日産 スカイラインクーペ ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

純正ＨＤＤナビはいいですね。カーウイングスに３年間年会費が無料で燃費計算・エコドライブ情報・他など教えてくれます。走りを取るか高級感を取るかは自由～だ

2008.6.13

総評

純正ＨＤＤナビはいいですね。カーウイングスに３年間年会費が無料で燃費計算・エコドライブ情報・他など教えてくれます。走りを取るか高級感を取るかは自由～だー。ですがスカイラインにはある程度の高級感と最大のスポ...

満足している点

１９インチのホイルは純正品にしてはいい出来です。（冬タイヤ用に使用します）スタイルもＶ３５から比べればボリュームも出て良くなりました。乗り心地は卵の中にいるようで剛性いいと感じます。追い越しの際はＲＢ２５...

不満な点

純正ＯＰが極端に少ない！スポーツ製を重視してリップスポイラーぐらい出せー！プライバシーガラスもほかの車種から比べると薄い感じがします。純正ＨＩＤが黄色い～（最近の日産車は皆そんな感じ） アクセルが電子式...

乗り心地

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気に入ってます 外観は現在の日本車の中でも最高の 部類に入ると思います。

2008.6.1

総評

気に入ってます 外観は現在の日本車の中でも最高の 部類に入ると思います。

満足している点

前車がアルテッツァだったので、走りに関しては 全てが上です。特に高速コーナーの踏ん張りは、 下手くそな私でも安心して乗っていられます。

不満な点

内装は、アルテッツァに比べてもかなり劣ります。 超合金のおもちゃみたいです。 ナビは目障りな位置で、とてもうっとうしいので 常にしまっています。 皮シートも臭いだけで、高級感のかけらもありません。 BOS...

乗り心地

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昨年の12月末に、泣く泣く売却しました。...

2008.5.28

総評

昨年の12月末に、泣く泣く売却しました。 大学生の頃に購入して、13年間ずっと大切に乗ってきました。 しかし、昨年、第一子が誕生したことと、最近のガソリン代の急騰で、 ハイオク燃料は、きつくなってき...

満足している点

どっかんターボで、加速するときの、ほっぺたの肉が動く感じか たまらないです。とにかくいいくるまでした。

不満な点

塗装の弱さ 内装のはがれや、くすみが経年変化が大きかった。

乗り心地

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車に寿命が無かったら、もしくは人間と同じく...

2008.5.8

総評

車に寿命が無かったら、もしくは人間と同じくらい生きられたら絶対手放しません。そのくらい良い車です！GTRに乗ってからだったら遅く感じるかも知れませんが、自分にとっては充分過ぎるほどバカっ速です。古くていろ...

満足している点

まず見た目、直列６気筒の鼻の長いこと長いこと。見るだけで早く乗りたくなる。そして、運転席のちょうどいいスポーツカーチックな所！８０スープラみたいに戦闘機のコックピット（あれもあれでかっこいいが）と普通の車...

不満な点

まず平成5年車（現在15年落ち）と言う事もあっていろんな所が壊れます…自分で直せる範囲ならいいんですが、さすがにミッション系はさっぱりわかりません。エンジンは丈夫だと思います。が、最近マフラーから黒いすす...

乗り心地

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メーカー純正ナビを付けないと何かと不便だと...

2008.5.5

総評

メーカー純正ナビを付けないと何かと不便だと思いますがある程度の道案内が出来て行き先も自分でピコピコするって人は社外ナビでイイと思います。立派なモニターが宝の持ち腐れになりますが燃費やら走行可能距離数、エア...

満足している点

ホイールはタイプＰとベースグレードに標準装備されている18インチが格好イイです。普通に考えて乗り心地も良さそうだし…7000回転まで回すと超速い！それ以下でも速いけど(笑)しかもストレスなく回るお陰で納車...

不満な点

純正のカーナビとフロアーマットが高いので社外品を付けました！バックモニターがないので駐車する際は気を使いますが「モニターの力を借りないでバック出来なくてどうすんの？」と自分に言い聞かせていますが何か？オプ...

乗り心地

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この車と40代に入るドライバーですがいつま...

