.10

総評

前車S15から乗り換えました。S15はライトチューンで300ps程度出ていましたが、34のブーストアップ（370psぐらい）よりもパワーは出ているように感じました。そりゃそうですよね、S15より300kg...

満足している点

エクステリア：賛否両論ありますが、私は好きです。何ともいえないオーラが漂ってますね。特にボンネットに穴が空いているVスペⅡはたまらないです。 走行性能：空力とアテーサの作り出す抜群の安定感。直６ならでは...

不満な点

車重につきる。重すぎ。これが何もかもスポイルしてしまう。この車重を帳消しにするにはエンジンをいじるしかない。 あと、インテリアももう少し高級感があれば・・・。

乗り心地

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所有することに意味のある車です。 実用的なことを考えて購入はできません。事実５人家族の我が家では、私だけしか乗りません。（乗ってもらえないと言うのが

2006.3.25

総評

所有することに意味のある車です。 実用的なことを考えて購入はできません。事実５人家族の我が家では、私だけしか乗りません。（乗ってもらえないと言うのが適切かも？）移動はもっぱらセカンドカーの１BOXです。...

満足している点

ライトチューンで400ps程度ですが、動力性能に関してはトルクバンドの回転域をキープしていれば走りにストレスは感じません。 シートも純正にしては良くできていると思います。 エンジン本体以外気に入らない...

不満な点

エンジンはレッドゾーン手前で息を付く感じ。これさえクリアできれば動力関係に関しては特に不満はありません。 エクステリアは好みの問題ですが、純正のリアスポイラーは、ボディー一体式みたいでボテッとした印象。...

乗り心地

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長く乗り続けたいと思う車です。

2006.3.20

総評

長く乗り続けたいと思う車です。

満足している点

４ＷＤは初めてだったので、グイグイ加速しびっくりしました。 ブーストアップで450psぐらい出るので、とても早いです。

不満な点

無し！

乗り心地

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この次に乗り換えたい車が思いつきません。Ｇ...

2006.3.18

総評

この次に乗り換えたい車が思いつきません。ＧＴ－Ｒが本当に好きな人にだけ乗ってほしいです、きっと満足できるはずです。

満足している点

一般の人には今でも充分な性能です。物足りなければパーツは豊富にあるので、いくらでも自分好みに仕上げる事ができるでしょう。デビューした時のインパクトも強烈で、いつまでも色褪せる事はありません。

不満な点

維持費がかなりかかります、今ではもっと安くて速い車も増えてきました。車重があるため動きもちょっと…。

乗り心地

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古さは隠せませんが、ﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾍﾞｰｽ...

2006.3.5

総評

古さは隠せませんが、ﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾍﾞｰｽには最高です。いじったときのあの音と強烈な加速はやみつきになります。次期GTRは確かに気になりますが、末永く乗り続けたい一台です

満足している点

回して気持ちがいいエンジン。今は800馬力ほどでていますが、きっちり組み上げてしっかりメンテすれば耐久性も問題なし

不満な点

下のﾄﾙｸがない。いじるとさらにきつい。自分は排気量を2.8Lにし、Vｶﾑを入れて鬼ﾄﾙｸ仕様にしました

乗り心地

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バブル経済全盛時に開発された車なので各部...

2006.3.2

総評

バブル経済全盛時に開発された車なので各部にお金がかかっているなぁ～って言う印象が強いですね。レースも全盛期でとにかくパワー競争、じゃー上がったパワーを路面にどうやって食わせるか？さすが｢技術の日産｣ですね

満足している点

エンジンはさすがの一言。あとはスタイリングGr-Aで惚れましたからね33も34も好きだけど形は32が1番好きです。あとは基本は32～34まで変わらないので軽量車体がいいですね操縦してるって感覚と...

不満な点

人のですが33も34も乗ったことありますが所詮新しいものにはかないません。○○○㌔手放しでまっすぐ走るし安心感あるし32ももちろん走りますが… とにかく… 車速の上がり方に対してブレーキがノー...

乗り心地

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評価設定に疑問を感じる。

2006.2.23

総評

評価設定に疑問を感じる。

満足している点

車好きにはたまらなく楽しい車。運転していて楽しい！ただそれだけ

不満な点

燃費ほか維持費。ただ此奴に乗ろうという以上不満な点と思ってはけないのかもしれない。不満と思っても文句を言うなら乗ってはいけない。 走行性能の欄に、「動力性能(エンジンパワー)や操縦性、乗り心地などの満足...

乗り心地

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憧れて購入したので、総じてみても大きな不満...

2006.2.16

総評

憧れて購入したので、総じてみても大きな不満はなし。男なら是非乗って欲しい！

満足している点

初めてのマイカーです。憧れて購入したので、所有しているというだけで満足。乗り換えたいという気分も特にないかな・・・

不満な点

確かに悪い。内装の色気はなし・・・ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｩの不具合が多く何度かディーラーで締め増ししてもらった。

乗り心地

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・好きな人が乗ってください ・よく言われる維持費が～の話も本人の努力次第ですから（笑）

2006.2.12

総評

・好きな人が乗ってください ・よく言われる維持費が～の話も本人の努力次第ですから（笑）

満足している点

・ドライブがとても楽しく感じる事ができる点 ・社外パーツが豊富 ・いざと言う時、リヤシートに人が乗れる（飾りじゃない） ・思ったほど維持費が高くない。 　例えば保険ですが、車両保険込：５万円台

不満な点

この車を理解すれば、特に不満は有りません。 （強いて言えば狭い駐車場での取りまわしが･･･）

乗り心地

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持つ喜び、走らす喜び、国産でこの車を越える車は、当分出てきませんね！

2006.1.7

総評

持つ喜び、走らす喜び、国産でこの車を越える車は、当分出てきませんね！

満足している点

快適の次元が違います。快適＝安全です。フニャフニャした車ではありません。心して乗る必要があります。そこいらの甘っちょろい車ではありません。 しかし、そのドアを開き、シートに身体を沈め、エンジンに火を入れ...

不満な点

ちょっと、重い！ちょっと、燃費が悪い！

乗り心地

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パワー最高！！

2005.12.24

総評

パワー最高！！

満足している点

パワー最高！！

不満な点

調子に乗りアクセルを踏みすぎると燃費最悪

乗り心地

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この車ノーマルでもいいけど弄るとさらに良...

2005.11.29

総評

この車ノーマルでもいいけど弄るとさらに良くなります。 現在の仕様は腰下バランス取り、一ミリオーバーサイズピストン、Ｎ１タービン、吸排気変更、その他で乗ってますが大したトラブルもなく五年ほど経っています。...

満足している点

現在の仕様がノーマルではなく、自分の好みで味付けしてあり十分満足している

不満な点

やはり古さから来る経年劣化

乗り心地

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ノーマルだといじる部分が多いので、これか...

2005.11.28

総評

ノーマルだといじる部分が多いので、これから買う人にはお勧めしません。

満足している点

いじると速い、パワー感のある加速

不満な点

重い！ノーマルだとブレーキが×

乗り心地

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ﾏｲﾅｽ21秒のﾛﾏﾝ

2005.11.25

総評

ﾏｲﾅｽ21秒のﾛﾏﾝ

満足している点

まだR33が現役のころのTvCMで(私たちの国にGT-Rがあることを誇りたい)というｷｬｯﾁｺﾋﾟｰが有ったがまさにその一言。いくらﾗﾝｴﾎﾞ、ｲﾝﾌﾟにチギラレようが日本一だ。

不満な点

GT-Rに不満があると言ったら日産に怒られる。GT-Rを生んでくれた日産に崇拝すべきだ。

乗り心地

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