日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

２台連続で３３ですが、全体に満足してます。...

2007.8.1

総評

２台連続で３３ですが、全体に満足してます。以前乗っていたのは最終的に１８万キロオーバーでしたが、エアフロセンサー以外に特に故障した箇所もなく、耐久性も問題ありません。オイル交換と日常の点検さえきっちりしと...

満足している点

サーキットで満足出来る走りが出来る(４５０馬力程度のライトチューン、ブレーキ、足は変更してます)、遠出をしても疲れないシート。３３のスタイル、不人気だが、私としては一番大人っぽいスタイルな所がお気に入りで...

不満な点

センスの感じられない内装、せめてデザインはもう少し何とかならなかったのか。 重量、あと１５０キロ軽ければ最高なのに

乗り心地

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真の車好きの方に心ゆくまで乗ってもらいたい...

2007.7.22

総評

真の車好きの方に心ゆくまで乗ってもらいたい。 Rに一旦乗ると他の国産車には乗れなくなるでしょう

満足している点

カリスマ性。国産でR32ほど世代を超えて愛されている車は他にナイのでは？

不満な点

盗難。高価なﾊﾟｰﾂやﾎｲｰﾙを装備しがちなので、ﾌﾟﾛの窃盗団に狙われやすい。

乗り心地

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やはりスカイライン好きにはたまらないです。...

2007.7.21

総評

やはりスカイライン好きにはたまらないです。最後の直６エンジンと言うことで大切に乗っています。何で36GT-RはＶ６にしたのか(--;)エンジン、足まわり共に言うことなしです。(いじるのが苦手なだけですが)...

満足している点

やはり34GT-Rに乗っているというだけで満足できる。よく振りかえられる。直線ラインではあおってくる車に負けた事がない！！直６RB26エンジン音がたまらない(^-^)v

不満な点

内装が安っぽい。インパネまわりは34スカイラインと全く一緒なのでもうちょっとお金をかけてアクセントをつけてほしかった！！ ステアリングが重たい。

乗り心地

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一級品のスポーツカー スポーツ性と一般的な使用の両立がうまく考えられている車だと思います。デザインも塊感があって存在をアピールしているところが良いです

2007.7.18

総評

一級品のスポーツカー スポーツ性と一般的な使用の両立がうまく考えられている車だと思います。デザインも塊感があって存在をアピールしているところが良いです。ランエボやインプと比較して峠が遅いという意見をたくさ...

満足している点

ポルシェＧＴ３→ポルシェターボ→ＧＴＲと乗り換えたのですが内装の出来が両ポルシェよりよいです。鈴鹿のような高速コースの場合、馬力を400馬力くらいにしてブレーキを同程度期待できるものに交換するとほぼ同ラッ...

不満な点

ブレーキが弱いのは認めます。これだけの動力性能なのだからサーキットユースを考えたブレーキをつけて欲しかったです。高速サーキットで2周位するともうタイムを狙う走りは安心感が無いのでできないです。また熱にも弱...

乗り心地

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最終型の限定車を手にした優越感は最高ですが...

2007.7.16

総評

最終型の限定車を手にした優越感は最高ですが、購入しても維持費とランニングコストが高いですね。

満足している点

圧倒的な存在感と高回転でのエンジンレスポンス

不満な点

ノーマルで走るとエンジンの低中速、ブレーキの効きが厳しい。車重がもっと軽ければと思いました。

乗り心地

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全てが完璧 GT-R・・ もう最高すぎて何も言うことがありません。

2007.7.15

総評

全てが完璧 GT-R・・ もう最高すぎて何も言うことがありません。

満足している点

よく走る！ よく曲がる！ よく止まる！ スポーツカーに求められる要素がすべて最高レベル

不満な点

まぁ～欲を言うならもう少しよい燃費＾＾；

乗り心地

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製造から10年が経つのでﾒﾝﾃﾅﾝｽには気...

2007.7.9

総評

製造から10年が経つのでﾒﾝﾃﾅﾝｽには気を付かいます。今流行りのﾐﾆﾊﾞﾝなどには無いﾁｭｰﾆﾝｸﾞの楽しみがあります。普段は通勤にも使用していますが、おとなしく乗れば普通の車です。R33は外見は地味な...

満足している点

猛烈な加速！存在感！年式のわりに旧さを感じせないﾃｻﾞｲﾝ！

不満な点

昔の日産のFR車はなぜ、助手席の足元に触媒の逃げの出っ張りがあるのでしょう？唯一そこだけが不満です。

乗り心地

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過剰な期待は禁物だがＲを所有する喜びと誇...