2008.4.30

総評

この車と40代に入るドライバーですがいつまでもときめきを求めて独身生活を楽しんで生きます。そろそろ助手席に乗せる人も欲しいですね

満足している点

ラグジュアリースポーツクーペというカテゴリーでメーカーの回答を出してきているところ。どこかのメーカーが80点主義らしいがこの車は欲しいと思う者にちゃんと回答を出している

不満な点

質感。人が触るところにはもう少し高級感が欲しいと思う。

乗り心地

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かっこいいです。 V35とV36とではぜんぜん違います。 V35はずんぐりして重そうなのに対し、V36はボンネット周りが非常にいいデザインだと思い

2008.4.30

総評

かっこいいです。 V35とV36とではぜんぜん違います。 V35はずんぐりして重そうなのに対し、V36はボンネット周りが非常にいいデザインだと思います。キープコンセプトの失敗作と成功作と言ったところで...

満足している点

ま後ろ以外からのデザインは日本車では随一、世界で見てもトップクラスでしょう。 ただ、製作過程のデザインの方がかっこいいですが、製品になるとおとなしくなってしまうのはどの車でも仕方がないことなのでしょうか。

不満な点

BMWの335I 135Iと比べられる点 135Iはどうしてあんなに格好悪いのでしょうか。スターレットにトランクつけただけにしか思えません。それとくらべられるとは。

乗り心地

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R32スカイライン R32スカイライン これが初めて運転した車です。 デザインは今でも32系が一番好きです♪ 車を操ると言う楽しさを教えてくれた車でも

2008.4.25

総評

R32スカイライン R32スカイライン これが初めて運転した車です。 デザインは今でも32系が一番好きです♪ 車を操ると言う楽しさを教えてくれた車でも有ります。 ただ色々と不具合も多い車でした・・・ エヤ...

満足している点

ハンドリングも中々ですし ドライブが楽しくてしょうがない！

不満な点

故障が多かったなぁ～ 山道を攻めるとオーバーヒートしました。 冷却効率が悪いです。 燃費が8～9キロ

乗り心地

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10000km走行。詳細なレポート 総評： 購入5ヶ月で10000km走行しました。結論から言うと、ATミッション以外はとてもできの良い車です。世界中

2008.4.23

総評

10000km走行。詳細なレポート 総評： 購入5ヶ月で10000km走行しました。結論から言うと、ATミッション以外はとてもできの良い車です。世界中の車と比較しても、コストパフォーマンス的には抜群と思い...

満足している点

＝＝＝＝＝総評の続き＝＝＝＝＝ ＜制動性能＞：高速からのフルブレーキングにも十分に対応している。２、３回でのフルブレーキングではブレーキパッドはフェードを起こさず、安定した制動力をキープしている。ディスク...

不満な点

＝＝＝＝＝総評の続き＝＝＝＝＝ ＜ナビ　カーウィングス＞：先進機能がふんだんにあり、使いこなすのが大変。未だに使っていない機能が沢山ある。ハンズフリーTELは重宝している。ナビの使い勝手は、タッチパネルに...

乗り心地

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試乗しました、いい車でした！ 現在ＢＭＷの現行セダンに乗っていますが、ドイツ車にこだわらなくても、そろそろ日本車も捨てたものではないなと思い試乗しまし

2008.4.20

総評

試乗しました、いい車でした！ 現在ＢＭＷの現行セダンに乗っていますが、ドイツ車にこだわらなくても、そろそろ日本車も捨てたものではないなと思い試乗しました。今まで日産は乗ったことなかったのですが、４０歳にも...

満足している点

○動力性能は、アクセルを踏み込む機会がなかったのではっきりとは言えませんが、加速感は良かったと思います。重ったるくなく軽やかに加速しました。乗り心地は、ＴｙｐｅＰだたったのですが、しっかり踏ん張る割には段...

不満な点

○運転席側のサイドパネルの本木目にドアミラーのスイッチだったか、３っほどポツポツと穴が開いていて残念でした。 ○５速のＡＴはちょっと・・・６速にしてほしいところです。 ○ディーラーの人に聞いたところでは燃...

