日産 スカイライン 「新車発表時は写真を見て落胆したが、ショー...」のユーザーレビュー

新車発表時は写真を見て落胆したが、ショー...

2009.9.2

総評

新車発表時は写真を見て落胆したが、ショールームで見てとても欲しいと思った。（写真と現物のイメージが違いすぎる）
前車のC35に比べてちょっと乗っただけでは感動しないのはC35の出来がよほど良かったのかもしれない。
3700という排気量から、低回転でもキビキビ加速するという先入観で乗ると拍子抜けする。
恐る恐るブリッピングの助けを借りてマニュアルシフトし、けたたましく回すと本領を発揮する。
しかしそのときの速度は恐ろしいほどになってしまう。まだ高速道路には行っておらず、全開加速はしていない。
買うならば最低限一般道での試乗をすべき。

満足している点

４WAS付とのことだが違和感がないだけでなくいつもの道で無意識にノーブレーキで曲がってしまう。
V6エンジンは意外に滑らかで低回転である限りは静粛。
HDDナビは驚いた。CDナビと比較するのはおかしいかもしれないが情報量が飛躍的に多くなり、初めての道で緊張をかなり和らげてくれる。
シート・ハンドル位置の電動調整は過剰なほどの調整幅がある。シートはとんでもない位に上昇する。
工事を重ねたつぎはぎの路面では上下左右に激しく揺すられるが不思議に不快ではない。
ドア開閉はとても上質感を感じる。
真夏でもエアコンが静か。ゴォォォーとうなるようなことはない。

不満な点

せっかく７ATになったのにちょっと燃費が悪い。前の2.5ターボ４AT 車（C35圧上げ）でさえ7キロだったのに。
低速での加減速が過敏で（まるで4気筒バイク）購入したことを後悔するほどだったがしばらく乗れば慣れる。
ハンドルの径の小ささや重さも気になるがこれも慣れる。
内装はプラスチック丸出しの部分が随所に見られる。初めてドアを開けた瞬間のがっかり感は忘れない。デザインで頑張っているだけに残念。
サンルーフ装着車のためか雨が屋根にバチバチ当たる金属音がこれまたがっかり感を増幅させる。
カックンブレーキを予想したが滑らかに効き始める。ところが踏み込んでも効きはよくない。
トランク蓋がなぜか重過ぎる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験