日産 スカイライン 「半年で2万キロ乗りました 毎日 通勤≪片道40キロ(高速20キロ・一般道20キロ)≫で乗っています。 飽きのこない車で、全てにおいてかなりの満足度があ」のユーザーレビュー

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日産 スカイライン

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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半年で2万キロ乗りました 毎日 通勤≪片道40キロ(高速20キロ・一般道20キロ)≫で乗っています。 飽きのこない車で、全てにおいてかなりの満足度があ

2010.9.7

総評
半年で2万キロ乗りました
毎日 通勤≪片道40キロ(高速20キロ・一般道20キロ)≫で乗っています。 飽きのこない車で、全てにおいてかなりの満足度があります。 高速走行での余裕ある走りは5人乗車時でも全く他車に引けをとりません。 ATに関しても7速~6速に比べて劣る評価が多々ありますが、性能的にはDSモードとの使い分けで逆に優れた走りを楽しめます。音響効果(BOSE)・DVD映像・カーナビ・携帯Bluetooth等装備には満足重宝し、これからも長く付き合える車になりと思います。
満足している点
高速直進安定性・高速コーナーリングは抜群に良い。
ブレーキ最高。先日間抜けなカラスを轢きそうになったが、難なく制動力を発揮した。
内装のフォーブ&木目パネルは上質で大人の雰囲気を醸し出している。
音響効果(BOSE)はたぶん最高レベルだと思う。
カーナビもHDDになってかなり使いやすい。
2台の携帯をハンズフリーで使用しているが、使い勝手はかなり良い。
外観は、前方からのフェンダーの張りだし・斜め後方からの流線形が特に美しい。
高速での燃費は10キロ/L以上!
不満な点
高速走行時(140~150キロ時)に、エンジン回転数を下げたくなることがある。
ハイオク仕様。(たまに社用で使用するが、給油はレギュラーしか認められていない。)⇒ハイオクとレギュラーでの走行の違いを知りたい。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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