乗り心地

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よくできたグランドツアラー 遠出が楽にできる２ドアのツーリングカーが欲しくて購入しました． 決して速いクルマではないですが，高速道路から峠道まで気持ち

2008.4.17

総評

よくできたグランドツアラー 遠出が楽にできる２ドアのツーリングカーが欲しくて購入しました． 決して速いクルマではないですが，高速道路から峠道まで気持ちよく流すことができました． 適度にかったるいRBエンジ...

満足している点

・素直なハンドリング ・いい味出してるRBエンジン ・よく仕事をするサスペンション ・ロングホイールベースから来る安定性 ・R32から格段によくなったボディ剛性 ・スイッチの配置が使いやすい ・前席はやた...

不満な点

・トランクが小さすぎる ・ライトが暗い ・バッテリーの容量がたいした事ないくせにシールドだからやたらと高い． ・ブレーキの制動力が足りてない ・キャビンが狭い ・後席は狭い．リアガラスに頭が当たる． ・小...

乗り心地

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日産のメッセージを感じます 一番安い３７０ＧＴを購入して７００ｋｍ走った。 乗るたびに「日本車らしさとはこうありたい」という日産のメッセージが 伝わっ

2008.4.12

総評

日産のメッセージを感じます 一番安い３７０ＧＴを購入して７００ｋｍ走った。 乗るたびに「日本車らしさとはこうありたい」という日産のメッセージが 伝わってくる。 この作り手のメッセージが伝わることこそ、スカ...

満足している点

・マッシブで迫力ある外観。下品になるギリギリ手前。 ・しっとりした乗り心地。スピードを出さなくても楽しさを感じさせてくれる。 ・ステアリングを切り始めるとすぐに旋回し始めてくれる。 ・パワーはもちろん十分...

不満な点

・リヤのデザインはかっこ悪い。テールランプでかすぎ、リヤバンパー厚すぎ ・パワーシートのスイッチ類はドア内側につけて欲しい。なんでシート脇下なの？ ・ルームランプやエアコンスイッチのランプが黄色っぽくて色...

乗り心地

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初めてのスカイライン 中古のスカイラインを購入し、数日経ったのでレビューします。 まず最初見た感じは、古いせいもあるのか、ちょっと時代の差を感じました

2008.4.5

総評

初めてのスカイライン 中古のスカイラインを購入し、数日経ったのでレビューします。 まず最初見た感じは、古いせいもあるのか、ちょっと時代の差を感じました。 でも、「自分はスカイラインです」って言っているかの...

満足している点

低い視点とRBサウンド、FRに5速MTレギュラー仕様。 クーペということもあって、 気軽に運転の楽しさが味わえることが1番の長所ですね。 同じ時間帯、同じ道を同じ速度で走ってみると、 親に借りた軽自動車に...

不満な点

買ったときにまず、保険料の高さに悩まされました。 頑張らなきゃいけないと、気負いしますね。。 保険料の高さくらいで、車自体丈夫にできてますし、 RBの２ドアクーペとしては、これといった短所は無いです。

乗り心地

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本当に最高に良い車です！ もうこの一言し...

2008.3.31

総評

本当に最高に良い車です！ もうこの一言しか出ません笑

満足している点

なんと言ってもあの見た目！本当に惚れ惚れします。

不満な点

不満は特にありません。 でも強いて言うならオプションにネオコンが無いところかなぁ。

乗り心地

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【みんカラ】に出てくるスカクーは９割エンブ...

2008.3.30

総評

【みんカラ】に出てくるスカクーは９割エンブレムをインフィニティ化してますね。それって今流行りの偽装じゃん！街中で「あ、G37だ！あれ？ルーフアンテナがない…まさか…」横につけると右ハンドル(笑)本物のG3...

満足している点

年甲斐（29歳）もなくＣＭで一目惚れしたスタイル。自分の歴代の愛車の中で一番のスペック値（それまではFCの260ps）納車してからはクーペらしからぬ広い車内。前席のみ(笑)慣らし中ですがストレスなく回るエ...

不満な点

オプションのナビやフロアーカーペットは貧乏人には高いよ～従って両方付けてません(汗)日産ディーラーの知り合いに掛け合ってもまだ厳しいっす！皆さんも言ってますがバンパーのダミーメッシュの意図は？？殺風景なイ...

