日産 スカイライン 「今乗って面白い これまで車を30台以上乗り継ぎましたが、まだまだ日本車(しかもお買い得な中古車)でも面白い車があると痛感させられました。  とにかく走」のユーザーレビュー

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日産 スカイライン

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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今乗って面白い これまで車を30台以上乗り継ぎましたが、まだまだ日本車(しかもお買い得な中古車)でも面白い車があると痛感させられました。  とにかく走

2010.1.6

総評
今乗って面白い
これまで車を30台以上乗り継ぎましたが、まだまだ日本車(しかもお買い得な中古車)でも面白い車があると痛感させられました。
 とにかく走りは満点です。
 燃費は、昔の車なので悪いです。(街乗り7Km/l、高速11Km/l)
満足している点
重い車体なのに、慣性を感じさせずコーナーをクルッと回れます。あたかも自分の腕がうまくなったようです。実際は違うのですが、ユーノス・ロードスターと同じように軽快です。
 エンジンはやや低回転トルクが細く感じますが、気持ちよくスルスルと良く回ります。音も良いです。
 乗り心地は、運転席はコツコツしますが、大きな衝撃の角は取れてます。助手席での乗り心地は、問題無しです。シートが違うのでしょうか?
 当時は大きいと思ったボディも、今となってはコンパクトな部類に感じ、日常生活で困ったことはありません。
 クルーズドコントロールは、高速を長距離移動するときに、本当に便利です。
不満な点
一番は、燃費が悪いことです。まぁ、90年代初頭の2.5リッターのある排気量なので、いたしかたないと思ってます。燃費が良い車は他にいくらでもあります。
 車高、シート高が低いので、対向車線のライトや、後続の車のライトが眩しく感じます。
 同様にシート高が低いので、乗り降りはちょっと大変です。
 車速感応式のドアロックが余計な装備です。運転性以外の人が下りるときに、わざわざドアロックを解除しなければなりません。
 トランクスルーではないので、長尺物が詰めません。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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