日産 スカイライン 「眺めているだけで満足 購入から３ヶ月経過しました。車はガレージに寝かせ、近くに置いたチェアーに座って、眺めているのが日課です。それだけでツーリングプラ」のユーザーレビュー

眺めているだけで満足 購入から３ヶ月経過しました。車はガレージに寝かせ、近くに置いたチェアーに座って、眺めているのが日課です。それだけでツーリングプラ

2008.5.11

総評

眺めているだけで満足
購入から３ヶ月経過しました。車はガレージに寝かせ、近くに置いたチェアーに座って、眺めているのが日課です。それだけでツーリングプランが描ける車。以前２ドアクーペに乗っていたことで、２ドアと４ドアを天秤にかけてみましたが、２ドアは後部座席の居住性に難あり。４ドアはその動力性能にやられたというか、これなら４ドアでもスポーツカーだなと納得した。見るほどにスタイリングもセダンセダンしていないし、後ろ４５度からのFRヒップラインはいくら眺めても飽きない。
高速道路では、まあ走るは走るのだが、何回か追い越されてから、飛ばさないようにしている。時速１８０㌔を超えると道路情報に注意する作業が多くなり、疲れてしまう。飛ばす車は古い車でもよく頑張るなあと関心させられる。
どちらかというと峠道が得意な車である。運転席中心にカーブを回り込み、限界点が高いコーナーリング性。パドルシフトによるスピーディなギアチェンジ。一気に爆発する機動性。このまえコーナーの多い上りで、ポルシェ９１１（９０年式）の後ろに付いてみたが、コーナーで確実に差が縮む。ちょっと煽り過ぎたのか、さすがにウィンカーを出して道を譲ってくれた。

満足している点

●アクセルに反応する爆発的エンジン。　だだガソリン価格がこれほど騰がると、中々踏み込めないのが現実。
●スタイリング　　
●同じ車とすれ違わない。　マークXは見掛け過ぎる

不満な点

●小物入れが少ない。　　ティッシュボックスの置き場が無い
●左足がやや窮屈。　　俺の足が長いせいか？
●キーの操作音が大きすぎる。　夜だと隣の家に気を使う

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験