乗り心地

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がんばれスカイライン やっと試乗してきました。クーペ好きの私にとっては、現行日本車の中では、なんとか買えそうな(がんばって、５００万以内、１０年ローン

2008.3.29

総評

がんばれスカイライン やっと試乗してきました。クーペ好きの私にとっては、現行日本車の中では、なんとか買えそうな(がんばって、５００万以内、１０年ローンがある。できれば、２０００クラスで３５０万ぐらいのクー...

満足している点

乗りたいと思わせてくれる車。 乗って、うきうき、させてくれる車。

不満な点

オーナーになれば、そんなの関係ないかもわかりませんが。 ATの１速、２速のギヤ比が合ってないような気がする。１５００~２０００回転のトルク不足かなー? ２０００回転までの加速が悪すぎです。３、４、５速の２...

乗り心地

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９０１運動inside！ 免許取って最初の車になりました。 結論からいうと自分にはもったいないくらいの車です。パワー、足回り共に大変バランスの良い車で

2008.3.28

総評

９０１運動inside！ 免許取って最初の車になりました。 結論からいうと自分にはもったいないくらいの車です。パワー、足回り共に大変バランスの良い車で、大満足しています。買ったときはそんなに永く乗るつもり...

満足している点

・「必要十分＋α」のエンジン性能 GT－Rより１００Ｋｇ以上軽い車体とレスポンスに優れるタービンのおかげで実はそこそこイイ加速をします。よくＲＢ２０は低速トルクが無いといわれますが、それが「味」と思えばそ...

不満な点

・狭いリヤシート 座れなくはないですが、普通の車に慣れている人にはやはり狭く感じると思います。スポーツカーに興味ない人を乗せる時はちょっと気を使ってしまいます・・。 ・経年劣化 もう古い車なので仕方ないで...

乗り心地

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最高 初めて見た時から約半年間、購入することにしました。 約17年前に発売されたソアラを見たときと同じ気持ちです（笑） あの時は独身でしたが、高くて買

2008.3.26

総評

最高 初めて見た時から約半年間、購入することにしました。 約17年前に発売されたソアラを見たときと同じ気持ちです（笑） あの時は独身でしたが、高くて買えませんでした。 今は4人の子持ちで、楽ではありません...

満足している点

自分が一目惚れした事。

不満な点

無し！

乗り心地

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所有する喜び、走らせる喜び、いずれも十分...

2008.3.25

総評

所有する喜び、走らせる喜び、いずれも十分感じることができる車でしょう。 走る、曲がる、止まる、という車の基本全てが極めて高水準であり、この美しいスタイリングなのですから発売を決断してくれた日産に感謝し...

満足している点

まだ納車後７００キロしか走行していませんので、あくまで現段階での印象を述べます。 流麗なエクステリアがまずあげられるでしょう。ランエボをマッチョマンとすれば、華はあるが品を失わない長身の淑女（レデ...

不満な点

ＭＴシフトに、常にエンジンの振動が伝わっているのは減点ポイントですね。シフトフィールも、悪くはありませんが、気持ちいいとまでは言えません。もう少し改善が必要と思われます。 クラッチミートする点が結...

乗り心地

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やっと5000KM乗りました888 2007/10/25日納車後、5000KM乗っ手みての感想ですが、5速6速の粘りは、あります。 まちのりも、慣れれ

2008.3.25

総評

やっと5000KM乗りました888 2007/10/25日納車後、5000KM乗っ手みての感想ですが、5速6速の粘りは、あります。 まちのりも、慣れれば良いです。19インチホイルは、多少ごつごつ感あります...

満足している点

333馬力良いです。 走る 曲がる 止まる満足してます。 6速なのでタバコ吸わないですみます。妻のオデッセイで吸うのでしかられる。 リアシートは、意外と広いです。 通勤5KM往復にしては、6.9-7.1の...

不満な点

ルーフがあと3CM低いともっと良いです。 Z33の3連メーターが内装にほしいです。 フジツボスポーツマフラー静かなので、早くフロントパイプ発売してほしいニスモさん。 フロントパイプの径がほそすぎる。 フロ...

乗り心地

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