日産 スカイライン 「R32、R33、R34、V36とスカG一筋...」のユーザーレビュー

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日産 スカイライン

グレード:250GT(AT_2.5) 2009年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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R32、R33、R34、V36とスカG一筋...

2010.8.30

総評
R32、R33、R34、V36とスカG一筋です。V36は以前の硬派なイメージは薄れたけど走る楽しさがあります。見た目は高級だが中身はやっぱり日産のスポーツセダンだなと感じます。ダイレクト感あるステアリングと高速でも安定感がある、DSモードの鋭い加速、高回転までスムーズに回るVQエンジンなど走りの良さに満足しています。ただし、いい意味で荒削りな性格なのでスカGファンや日産党意外にはあまり受け入れられないと思います。この先大事に乗っていきます。
満足している点
一番はデザイン。FRらしい力強さと色気のあるスタイル、どこかマセラティを意識したようにも見えてカッコいい。特にフロントフェンダーと独特のボンネットラインが気に入ってます。
安定感のある走り、しっかりしたサス、レスポンスの良いエンジンなどスカイラインらしいスポーティな性格が随所に感じられる所。
不満な点
とてもカッコいいけど現行フーガに似すぎ。スカイラインとしての個性が薄く、フーガの弟分的存在になっている。
ボイスコマンドは便利だがハッキリと言わないと認識せず、けっこう間違える。ずっと日産車に乗ってるけど相変わらず電装系トラブルがある。一年半で右リアの窓が開かなくなり、モーター交換した。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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