日産 スカイライン 「＜９９年式２Ｄクーペ２５００ＧＴ‐ＦＯＵＲ・５ＭＴ＞ 　当時に新車で検討。Ｒ３４型・ノンターボ４ＷＤ。プリンス時代の稀少かつ高額なスカイラインスポー」のユーザーレビュー

＜９９年式２Ｄクーペ２５００ＧＴ‐ＦＯＵＲ・５ＭＴ＞ 　当時に新車で検討。Ｒ３４型・ノンターボ４ＷＤ。プリンス時代の稀少かつ高額なスカイラインスポー

2014.12.31

総評

＜９９年式２Ｄクーペ２５００ＧＴ‐ＦＯＵＲ・５ＭＴ＞
　当時に新車で検討。Ｒ３４型・ノンターボ４ＷＤ。プリンス時代の稀少かつ高額なスカイラインスポーツ（直４・４ＭＴ）を渋谷でカッ飛ばす石原裕次郎さんを、今年死去した徳大寺有恒さんが若い頃に目撃したとの話は興味深い。

満足している点

リヤスポイラー・エアロなしの２ドアのスタイルに惚れた。ノッチバック・３ボックス・２ドア・６気筒ＮＡ・ＭＴ・４ＷＤという私の難しい条件がフィットした（今後この条件のモデルは出ないはず）。

不満な点

想像以上に値段が高くて、就職した頃の私には手が出なかった。２５００ＧＴ‐Ｘターボやレガシィターボと同価格では、誰でも考えてしまうだろう。廉価版２０００ＧＴでも高めだった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験