2007.7.3

総評

過剰な期待は禁物だがＲを所有する喜びと誇りは所有者にしか分りません。国産車で所有する喜びを感じれるのはＮＳＸとＲだけ。放つオーラは別格。レクサスじゃ６００でもオーラは無い？ 潜在的な能力の高さが手を入れ...

満足している点

存在感。これにでしょう。チューニングに耐えれるエンジン。４００馬力にして数万キロにっても壊れませんよ。ここが２０００クラスやＦＤと全然違うとこ。車が色んな意味で頑丈。

不満な点

ノーマルじゃエボ、インプ、ＮＳＸに敵いません。とくにエボ、インプにほぼ全てで負ける。これは悲しい。 やはり重すぎる車重が最大のネック。正直に言うとチューンして４００馬力くらいにしないと良さは無い。 実...

乗り心地

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強烈な加速に感動しました。ﾉｰﾏﾙを中古で...

2007.6.30

総評

強烈な加速に感動しました。ﾉｰﾏﾙを中古で購入して、520馬力の車に仕上げました。お金もそれなりに掛りましたが、それ以上に感動の的な加速と走りを得ることが出来ました。まだまだ乗っていたい車です。みなさんも...

満足している点

速い！とにかく速い！N1ﾀｰﾋﾞﾝのﾌﾞｰｽﾄUP仕様で500psｵｰﾊﾞｰになります。

不満な点

覚悟はしていましたが、燃費が悪いです。ｶﾞｿﾘﾝ満タンで250㎞ぐらいしか走れません。

乗り心地

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時速100㎞からがGT-Rの本領を発揮する...

2007.6.29

総評

時速100㎞からがGT-Rの本領を発揮すると思います。私は、N1ﾀｰﾋﾞﾝのﾌﾞｰｽﾄUP（500馬力）で乗っていますが、国産では敵無しですね。唯一BNR34は、速すぎ！街乗りは一般の車とさほど変わりませ...

満足している点

ﾉｰﾏﾙを中古で購入して、ﾌﾞｰｽﾄUPまでやりましたが、4000回転からの強烈な加速とﾁﾀﾝﾏﾌﾗｰの乾いた排気音には鳥肌が立ちます。

不満な点

納得して買ったつもりでしたが、燃費が予想より悪かったてすね。（高回転まで回しすぎかも？）ｶﾞｿﾘﾝ満ﾀﾝで250㎞ぐらいしか走れません。

乗り心地

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何年も憧れて購入したが、思っていたほどの...

2007.6.20

総評

何年も憧れて購入したが、思っていたほどの感動がなかった。 運転していても特に楽しいというものが少なく 名車ではあると思うが、結果的に自分には合っていなかったと感じる。 この車は、やはり不満を上回る楽...

満足している点

購入して1年後の感想です。 9連メーター、ハンドル、シートなどもう二度とこの様な車は 出てこないと思う。 雑誌に書いている様なトラブルは意外と少ないのでは？

不満な点

エクステリアがやや古くさく見える様になってきた事。 エンジン音が最高という投稿が多かったので、すごく期待していたが 高回転時でも特に何も感じない。 異音の発生源がディーラーのメカニックにもわからない...

乗り心地

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良くも悪くも力づくなかんじ。僕は好きですけ...

2007.6.14

総評

良くも悪くも力づくなかんじ。僕は好きですけど、ｽﾏｰﾄに乗りたいならｾﾌﾞﾝとかS2000のほうがいいかも。ﾎﾞﾃﾞｨが大きい分威圧感があって迫力あるけど、これも好みによりけりでしょう。

満足している点

以前同じ３３のGTS-Tに乗っていました。かなり気に入っていたので、長く乗ろうとも考えていたのですが、同じｽｶｲﾗｲﾝの中により高性能なモデルがあるのがどうしても気になり、昨年GTRに乗り換えました。買っ...

不満な点

良く言えば走りが安定しているとも言えますが、FRと比べると振り回す楽しさは少ないかもしれません。ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが鍛えられる車でもないかもしれません。燃費も悪いですし、維持費もかなりかかります。思い入れと割...

乗り心地

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ＲＸ-７から乗り換え、気にいってます。 ...

2007.6.3

総評

ＲＸ-７から乗り換え、気にいってます。 暫く乗り換えはないです。

満足している点

何といってもＲ　存在感がありますよね。 Ｒ33は中が少し広いので家族が乗れるから満足です。

不満な点

少し加速が重いのが不満

乗り心地

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一人で乗るには最高！家族で乗るには・・・...

