日産 スカイライン 「僕は対象外のスポーツセダン 試乗で10キロ位乗ってきました。 昔日産のディーラーで働いていた時売っていたR34に比べ、大人の車になってました。 昔スカ」のユーザーレビュー

僕は対象外のスポーツセダン 試乗で10キロ位乗ってきました。 昔日産のディーラーで働いていた時売っていたR34に比べ、大人の車になってました。 昔スカ

2008.11.29

総評

僕は対象外のスポーツセダン
試乗で10キロ位乗ってきました。
昔日産のディーラーで働いていた時売っていたR34に比べ、大人の車になってました。
昔スカイラインって言えばちょっと柄の悪いイメージもありましたが
V36も立派な大人のスポーツセダンです。
あらゆる面でR34の方が子供っぽいけれど
しかし、運転していて面白い車ではありました。
所有していて重みがあるのは間違いなくV36
運転して面白いのは間違いなくR34かなあと思いました。
値段も本当に高くなり、値段交渉してもマイチェン前で在庫が無いとのことで
値引きも30万程度しか出ず、諦めることにしました。
僕みたいな若造はまだ乗るには早いって事ですかね

満足している点

内装は本当にシックかつエレガントに変わりました。
曲線的かつ洗練されたデザインで、後席も広くなり
家族を乗せてもクレームが出ないんじゃないかと思いました。
昔のスカイラインは本当に野暮ったい感じだし
後席が本当に狭かった。
走りは確かにどっしりとしていて安定感があった。
足回りも適度に固くてロールも小さいし
街乗りだけだからはっきりとは分からないが
直進安定性も高いんだろうなあと思いました。
ドライビングポジションが本当にばっちりで
僕の体に合わせてくれたのかって位でした。
特にシフトノブが体に近い位置にあるので
腕が遠い感覚は全く無かったのが良かった。
エンジンの吹き上がりもドラマティックでレブリミットが7500から
V6の割に良く回ります。エンジン音もその気にさせる音です。
外観も個人的には好みです。
V35はこれがスカイライン？って正直思いましたが
V36は面の構成がしっかりしていてエッジが立っているので
より一層、スポーツセダンっぽくなりました
これならスカイラインだといえるのではないでしょうか？

不満な点

前に試乗したBMWが4発だったから、それと比べるとやっぱ重たさを感じる
確かにいい音なんだけれど、V6の独特の重たさは感じてしまう
ハンドリングもよく言えばどっしりしていて安定感があるが
悪い言い方をすると軽快さが全く無いハンドリング。
インフォメーションをドライバーに伝えるんだけれど
それでも、なんだかもっさりとした感覚が強かった。
もう少しきびきびした感じが欲しかったんだけれどな。
ミッションが5ATってのもネガティブに感じる
最近の日産車はミッションに金かけてないな・・・・・
ATのマニュアルモードでしばらく運転しましたが
マニュアルモードで積極的にシフトチェンジすると
ショックがものすごく大きいし、反応が鈍いし
これならマニュアルモードで積極的に運転したいとは思いません。
このミッションでスポーツセダンを名乗るのは恥ずかしくない？
もうスカイラインもグローバルカーなんだし、海外仕様はMTもあるんだろうし
マニュアルを追加してくれたらいいのに・・・・・
後席も広くなりましたが、それでもまだ狭いですね。
僕(身長170センチ)でも、深く座ると頭の上に拳一つ分の空間しか無い
背のでかい人なら確実に頭がぶつかりますよね、きっと。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験