日産 スカイライン 「前回公表した不足部分の追加です。 グレードは一番下の２５０GT、（VDCが無い仕様）ですが、基本がしっかりしているのでタイプPとか上のグレードは‘お」のユーザーレビュー

前回公表した不足部分の追加です。 グレードは一番下の２５０GT、（VDCが無い仕様）ですが、基本がしっかりしているのでタイプPとか上のグレードは‘お

2010.2.1

総評

前回公表した不足部分の追加です。
グレードは一番下の２５０GT、（VDCが無い仕様）ですが、基本がしっかりしているのでタイプPとか上のグレードは‘お好みでどうぞ‘くらいしっかりした基本性能の良さです。
エンジンとATは最初不満もありましたが、マイクロロン処理（EG/ATともに処理）したあとは何も不満が無くなりました。
全てがウルトラスムーズでジェントルな車になりました。
これ以上何が必要？というくらい完成度は高い車です。
過去のスカイラインみたいに汗臭くなくセンスがよいので外車コンプレックスをまったく感じません。
V36はもののわかる人、そして女性にもお勧めできる車です。
基本の完成度が高いのでハイブリッドの登場が楽しみになります。

満足している点

乗れば乗るほどしっくりくる車です。
室内がシルキーエクリュですが、これはまさにルノーのセンスが入っているように思います。（ブラックはドイツ的センス）
イギリス車のような（特に過去のジャグアーみたいな）スタイリングセンス。

不満な点

顔がケロロ軍曹みたいなところ（笑）
外車と同じで毎年改良されので、いつのタイミングで買ったらいいのか判断に苦しむ。（特に内装材や足周りの改良たるや　お見事！・・・
（まあここの部分は古いモデルに流用できるが・・・）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験