2007.5.30

総評

一人で乗るには最高！家族で乗るには・・・。

満足している点

今まで乗ってきた車の中で一番、気に入ってます。 自分の中では世界一のスーパーカーです。 ＧＴ－Ｒって自分の中では憧れです。 （乗っている今でも・・・。） 今からも大事に乗って行きます。

不満な点

２ドアなのが・・・。 （家族が４人いますので・・・）

乗り心地

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33R 33はダメって人も多いが腐ってもGT-R

2007.5.24

総評

33R 33はダメって人も多いが腐ってもGT-R

満足している点

4000超えてからの加速 高速走行時の安定性 アテーサが効いたときの不思議？な感じ

不満な点

超が付くぐらいショボイ内装 32.34に比べホイールベースが長く間延びしたサイドビュー

乗り心地

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昔、２年ほど所有していました。平成６年式...

2007.5.20

総評

昔、２年ほど所有していました。平成６年式の赤いＧＴ－Ｒでした。圧倒的な存在感と速さには感動しましたね。サーキットを走らせると自分の運転が上手くなったと錯覚してしまうほどでした。これだけのクルマが中古で25...

満足している点

フェラーリ、ポルシェが裸足で逃げる動力性能。これ以上のクルマは中々存在しないと思います。

不満な点

お金がかかること。パーツも当然ながら高い。

乗り心地

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GT-Rを所有する喜びを得られることが一番...

2007.5.5

総評

GT-Rを所有する喜びを得られることが一番のお勧めポイントです。GT-R以外でも構わないという人にはお勧めしません。私の車のタイヤはBSのRE01Rですが、公道でGT-Rに乗るならもっと静かでグリップの低...

満足している点

①一番はGT-Rというステータス。車をよく知らない人もGT-Rだけは問答無用で、自分が車好きだということをすぐに理解してくれますし、子供にも人気があります。②R33に限っては後部座席が広く、大人４人乗車で...

不満な点

①低回転時のトルクの薄さ。街乗りで常用する回転域では車体がとにかく重く感じます。もう少しミッションがローギヤードだと良かった。②内装がチープ。シート以外は普通の乗用車と変わらないし、ハンドルがでかすぎ。③...

乗り心地

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運転が楽しくてしかたありません スカイラインにあこがれて、R30、R32ﾀｲﾌﾟM、ER34と乗ってきましたが、いつかはGTRと思ってました。3年前に

2007.5.5

総評

運転が楽しくてしかたありません スカイラインにあこがれて、R30、R32ﾀｲﾌﾟM、ER34と乗ってきましたが、いつかはGTRと思ってました。3年前についに購入しちゃいました。 ただ運転しているだけなのに...

満足している点

何といってもGTRを所有しているという満足感でいっぱいです。信号待ち、駐車場、すれ違いざまに、視線を意識することも数多くあります。 性能的には、街乗りは十分すぎます。4000回転超えての加速の伸びと高速域...

不満な点

まず、目立ちすぎること。田舎の街なので、自分は気づかなくてもいろいろな人に目撃されますので、悪いことはできません。 あと、リアウイングがリアウインドのど真ん中に帯状に広がっていますので、後続車の運転手の顔...

乗り心地

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第２世代ＧＴーＲの最終限定モデルを購入して

2007.5.3

総評

第２世代ＧＴーＲの最終限定モデルを購入して

満足している点

大体の人が見てＧＴーＲだとわかるエクステリアデザイン、車両情報を表示してくれるマルチファンクションディスプレイにホールド性の高いシート、車重１．５ｔ超えている車のハンドリングとは思えないスタビリティの高い...

不満な点

車重とエンジンの4000回転以下のレスポンスが悪いところだと思います。車重が軽ければパワーウエイトレシオ、燃費、ブレーキの効き、ハンドリング等が良くなり、各部にあまり手を加えなくとも、十分な性能が得られる...

乗り心地

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やっぱりこれでしょう！！！ ずーと憧れの車、デビュー時の感動を乗り込むたびに感じています。 動力性能は、現行エボやインプにはかなわないですが、この車の

2007.4.29

総評

やっぱりこれでしょう！！！ ずーと憧れの車、デビュー時の感動を乗り込むたびに感じています。 動力性能は、現行エボやインプにはかなわないですが、この車のかもしたす雰囲気は、いつまでも色あせないものと思います...

満足している点

とにかく、イジルのにはもってこいです、各メーカーから様々な部品が出ていますので、どんな仕様にもできます。

不満な点

とにかくブレーキが駄目です。むやみやたらに金をかける前に、きちんとしたショップで、ブレーキシステムをトータルでやった方がよいと思います。

乗り心地

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