日産 スカイライン 「覚悟していたけど… 250TypeSに乗っています。この頃、エアコンを切っているのと朝の高速通勤50キロ 帰りは下道43キロで大体12キロは行っていま」のユーザーレビュー

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日産 スカイライン

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乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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覚悟していたけど… 250TypeSに乗っています。この頃、エアコンを切っているのと朝の高速通勤50キロ 帰りは下道43キロで大体12キロは行っていま

2009.10.4

総評
覚悟していたけど…
250TypeSに乗っています。この頃、エアコンを切っているのと朝の高速通勤50キロ 帰りは下道43キロで大体12キロは行っています。
 休日の街中走行では9キロ位になっています。もう少し燃費が悪いかと覚悟していたんですけど納得の燃費だと思います。
 TypeSを購入するに当たって、前輪と後輪のサイズが違うのは知っていましたし、スタッドレスタイヤを購入する段になって悩むことにもなるのも覚悟していました。
 いよいよ10月になって色々調べています。
 ①スタッドレスは前輪と後輪のヘリを同一にするため年度後とのローテーションをするため、前  輪と同じサイズにする。
 ②高速通勤が主なので、直進安定性がいいこと。
 で検討した結果、ミシュランにしました。
 タイヤとアルミで見積もりをとっていますがめちゃ高い。
 冬スタッドレス履かせるのであれば予算の準備は必要かと思います。
 ちなみに、17インチへのインチダウンは出来ないそうです。さらに、225 50 18ってサイズがあまり無い。
満足している点
①あまり走っていない。
②高速安定性抜群
③高速コーナーのすごい安定感
④加速感はあるが、そこそこ納得の範囲。
⑤内装とかはなれればそんなもんかって感じ
⑥標準のナビは高いけど、値段なりなのかもと思う。
 結構使いやすい(前のがかなり古かった事もあるけど)
不満な点
①灰皿あっても役に立たない。
②室内のプラスチック…汚れやすい。(掃除大変)
③セダン(前車RV)の室内後部のガラス掃除面倒。
⑤雨の日のブレーキの効きはちょっと不安あり(高速走行であまりブレーキを使用していない後の一発目は特に早めのブレーキ必要)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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